İnsanları üzen ve kızdıran sebepleri "yoklama"

İnsanları üzen ve kızdıran sebepleri "yoklama"

Seçmen Vo Huu Hanh (Cu Chi komünü), bölgede onlarca yıldır askıya alınmış birçok imar alanı bulunduğunu ve bu alanlarda yaşayanların arazi kullanım haklarını uzun süre devredemediğini, bunun da hayal kırıklığına yol açtığını öfkeyle söyledi. Şimdi ise imar kaldırılmadı ve dönüşüm vergisi artırıldı, bu da insanları gerçekten endişelendirdi ve kafalarını karıştırdı.

Kırsal alanlarda, arazi dönüşüm oranının metrekare başına 10-20 milyon VND'ye kadar çıktığı ve bu oranın halkın gelirine kıyasla çok yüksek olduğu belirtiliyor. Bu nedenle, Bay Hanh'a göre, ilk dönüşüm için kayıt yaptıranlar için eski dönüşüm vergisi oranının korunması, ikinci arsadan itibaren ise yeni vergi oranının uygulanması gerekiyor.

Ho Chi Minh şehrinde can sıkıcı bir sorun olan trafik sıkışıklığı.

Ba Diem komünü seçmeni Phan Minh Tung, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nden yeni yerleşim bölgelerindeki konut projeleri için resmi veya geçici inşaat izinleri vermesini talep etti. Şu anda izinlerin askıya alınması, yerleşemeyen insanlar için zorluklara yol açtığından, bu bölgelerdeki nüfus yoğunluğu %80-90'ı aşmış olmasına rağmen, alım, satım ve devir işlemlerine hâlâ izin veriliyor, ancak kalan arsalar için yeni inşaat izinleri verilmiyor.

Ba Diem komününde de seçmen Nguyen Van Duc, Phan Van Hon Caddesi'nin şu anda aşırı trafik yoğunluğuna sahip olduğunu ve bu durumun yol kullanıcıları için sık sık trafik sıkışıklığına ve kazalara yol açtığını söyledi. Ayrıca, yol ve kaldırımlardaki ticari faaliyetler ve tecavüz sorunu da tam olarak çözülmüş değil. Özel çöp toplama yönetim kurulu senkronize çalışmıyor, sadece 5 ila 7 günde bir çöp topluyor ve bu da kötü kokuya ve çevre kirliliğine neden oluyor...

1022 numaralı portala ilişkin olarak, 2025 yılının ilk 9 ayında 32.000'den fazla şikayet ve dilekçe (PAKN) alınmış ve zamanında çözüme kavuşturularak %97'nin üzerine ulaşılmıştır. Sadece Eylül 2025'te 13.409 PAKN başvurusu yapılmış olup, bunların 6.460'ı kamu idari prosedürleriyle ilgili olup, tüm sistemdeki en büyük oranı oluşturmaktadır.

Şikayetlerin çoğu yetkililerin gecikmelerinden değil, birimler (Polis, İçişleri Bakanlığı, Sosyal Sigorta vb.) arasındaki veri senkronizasyonundaki teknik hatalardan ve belgelerin durumu hakkında bilgi eksikliğinden kaynaklanıyor; bu da insanları belgeleri tekrar tekrar göndermek zorunda bırakıyor. En yoğun başvurular, çok sayıda öğrenci ve işçinin yaşadığı, geçici ikamet ve göçmenlik prosedürlerine olan talebin yüksek olduğu Linh Xuan ve Binh Hung Hoa semtlerinde yoğunlaşıyor.

Kentsel altyapıya ilişkin olarak, 2.402 PAKN tespit edildi ve yorumların çoğu hasarlı yollar, çukurlar, çökmeler (%45) ve kanalizasyon, rögar kapakları ve drenaj sorunları (%30) üzerine odaklandı. Bu durum, altyapının bozulma durumunu yansıtmakta ve bakım çalışmalarının hâlâ pasif kaldığını, insanların beklentilerini karşılamadığını göstermektedir. Sorunlu bölgeler çoğunlukla ağır taşıt yoğunluğunun, ekonomik ve inşaat faaliyetlerinin yüksek olduğu ve yol bozulmasına ve sık sık su baskınlarına yol açan Linh Xuan, Binh Hung Hoa, Long Truong ve An Lac semtlerinde ortaya çıkmıştır.

