Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Vietnam Havayolları ve Vietjet Air'in 'patronlarının' iş sonuçlarını ve gelirlerini karşılaştırın

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ07/02/2025

Vietnam Havayolları ile Vietjet Air'in iş sonuçlarının karşılaştırılabilmesinin yanı sıra, Vietnam'ın önde gelen iki havayolunun 2024 yılı dördüncü çeyreğine ilişkin yakın zamanda açıklanan mali raporları, her iki tarafın liderlerinin gelirlerini de ortaya koydu.


Lương phi công tới nửa tỉ mỗi tháng, thu nhập sếp Vietnam Airlines, Vietjet Air thế nào? - Ảnh 1.

Vietnam Havayolları'nın kârları 2024'te olumlu bir şekilde toparlandı - Fotoğraf: VNA

Vietnam Airlines (HVN), 2023'ün aynı dönemindeki zararına kıyasla 2024'ün dördüncü çeyreğinde büyük bir kâra geçti. Vietjet Air (VJC) dördüncü çeyrekte büyük bir kâr elde etmese de vergi sonrası kârının bir önceki yıla göre kat kat fazla olduğu "parlak" bir 2024 geçirdi.

Vietnam Havayolları ile Vietjet Air'in iş sonuçlarını " Karşılaştırın"

Vietnam Havayolları'nın bağımsız raporuna göre, 2024'ün dördüncü çeyreğinde gelir 26.625 milyar VND'ye ulaştı; bu aynı döneme göre yaklaşık %12'lik bir artışa denk geliyor.

Havacılık sektöründeki toparlanma bağlamında nakit akışı daha fazla arttı, ancak satılan malların maliyeti %7 azaldı ve HVN'nin brüt kârı 4.377 milyar VND'nin üzerine çıktı. 2023'ün dördüncü çeyreğinde havayolu, maliyetin altında mal satarken yaklaşık 190 milyar VND brüt zarar elde etti.

Bir diğer olumlu nokta ise HVN'nin faiz giderinin 2023'ün dördüncü çeyreğinde 380 milyar VND'den 2024'ün dördüncü çeyreğinde 246 milyar VND'ye düşmesidir.

Dolayısıyla, işletme yönetimi ve satış maliyetlerindeki artışa ve ortak girişimlerdeki zararlara rağmen, milli havayolu şirketi yılın son çeyreğinde vergi sonrası 1,003 milyar VND kar elde ederken, aynı dönemde vergi sonrası 1,982 milyar VND kar elde etti.

Geçtiğimiz yıl Vietnam Havayolları'nın konsolide net geliri, 2023'e kıyasla %16 artarak 105.786 milyar VND'ye ulaştı. Vergi sonrası kâr, aynı dönemdeki 5.631 milyar VND'lik büyük zarara kıyasla 7.267 milyar VND olarak gerçekleşti.

HVN'nin iş sonuçları pandemi öncesine göre daha yüksek bir toparlanma gösterdi - Veri: Konsolide BTCT

Bu arada, Vietjet Air'in 2024 4. çeyrek raporunda geliri, aynı döneme göre %35 artışla 19.796 milyar VND olarak kaydedildi. VNA'daki düşüşün aksine, VJC'nin bu çeyrekte satılan malın maliyeti %24 artarak 18.786 milyar VND'ye ulaştı.

Ancak VJC, 2023'ün dördüncü çeyreğinde yaklaşık 500 milyar VND'lik bir zarar yerine, 1.010 milyar VND'nin üzerinde brüt kâr elde etti. VJC'nin faiz giderleri de 596 milyar VND'den 826 milyar VND'ye yükseldi. Bu arada, finansal gelirler keskin bir düşüş gösterdi.

Sonuç olarak, VJC'nin yılın son çeyreğindeki vergi sonrası kârı 21 milyar VND'nin biraz üzerinde gerçekleşti; bu rakam 2023'ün aynı dönemine göre daha yüksek, ancak önemli ölçüde daha yüksek değil.

Önceki çeyreklerdeki daha iyi sonuçlar nedeniyle, VJC'nin 2024 yılı vergi sonrası kârı, 2023'e göre yaklaşık 6,2 kat artarak 1,426 milyar VND'ye ulaşacak. VJC'nin tek başına geliri, bir önceki yıla göre %23 artarak 71,858 milyar VND'ye ulaşacak.

Vietjet Air'in kârları pandemi öncesine kıyasla "formunu" yakalayamadı - Veri: Konsolide mali tablolar

Vietjet Air ile Vietnam Airlines arasındaki yan gelir yapısını karşılaştırdığımızda, düşük maliyetli havayolunun daha fazla para getirdiğini görebiliriz.

Dördüncü çeyrekte VJC, yan faaliyetlerden yaklaşık 6.600 milyar VND gelir elde ederek %30'dan fazla artış kaydetti. Aynı dönemde, VNA'nın satış geliri %3 azalarak 4.138 milyar VND'ye ulaştı.

Her ikisinin de büyük borç yükü var.

