Rach Mieu 2 köprüsü üzerinden yavaş ilerleyen otoyola sermaye aktarımı önerisi

Tien Giang: Kum eksikliği, inşaatın yavaşlığı, sermaye talebinin düşüklüğü nedeniyle Hau Giang - Ca Mau otoyol projesinden 425 milyar VND'nin Rach Mieu 2 köprüsüne aktarılması öneriliyor.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu, 10 Kasım'da Ulaştırma Bakanlığı'na Hau Giang – Ca Mau Otoyolu'ndan Rach Mieu 2 Köprüsü'ne sermaye aktarımı konusunda bir teklif sunduğunu bildirdi.

Yatırımcı, Rach Mieu 2 Köprüsü projesi için 810 milyar VND'den fazla kaynak kaldığını ve bunun Ben Tre tarafındaki inşaat, danışmanlık ve saha temizleme paketlerinin maliyetini karşılamaya yeteceğini açıkladı. Şu anda Ben Tre tarafındaki sahanın yaklaşık %97'si temizlenmiş durumda.

Tien Nehri üzerindeki Rach Mieu 2 Köprüsü'nün inşaatı devam ediyor. Fotoğraf: Hoang Nam — Tien Nehri üzerindeki Rach Mieu 2 Köprüsü'nün inşaatı devam ediyor. Fotoğraf: *Hoang Nam*

Ancak Tien Giang, arazinin yalnızca %49'unu devretti ve mevcut sermayesi yalnızca 660 milyar VND olup, bu da temizlik masraflarını karşılamaya yetmiyor. Ekim ayı sonunda, bu eyaletin Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, My Thuan Proje Yönetim Kurulu'ndan Rach Mieu 2 Köprüsü'nün tazminat, destek ve yeniden yerleşim masraflarını karşılamak üzere 488 milyar VND'den fazla kaynak sağlamasını talep etti.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu'na göre, bu birim tarafından yatırım yapılan Hau Giang - Ca Mau bileşen projesi, Ekim ayı sonuna kadar toplam 4.157 milyar VND'nin 3.152 milyar VND'sini dağıttı ve 1.000 milyar VND'den fazlası kaldı. Otoyolda kum kaynakları eksikliği, inşaatın programın gerisinde kalmasına ve düşük dağıtım talebine yol açıyor. Köprü projesinin ilerlemesini sağlamak için otoyoldan Rach Mieu 2 köprüsüne sermaye aktarımı yapılması gerekiyor ve onaylandığında derhal dağıtılacak.

Rach Mieu 2 Köprüsü, Tien Nehri'ni geçerek Tien Giang ve Ben Tre'yi mevcut Rach Mieu Köprüsü'ne yaklaşık 4 km uzaklıkta birbirine bağlıyor. Projenin tamamı 17,6 km uzunluğunda olup, köprü bölümü yaklaşık 2 km uzunluğunda, 21,5 m genişliğinde, 4 şeritli ve 80 km/s hıza sahip. Mart 2022'de inşaatına başlanan projenin üç yıl sonra tamamlanması bekleniyor. Bu sayede mevcut köprü üzerindeki yük azalacak. Projenin yatırım sermayesi, şantiye temizlik ödemelerine odaklanılarak 5.200 milyar VND'den 6.810 milyar VND'ye çıkarıldı.

Hoang Nam

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı