Chi Thanh - Van Phong Otoyolu: 2025 yılı sonuna kadar yavaş ilerleme riski

Chi Thanh - Van Phong otoyol projesine genel bakış

Chi Thanh - Van Phong bileşen projesi, 2021-2025 döneminde Kuzey-Güneydoğu Otoyolu'nun önemli bir parçasıdır. Toplam uzunluğu 48 km'yi aşan güzergah, Phu Yen ilinden geçmekte olup, yaklaşık 11.000 milyar VND'lik toplam yatırıma sahiptir. Projenin inşaatına 2023 başlarında başlanmış olup, 19 Aralık 2025'te tamamlanması planlanmakta olup, ülke genelinde 3.000 km otoyol hedefine katkıda bulunmaktadır.

İnşaat Bakanlığı'ndan ilerleme durumu ve uyarılar

İnşaat Bakanlığı'nın son değerlendirmesine göre, proje ciddi bir gecikme riskiyle karşı karşıya. Bakanlığın raporunda, iki ana paketten yalnızca XL01 paketinin planlandığı gibi uygulandığı belirtiliyor. XL02 paketi ise çok yavaş uygulanıyor ve bu da önerilen zaman çizelgesine göre tamamlanamama riskini artırıyor.

Kuzey-Güney Otoyolu inşaat sahasındaki işçiler ve inşaat makineleri. — Quy Nhon - Chi Thanh otoyolunun bitişiğindeki bir yan proje olan inşaat görüntüleri. Fotoğraf: Hükümet Gazetesi.

Gecikme nedeni

İnşaat Bakanlığı bu duruma yol açan bazı temel nedenleri şöyle sıraladı:

Yönetim: Proje Yönetim Kurulu 7'nin (PMU 7), inşaat ve yüklenicilerin programda geride kalması konusunda hükümet ve bakanlıkların talimatlarını ciddi şekilde uygulamadığı söyleniyor.
İnşaat organizasyonu: Şantiyedeki inşaat hala parçalı ve bilimsellikten uzak olup, temel, yol yüzeyi ve trafik güvenlik sistemi öğelerinde yuvarlanan inşaat yöntemi uygulanmamıştır.
Ekipman kaynakları: Bazı yükleniciler bölgedeki diğer birçok projede aynı karıştırma tesisini ve asfalt serme hattını kullanıyor ve bu da bu projenin ilerlemesini ve kaynak gereksinimlerini sağlamada başarısızlığa yol açıyor.

Yeni gereksinimler ve zaman çizelgeleri

İnşaat Bakanlığı, yukarıdaki durumun üstesinden gelmek için 7. Proje Yönetim Kurulu ve ilgili yüklenicilerden köklü değişiklikler talep etti. Özellikle, birimlerin inşaat süreçlerini günlük ve haftalık olarak ayrıntılı bir şekilde yeniden gözden geçirmeleri ve önemli kilometre taşlarına ulaşmaları gerekiyor:

25 Kasım 2025 tarihinden önce kırma taş temelin tamamını ve çimento takviyeli kırma taş temelin tamamlanması.
10 Aralık 2025 tarihinden önce tüm asfaltlama çalışmalarının ve trafik güvenlik sistemlerinin montajının tamamlanması.

İnşaat Bakanlığı, mevcut inşaat durumunda ilerleme sağlanamaması halinde projenin planlandığı gibi tamamlanamayacağını vurguladı.

Stratejik konum ve altyapı bağlantısı

Chi Thanh - Van Phong Otoyolu, Güney Merkez bölgesini birbirine bağlamada hayati bir rol oynamaktadır. Projenin başlangıç noktası, Quy Nhon - Chi Thanh Otoyolu'na bağlanan Chi Thanh kavşağında (Tuy An bölgesi). Bitiş noktası ise, Deo Ca tünelinin kuzey erişim yolu ve Van Phong - Nha Trang Otoyolu'na bağlanan Ulusal Karayolu 1 (Dong Hoa kasabası) kavşağındadır. Tamamlandığında, güzergah senkronize bir trafik aksı oluşturarak seyahat süresini kısaltacak ve bölgesel bağlantıyı destekleyecektir.

Kaynak: https://baolamdong.vn/cao-toc-chi-thanh-van-phong-nguy-co-cham-tien-do-cuoi-2025-398072.html