Ninh Binh'den geçen otoyolun tamamen 4 şeride çıkarılması önerisi

Ninh Binh ili, 4 kısıtlı şeritli 14 km'lik Mai Son - Ulusal Karayolu 45 bölümünün acil durum şeridi de dahil olmak üzere 4 tam şeride genişletilmesini önerdi.

Doğuda Ninh Binh ilinden geçen 29 km uzunluğundaki Kuzey-Güney Otoyolu, iki bileşen proje kapsamında yatırım görmektedir. Bunlardan 15 km uzunluğundaki Cao Bo - Mai Son bölümü Şubat 2022'den beri hizmettedir; 14 km uzunluğundaki Mai Son - Ulusal Karayolu 45 bölümü ise Nisan 2023'ten beri hizmettedir. Bu iki bölümde 4 sınırlı şerit, 17 m genişliğinde, kesintisiz acil durum şeritleri bulunmamakta, ancak acil durum durakları bulunmakta ve bölüme bağlı olarak 80-90 km/s hıza ulaşılmaktadır.

Ninh Binh Eyaleti Halk Komitesi'ne göre, yol hizmete girdiğinden beri trafiğe katılan araç sayısı çok fazla oldu ve bu da tasarıma ulaşarak yakın gelecekte aşırı yüklenmeye yol açma eğiliminde. Yolda acil durum şeridi bulunmadığından, bir araç arızalandığında trafik sıkışıklığına ve dolayısıyla trafik güvenliği sorunlarına yol açacak. 2023 yılında, sorunlu ve yolda park halindeki araçlar nedeniyle çok sayıda kaza meydana geldi.

Mai Son - Ulusal Karayolu 45'in sınırlı 4 şeritli bir ölçeği var ve acil durum şeridi yok. Fotoğraf: Le Hoang

Şu anda, Cao Bo - Mai Son kesiminin 4 sınırlı şeritten 6 tam şeride genişletilmesi Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylandı ve projeyi seçmek, bir yüklenici belirlemek üzere Ninh Binh Ulaştırma Bakanlığı'na atandı ve 2024 yılında inşaata başlanması ve 2026 yılında tamamlanması bekleniyor.

Cao Bo - Mai Son bölümünün eş zamanlı olarak işletilebilmesi için Ninh Binh İl Halk Komitesi, Ulaştırma Bakanlığı'na Mai Son kavşağından Thanh Hoa eyaletine kadar 14 km uzunluğundaki Mai Son - Ulusal Karayolu 45 bölümünün tamamen 4 şeritli hale getirilerek genişletilmesini ve tamamlanmasını önerdi.

Ayrıca, Ninh Binh eyaleti, Tam Diep Şehri'nden geçen Ulusal Karayolu 1 üzerindeki baskıyı azaltmak amacıyla, yük kapasitesi 10 tonun üzerinde olan araçların Mai Son - Ulusal Karayolu 45 güzergahında dolaşabilmesi için bir trafik düzenleme planı önerdi. Mai Son - Ulusal Karayolu 45 otoyolu şu anda 10 tonun üzerinde yük taşıyan kamyonların geçişine izin vermiyor.

Ninh Binh - Thanh Hoa illerini birbirine bağlayan Mai Son Otoyolu - Ulusal Karayolu 45'in konumu. Grafik: Hoang Khanh

Mai Son - Ulusal Karayolu 45, Thang Long Proje Yönetim Kurulu (Ulaştırma Bakanlığı) tarafından toplam 12.110 milyar VND'den fazla yatırımla finanse edilmektedir. 63 km uzunluğundaki bu otoyol, Ninh Binh ve Thanh Hoa olmak üzere iki eyaletten geçmektedir.

Başbakan, Şubat ayında Ulaştırma Bakanlığı'na, yatırım yapılan otoyolları inceleyip, tamamlanmış otoyol ölçeğine ulaştırmak, özellikle 2 şeritli otoyollara en kısa sürede yatırım yapmak ve Mart ayında rapor vermekle görevlendirdi.

Bay Duy

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/de-xuat-nang-cap-cao-toc-qua-ninh-binh-len-4-lan-xe-hoan-chinh-4721000.html