İnsanların daha az alkol tüketmesini sağlamak, polislerden "kaçınmanın" yollarını bulmak değil.

6. Oturum programı devam ederken, 24 Kasım öğleden sonra Meclis salonunda Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanun Tasarısı görüşüldü.

Milletvekillerinin ilgilendiği konulardan biri de, "kanında veya nefesinde alkol varken araç kullanmanın" mutlak olarak yasaklanması yönündeki düzenleme teklifi.

Ulusal Meclis koridorunda basına konuşan Ulusal Meclis üyesi Pham Khanh Phong Lan (HCMC delegasyonu), taslaktaki hükümler nedeniyle, trafikte yer alan herhangi birimizin, polis tarafından alkol konsantrasyonunu test etmemiz istendiğinde, bu en düşük seviyede cezalandırılabileceğinden endişe duyduğunu belirtti.

Ulusal Meclis Milletvekili Pham Khanh Phong Lan (Fotoğraf: Hoang Bich).

"100 mililitre kanda 50 miligramı aşmamak ne anlama geliyor? Öyleyse, Sıfır (0) aynı zamanda 100 mililitre kanda 50 miligramı aşmamak anlamına da geliyor?" diye yorumladı Bayan Lan.

Bu nedenle, Bayan Lan, alkol konsantrasyon seviyesinin belirtilmesi yönünde düzenlemelerin yeniden düzenlenmesi gerektiğini, örneğin, alkol konsantrasyonu 1-50 miligram/100 mililitre kan arasındaysa ne kadar ceza, 50-100 miligram/100 mililitre kan arasındaysa ne kadar ceza gibi bir alt sınır olması gerektiğini önerdi.

Bayan Lan, "Aksi takdirde, bazen hiçbir şey içmeden üzerine üflemek bile alkol konsantrasyonunu artıracaktır çünkü sindirim sisteminin kendisi de buhar ve gaz üretir ve üzerine üflemek konsantrasyonu artıracaktır" dedi.

Bu düzenlemenin makul olması ve insanların araç kullanmadan önce alkol tüketimini sınırlamaları ve nihayetinde tamamen bırakmaları için belirli bir yol haritasına sahip olması gerekiyor.

Bayan Lan, "İnsanların daha az alkol tüketmesini sağlamak için propaganda yapıyoruz, insanların polisten kaçmasını sağlamak için değil. İnsanlara bilinçlerini kontrol etmeleri için özerklik vermeliyiz, polise bu şekilde mutlak güç vermemeliyiz." diye vurguladı.

Dong Thap ili Ulusal Meclis Heyeti Hukuk Komitesi Üyesi Pham Van Hoa , Nguoi Dua Tin ile yaptığı görüşmede, nefes alkol konsantrasyonunun kabul edilebilir olduğunu ancak yasada belirtilen belirli sınırlar içinde olması gerektiğini söyledi.

Bay Hoa, günümüzde yemek hazırlamada az miktarda alkol kullanılan birçok vaka olduğunu şöyle açıklıyor: "Bu durumda, yemekten sonra alkol konsantrasyonu ölçülüp kişiye para cezası verilmesi garanti değil. Bu bir sorun. Ayrıca, insanların az miktarda alkol alıp birkaç saat dinlendikleri durumlar da var. Öğleden sonra içseler, eve gidip dinlenseler, yarın sabaha kadar uyusalar bile, alkol konsantrasyonu ölçüldüğünde nefeslerinde hala alkol olacağından eminim."

Dong Thap heyeti bir kez daha şunları söyledi: "Kimsenin alkol veya bira içmesine izin verilmemesi kuralı doğrudur, ancak sürücünün nefesindeki alkol konsantrasyonu konusunda açık ve net düzenlemeler olmalıdır. Bu, güvenliği sağlayacaktır."

Delege aynı zamanda bu konuda kırsal kültür, etnik gruplar ve bayramlara dikkat edilerek gerçekten objektif bir değerlendirme yapılması gerektiğini söyledi: "Özellikle kırsal kesimde, etnik azınlıklar ve ritüeller, Tet... her fırsatta alkol ve bira bulunur".

Özellikle alkol oranının gevşetilmesinin aşırı alkol tüketimine yol açacağı yönündeki endişelere yanıt veren Bay Hoa, nefesteki alkol konsantrasyonunun "sıfır alkol konsantrasyonu" yerine yüzde olarak düzenlenmesi gerektiğini söyledi.

Alkol oranının "0" olarak belirlenmesi konusu Millet Meclisi milletvekillerinin ilgisini çekti.

Bu içerikle ilgili olarak, 10 Kasım'da düzenlenen grup tartışma oturumunda, Kamu Güvenliği Bakanı General To Lam , trafik katılımcılarının sağlığını korumak, alkol kötüye kullanımını önlemek, ırkı korumak ve trafik kazalarını sınırlamak amacıyla, kanda veya nefeste alkol konsantrasyonu varken araç kullanmanın yasak eylemlerden biri olduğunu belirtmiştir.

Bu içerik, Alkol ve Biranın Zararlarının Önlenmesine ve Kontrolüne Dair Kanun hükümlerine de uygundur (Madde 6, Madde 5, kanda veya nefeste alkol konsantrasyonu varken araç kullanmanın yasak bir eylem olduğunu belirtmektedir).

Hükümetin açıklamasına göre, alkol alan sürücülerin trafikteki durumları değerlendirme ve yönetme yetenekleri etkilenecek.

Gerçekte, sürücülerin alkol konsantrasyonu kurallarını ihlal etmesi nedeniyle çok sayıda insanın ölümüne ve yaralanmasına yol açan ciddi sonuçlar doğuran birçok trafik kazası meydana gelmiştir.

Karayolları Trafik Güvenliği Kanunu Tasarısı'nın 8. maddesinde, "kanında veya nefesinde alkol varken araç kullanmak" gibi yasak fiiller yer alıyor. Bu, yetkililerin denetim ve kontrol amacıyla araçları durdurmasının da dayanağı.

İnceleme kuruluşu - Ulusal Meclis Ulusal Savunma ve Güvenlik Komitesi - Komitedeki bazı görüşlerin, bu içeriğin "çok katı olması ve Vietnam halkının bir bölümünün kültürü, gelenekleri ve uygulamalarına gerçekten uygun olmaması ve birçok yerel bölgenin sosyo-ekonomik kalkınma sürecini etkilemesi" nedeniyle dikkate alınmasını önerdiğini belirtti.

Bu üyeler, uluslararası deneyimlere başvurularak, her araç tipi için alkol konsantrasyonunun uygun seviyelerde düzenlenmesini ve Ceza Kanunu hükümleriyle tutarlılığın sağlanmasını önerdiler.

Ancak, Komitenin diğer bazı üyeleri, bu içeriğin Alkol ve Biranın Zararlarının Önlenmesi ve Kontrolü Hakkındaki Kanun'un 5. maddesinin 6. fıkrasında (kanda veya nefeste alkol konsantrasyonu varken araç kullanmanın yasaklanması) yer alması ve pratikte uygulanmasının etkili olması nedeniyle Hükümetin önerisine katıldılar .

Kaynak: https://www.nguoiduatin.vn/de-nguoi-dan-bot-uong-ruou-chu-khong-phaitim-cachne-cong-an-a637587.html