Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Otoyolu: Zamanla yarış

Eyalet, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyolunun 57 km uzunluğundaki 1. bileşen projesini tamamlamak için tüm çabalarını yoğunlaştırıyor ve Başbakan'ın genel talimatından yaklaşık 10 gün önce, 10 Aralık 2025'ten önce teknik trafiğin açılmasını sağlamak için yüksek bir kararlılık gösteriyor.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ngo Cong Thuc, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ana otoyolunun 1. bileşen projesini inceledi. Fotoğraf: PHUONG LAN

Zaman çizelgesini aşmaya kararlı

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Otoyolu Projesi 1. Aşaması, 188,2 km uzunluğunda, 4 şeritli ve toplam 44.691 milyar VND yatırımla tamamlanmıştır. Proje, 4 bileşen projeye ayrılmıştır; 57 km uzunluğundaki 1. bileşen projenin yönetim kurulu İl Halk Komitesi'dir ve toplam 13.526 milyar VND yatırımla tamamlanmıştır.

26 Eylül'de, Parti Merkez Komitesi Yedek Üyesi, İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı ve İl Halk Komitesi Başkanı Ho Van Mung, Proje Yönetim Kurulu ve yüklenicilerle bir çalışma toplantısı düzenleyerek, birimlerden projenin 1. bileşeninin tamamının teknik trafik açılışını 10 Aralık'tan önce tamamlamalarını talep etti. Bu, projenin güvenli ve zamanında tamamlanmasını sağlamak için Başbakan'ın genel talimatından (19 Aralık) önce, eyalet tarafından belirlenen esnek bir zaman çizelgesidir. Bu hedefe ulaşmak için genel prensip "hızlı yemek, hızlı uyku, güneşe ve yağmura karşı koymak"tır. İl Halk Komitesi Başkanı, yüklenicilerden çalışmaları "3 vardiya" artırmalarını ve teknik ve inşaat kalitesiyle ilgili düzenlemelere sıkı sıkıya uymalarını istedi.

Şu anda en büyük iki sorun kum ve taş tedarikidir. Yoldaş Ho Van Mung, Tarım ve Çevre Bakanlığı'na, Tan My madeninden ^{500.000 m3} kumun (yasal düzenlemelere uygun olarak) derhal tedarik edilmesi için gerekli prosedürlerin tamamlanması amacıyla Proje Yönetim Kurulu ile koordinasyon sağlama talimatı vermiştir; aynı zamanda, birimler inşaat için taş kaynağını da güvence altına almalıdır.

İl Proje Yönetim Kurulu Müdürü Dinh Van To'ya göre, yatırımcı, projenin hayata geçirilmesini teşvik etmek için her hafta proje uygulama sürecini yakından takip ediyor. Aynı zamanda, inşaat sürecindeki zorlukları ve engelleri hızla ortadan kaldırmak, uygulama sürecini hızlandırmak ve proje kalitesini sağlamak için sektörler ve yüklenicilerle yakın koordinasyon sağlıyor.

Teknik çözümlerin esnek uygulanması

12 Eylül'de, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ngo Cong Thuc, birimlerden yenilikçi teknik çözümler önermeye ve uygulamaya odaklanmalarını talep eden bir inceleme ve teşvik toplantısı düzenledi. Yükleniciler ve danışmanlar, yol yüzey yapısını değiştirerek malzemeyi birinci sınıf agrega taşıyla değiştirmeyi önerdi. Bu çığır açan çözüm, süreyi orijinal plana kıyasla en az 120-140 gün kısaltabilir. Yoldaş Ngo Cong Thuc, İnşaat Bakanlığı'ndan projenin yasallığını ve kalitesini sağlamak için acilen inceleme ve onay vermesini, gerekirse İnşaat Bakanlığı'na en kısa sürede danışmasını talep etti.

İl Proje Yönetim Kurulu'na göre, 26 Eylül itibarıyla, 1 numaralı bileşen projenin inşaat çıktısı, sözleşme bedelinin %59,81'ine ulaşarak plan bedelini (%59,79) aşmıştır. Uygulanan çıktının tahmini değeri, 8.391 milyar VND olan toplam sözleşme bedelinin yaklaşık 5.018 milyar VND'sine ulaşmıştır. Ancak, kum tedarikindeki en büyük zorluk hâlâ acilen çözülmeye çalışılmaktadır. Şu anda, 1 numaralı bileşen proje için ^{6.735.962 m3} kum tedarik eden üniteler, toplam ihtiyaç duyulan ^{9.321.000 m3} hacmin yaklaşık %72'sine ulaşmaktadır.

1 numaralı bileşen projeye bugüne kadar tahsis edilen toplam sermaye 3.886.394 milyar VND olup, bunun 3.833.261 milyar VND'si merkezi bütçe sermayesi, 53.133 milyar VND'si ise il bütçe sermayesidir. 26 Eylül itibarıyla proje, 2.417.047 milyar VND tutarında ödeme yaparak toplam tahsis edilen sermayenin %62,2'sine ulaşmıştır. Bu ödeme tutarı, 2025 yılı başında tahsis edilen toplam sermayeyle (3.449.247 milyar VND) karşılaştırıldığında, %70,1'lik ödeme oranı, ödeme sürecinin Hükümet ve İl Halk Komitesi'nin gereksinimleri doğrultusunda odaklandığını ve hızlandırıldığını göstermektedir.

Yoldaş Ho Van Mung, yol yüzeyinin yanı sıra, güzergahın her iki tarafındaki çitler ve ilgili diğer işlerin de 10 Aralık'tan önce eş zamanlı olarak tamamlanmasını talep etti. Özellikle, İl Halk Komitesi Başkanı, ilin müteahhitleri sıkı bir şekilde denetleyeceğini belirtti. İyi performans gösteren birimler Hükümete önerilecek ve bir sonraki projeyi üstlenmek üzere görevlendirilecek. Proaktif olmayan ve ilerlemeyi sağlamayan müteahhitlerin sözleşmeleri iptal edilecek ve ilde projeleri atanmayacak. Bu, sorumluluk bilincini ve inşaat kalitesini artırmak için güçlü bir adım.

İl yöneticilerinin güçlü liderliği ve departmanların, şubelerin, sektörlerin ve yüklenicilerin eş zamanlı katılımıyla Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyol projesinin 1. etabının 1. bileşen projesi zamanla yarışıyor ve yakında bitiş çizgisine ulaşarak Güney'deki kilit ekonomik bölgeye yeni bir görünüm ve güçlü bir kalkınma ivmesi getirmeyi vaat ediyor.

PHUONG LAN

Kaynak: https://baoangiang.com.vn/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-thoi-gian-a462851.html