19 Aralık'a kadar Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün yaklaşık 30 km'lik kısmının teknik olarak trafiğe açılması bekleniyor.

25 Kasım öğleden sonra Ho Chi Minh şehrinde, Başbakan Yardımcısı Mai Van Chinh ve Başbakan'ın 7 Numaralı Teftiş Ekibi, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 İnşaat Projesi'nin bileşen projelerinin uygulanması konusunda yerel yönetimlerle birlikte çalıştı. Bu projenin toplam 29,2 km uzunluğundaki bazı bölümlerinin 19 Aralık'ta trafiğe açılması bekleniyor.

Báo Tin Tức•25/11/2025

Fotoğraf yazısı — Toplantıda Başbakan Yardımcısı Mai Van Chinh konuştu.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 inşaat projesi yaklaşık 76,3 km uzunluğunda olup, toplam 75.378 milyar VND yatırım gerektiriyor. Proje, Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai, Binh Duong (şimdiki Ho Chi Minh Şehri) ve Long An (şimdiki Tay Ninh) Halk Komiteleri tarafından yönetiliyor ve 4 inşaat ve montaj bileşeni projesi (bileşen 1, 3, 5, 7) ve 4 şantiye temizleme bileşeni projesi (2, 4, 6, 8) bulunuyor.

Vietnam Yol İdaresi ( İnşaat Bakanlığı ) Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Quang Giang, şu ana kadar 1, 3 ve 5 numaralı bileşen projelerinin uygulanan çıktısının sözleşme bedelinin yaklaşık %52-65'ine, 7 numaralı bileşen projenin ise %78'ine ulaştığını belirtti. 7 numaralı bileşen projenin ilerlemesi temel olarak gereklilikleri karşılarken, 1 ve 3 numaralı diğer bileşen projeler sözleşme bedelinin yaklaşık %2, 5 numaralı bileşen proje ise yaklaşık %9 gerisinde.

Plana göre, 19 Aralık tarihine kadar proje, güzergâhın 66,3/70,1 km'lik kısmını (İnşaat Bakanlığı tarafından uygulanan 6,2 km'lik tamamlanmış bileşen projesi hariç) teknik trafiğe açacak. Proje, otoyolun 29,2 km'lik kısmını teknik trafiğe açacak. Bu kısım, eski Thu Duc şehrinde 14,7 km'lik üst geçit; Dong Nai ilinde 5 km; eski Binh Duong bölgesinde 3,1 km; Tay Ninh ilinde 6,4 km'lik kısmı kapsıyor. Ayrıca, proje, çoğunluğu eski Cu Chi, Hoc Mon ve Binh Chanh ilçelerinde (Ho Chi Minh Şehri) olmak üzere yaklaşık 37 km'lik kısmını da teknik trafiğe açacak.

Ho Chi Minh Şehri Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Le Ngoc Hung'a göre, yatırımcılar projenin ilerlemesini hızlandırmak için 100 günlük ve gece yoğun saatlerde rekabet anlaşmasının imzalanmasına başkanlık etti ve bu anlaşmayı organize etti. Bu anlaşma, yüklenicilerin ve danışmanların kaynaklarını yoğunlaştırmasını, "3 vardiya, 4 ekip" inşaatını organize etmesini, gece çalışmasını ve bileşen projeler için belirlenen ilerleme aşamalarını acilen tamamlamasını gerektiriyor. Birimler şu anda, 19 Aralık'ta tamamlanıp teknik olarak trafiğe açılması planlanan güzergah bölümlerine odaklanıyor.

Le Ngoc Hung, projenin ilerlemesinin henüz belirlenen hedefe ulaşmadığını da sözlerine ekledi. Bunun başlıca nedeni, bu yıl Güney bölgesindeki hava koşullarının inşaat için çok elverişsiz olması (şiddetli yağmur) ve inşaat taşı malzemelerinin aniden kıtlaşması. Ancak, bileşen projelerin ilerlemesi hala gerekli programa sıkı sıkıya bağlı.

Dong Nai İli İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu temsilcisi, Dong Nai'de hala yeri değiştirilmemiş çok sayıda elektrik direği bulunduğunu, ancak bunun 19 Aralık'ta teknik trafiğin açılmasını etkilemeyeceğini söyledi. Yükleniciler şu ana kadar 5 km'lik ana güzergahın 3 km'den fazlasını asfaltladı; bundan sonra 19 Aralık'a kadar ana güzergahın 5 km'lik kısmının tamamı asfaltlanacak.

Çalışma oturumunu sonlandıran Başbakan Yardımcısı Mai Van Chinh, Kuşak Yolu 3 projesinin Güney Anahtar Ekonomik Bölgesi için stratejik öneme sahip ulusal bir anahtar proje olduğunu vurguladı. Bu proje, 2025 yılına kadar 3.000 km otoyol hedefini tamamlama planının bir parçasıdır. 7 No'lu Teftiş Ekibi projeyi 3 kez denetleyerek, yerel yönetimlerin projede olumlu değişiklikler yapılmasına yardımcı olma çabalarını takdir etti.

Elde edilen sonuçların yanı sıra zorluklar ve engeller göz önünde bulundurularak, Başbakan Yardımcısı, Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai Eyaleti Halk Komitelerinden, kalan 7 yüksek gerilim hattının taşınmasının 15 Aralık'tan önce tamamlanması için ilgili birimlere talimat vermelerini talep etti. Dong Nai, proje inşaatı için kalan arazileri derhal çözüme kavuşturmalı ve devretmelidir. Malzemeler konusunda ise, yerel Halk Komiteleri, projenin ilerleyişini etkilememek için kum ve taş malzemelerinin ilerlemesini sağlamak amacıyla yatırımcıları ve yüklenicileri maden sahipleriyle proaktif bir şekilde çalışmaya teşvik etmeleri ve desteklemeleri yönünde ilgili kurumlara talimat verdi.

Başbakan Yardımcısı Mai Van Chinh, Ho Chi Minh Şehri, Tay Ninh ve Dong Nai eyaletlerindeki Halk Komitelerinden, yatırımcı ve müteahhitlere inşaatı hızlandırmak için makine ve ekipman tahsis etmelerini ve araştırma çözümlerini yakından takip etmelerini talep etti. İlerleme objektif nedenlerden dolayı sağlanamazsa, yerel yönetimler Başbakan'a rapor vermek zorunda kalacak.

Aynı sabah, Başbakan Yardımcısı Mai Van Chinh ve 7 Nolu Denetleme Ekibi, Dong Nai ilinde ve Ho Chi Minh şehrinde Çevre Yolu 3 projesinin inşaat alanını denetledi.

Yorum (0)