Kentsel düzen alanında, pazar alanları ve ticaret merkezlerindeki yol ve kaldırımların işgal edilmesiyle trafiğin aksamasına ve yayaların tehlikeye atılmasına odaklanan 1.320 PAKN tespit edildi. Ayrıca, gürültüye ilişkin 1.331 PAKN tespit edildi. Tepkilerin çoğu, özellikle gece saat 22:00'den sonra, genellikle inşaat sondajı, bira ticareti, spontane karaoke veya hoparlörden reklam gibi çalışma saatleri dışında gürültü yapan faaliyetlere odaklandı.

Gürültü kaynakları arasında en yüksek oranı yaklaşık %40-45 ile inşaat ve üretim faaliyetleri oluşturmaktadır. Bunlar uzun vadelidir ve genellikle yasak zaman dilimini ihlal ederek insanların sağlığını ve uykusunu doğrudan etkilemektedir. Bunu yaklaşık %35-40 ile iş ve hizmet faaliyetleri takip etmektedir. Bu faaliyetler genellikle yerel gürültüye neden olsa da geceleri kamu düzenini ve mahalle güvenliğini ciddi şekilde etkilemektedir.

Hiep Binh Phuoc semtinde ve Binh Hung Hoa semtinde gürültü baskısı üretim faaliyetlerinden, malların yüklenmesi ve boşaltılmasından ve ulaşım araçlarından kaynaklanırken; Long Truong semtinde geri bildirim konut inşaatı ve şantiye temizleme çalışmalarından kaynaklanan gürültüye odaklanmaktadır.

Otobüs işletmeciliğiyle ilgili olarak, şoför ve görevlilerin hizmet anlayışıyla ilgili 1.722 şikayet mevcut olup, bu durum ekibin eğitim ve denetiminde yaşanan eksiklikleri göstermektedir. Ayrıca, durak atlama ve yanlış zamanda sefer yapma durumu, özellikle Linh Xuan bölgesi gibi öğrenci yoğunluğunun yüksek olduğu bölgelerde ve Ben Thanh gibi önemli toplu taşıma noktalarında toplu taşımanın güvenilirliğini azaltmaktadır. Ayrıca, eski, kirli araçlar ve bozuk klimalar hakkında çok sayıda şikayet, toplu taşımanın hizmet kalitesini doğrudan etkileyen araç yatırım ve bakım eksikliğini göstermektedir.

Gürültüye bağlı 1.331 PAKN rakamı, özellikle nüfus yoğunluğu ve ekonomik faaliyetlerin yoğun olduğu kentsel alanlarda insanların yaşam kalitesindeki düşüşü açıkça yansıtmaktadır. Sorunun özü, üretim, iş ve inşaat faaliyetleri ile toplumun dinlenme ve rahatlama hakkı arasındaki mekân ve zaman çatışmasından kaynaklanmaktadır.

Kamuoyunu endişelendiren sorunlar arasında şunlar yer alıyor: inşaat, karaoke ve iş gürültüsü, genellikle mesai saatleri dışında da devam ediyor; çukurlar, çökmeler, kanalizasyonlar, drenaj ve hasarlı rögar kapakları gibi tehlike ve su baskınlarına neden olan trafik altyapısı sorunları. Ayrıca, atık ve çevre temizliği, inşaat ihlalleri, köpek dışkısı ve dışkılama ile ilgili şikayetler, daha küçük bir oranı oluşturmasına rağmen, şehir yaşamını doğrudan etkileyen sorunlardır. Bu nedenle, kurum ve birimlerin, insanların beklentilerini karşılamak için bunları hızla yönetmeye ve ele almaya odaklanmaları önerilir!" - Ho Chi Minh Şehri Bilim ve Teknoloji Departmanı Müdür Yardımcısı Bay Pham Huynh Quang Hieu.

Bilim ve Teknoloji Bakanlığı'na göre, PAKN'lerin zamanında çözüme kavuşturulma oranı ve PAKN işleme kalitesi sıralamasında ilk 5'te yer alan birimler şunlardır: Ho Chi Minh Şehri Teknik Altyapı Yönetim Merkezi, Thu Duc Bölgesel Altyapı Geliştirme Merkezi, Chanh Hung Mahallesi, Hanh Thong Mahallesi ve Gia Dinh Mahallesi. Sıralamanın en altındaki 5 birim ise şunlardır: Binh Tan Bölgesel Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu, Ho Chi Minh Şehri Telekomünikasyon, Binh Loi Mahallesi, An Lac Mahallesi ve Cat Lai Mahallesi.

Kaynak: https://cand.com.vn/doi-song/diem-danh-nhung-nguyen-nhan-khien-nguoi-dan-phien-muon-buc-xuc-i783903/