Borç oranı (toplam yükümlülükler/toplam varlıklar), her bir dolarlık varlık için ne kadar borcun olduğunu gösterir. Bu oran çok yüksekse, finansal risk konusunda endişeler doğacaktır.

Vietjet Air'in yükümlülükleri 82.593 milyar VND olup, 2024 sonu itibarıyla toplam varlıkların %83'ünü oluşturmaktadır. Vietnam Airlines'ın toplam yükümlülükleri, işlerin toparlandığı ve finansal maliyetlerin daha az "stresli" olduğu bir yılın ardından 2024 sonu itibarıyla yaklaşık %9 azalmıştır. Ancak, 68.109 milyar VND'yi aşan yükümlülükler, havayolunun toplam varlıklarını (58.064 milyar VND) hala aşmaktadır.

Olumlu tarafı, geçen yılın sonuna doğru yapılan toplantıda Ulusal Meclis, COVID-19 salgınının etkisiyle ortaya çıkan zorlukları ortadan kaldırmaya devam edecek çözümler üretmeyi kabul etti; böylece Vietnam Havayolları kısa sürede toparlanıp sürdürülebilir şekilde gelişebilecek.

Ayrıca mali raporda, Vietnam'ın iki büyük havayolu şirketinin yöneticilerinin gelirleri de açıklanıyor.

Vietnam Havayolları'nda yönetim kurulu, denetim kurulu ve icra kurulu üyelerinin maaş ve ücretleri 2024 yılında bir önceki yıla göre 1,35 milyar VND artarak 14,25 milyar VND'nin üzerine çıkacak.

Bunlardan HVN Başkanı Sayın Dang Ngoc Hoa, 1,38 milyar VND'nin üzerinde maaş aldı. Yönetim kurulu üyelerinden Sayın Ta Manh Hung ve Sayın Le Truong Giang ise 1,11 milyar VND aldı.

Hiroyuki Kometani, Dinh Viet Tung ve Truong Van Phuoc gibi diğer yönetim kurulu üyeleri ise 105 - 222 milyon VND tutarında ücret aldı.

Yönetim kurulunda, genel müdür Le Hong Ha 1,38 milyar VND'nin üzerinde maaş alırken, genel müdür yardımcıları ise 740 milyon VND ile 1,11 milyar VND'nin üzerinde gelir elde etti.

Dikkat çeken husus, denetim kurulunda Bayan Duong Thi Viet Tham'ın 1,11 milyar VND'nin üzerinde oldukça yüksek bir gelir elde etmesidir.

Vietjet Air, detaylı bir açıklama yapmadan, 2024'ün dördüncü çeyreğinde bir yönetim kurulu üyesinin kişi başı aylık yaklaşık 77,5 milyon VND aldığını, bunun geçen yılın aynı dönemine göre biraz daha düşük olduğunu söyledi.

Bu arada, yönetim kurulunda Vietjet Air yöneticisinin ortalama aylık maaşı aynı döneme denk gelen 126,4 milyon VND'dir.

Daha önce yerel basın, havacılık web sitesi Aviation A2Z'nin Vietnam Havayolları'ndaki pilot maaşlarının 10.000 - 18.000 ABD Doları/ay (251 - 451 milyon VND/ay) arasında, yani 120.000 - 216.000 ABD Doları/yıl (3 - 5,4 milyar VND/yıl) arasında değiştiğini ortaya koyan anket sonuçlarına atıfta bulunmuştu. Maaş, kıdem ve iş deneyimine bağlı olarak değişecektir.

Bu arada, Vietjet Air pilot maaşları ayda 8.000 - 12.000 USD (ayda 200 - 300 milyon VND) veya yılda 96.000 - 144.000 USD (yılda 2,4 - 3,6 milyar VND) arasında değişiyor.

Lương phi công tới nửa tỉ mỗi tháng, thu nhập sếp Vietnam Airlines, Vietjet Air thế nào? - Ảnh 2. Vietnam Havayolları ve Vietjet Air iç hat uçuşlarını artırıyor

TTO - Vietnam Havayolları, 14 Eylül'de yaptığı açıklamada, yolcu ve iç hat uçuşlarının sayısının son haftalarda sürekli arttığını ve yakında pandemi öncesi seviyelere dönmesinin beklendiğini belirtti.


[reklam_2]
Kaynak: https://tuoitre.vn/do-ket-qua-kinh-doanh-cung-thu-nhap-cua-sep-vietnam-airlines-va-vietjet-air-20250207200857375.htm

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Ho Chi Minh Şehri, yeni fırsatlarla doğrudan yabancı yatırım girişimlerinden yatırım çekiyor
Hoi An'daki tarihi seller, Milli Savunma Bakanlığı'na ait bir askeri uçaktan görülüyor
Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.
Dong Van Taş Platosu - dünyada nadir bulunan bir 'canlı jeoloji müzesi'

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Dünyanın en sevilen destinasyonları arasına giren 'Ha Long Körfezi'ni karadan görün

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün