Lao Cai'nin büyüme itici güçleri

Lao Cai Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi, işlevsel alt alanlara sahip yaklaşık 16.000 hektarlık toplam alana sahiptir: Lao Cai Uluslararası Sınır Kapısı Alanı (giriş - çıkış, ithalat - ihracat, ticaret, turizm ve hizmet faaliyetleri alanı) ve 3 çift sınır kapısı vardır: Lao Cai Demiryolu Uluslararası Sınır Kapısı (Vietnam) - Hekou (Çin), Lao Cai Yolu Uluslararası Sınır Kapısı No. 1 (Vietnam) - Hekou (Çin), Nam Thi Nehri üzerindeki Ho Kieu II Köprüsü ile birbirine bağlıdır, Kim Thanh Yolu Uluslararası Sınır Kapısı No. 2 (Vietnam) - Bac Son (Çin), Kim Thanh Köprüsü ile birbirine bağlıdır.

Gümrük işlemleri kapasitesinin iyileştirilmesine katkıda bulunan yatırım kalemleri şunlardır: Kim Thanh Uluslararası Karayolu Sınır Kapısı No. II'deki depo sisteminin ve kontrol kapılarının yenilenmesi ve yükseltilmesi (1 No'lu Kontrol Kapısı'nın 2 çıkış şeridi ve 3 giriş şeridi olacak şekilde yükseltilmesi ve yenilenmesi - 1 Kasım 2024'ten itibaren faaliyete geçerek günde 500 çıkış ve 500 giriş aracı hedefine ulaşılması); KB1 sahasındaki giriş araçlarının akışının düzenlenmesi (4 Aralık 2024'ten itibaren); ithalat ve ihracat malları için bir otoparka yatırım yapılması, tartı köprüsünün yerinin değiştirilmesi ve Kim Thanh Sınır Kapısı bölgesindeki trafiğin senkronize ve makul bir yönde bölünmesi.

Ayrıca Kim Thanh Sınır Kapısı'ndaki dijital sınır kapısı platformu tamamlanarak 21 Ağustos 2023 tarihinden itibaren pilot işletmeye alınacak ve böylece 1 numaralı bariyerde işlem süresi araç başına ortalama 2 dakikanın altına indirilecek.

İdari prosedür reformu, dijital dönüşüm ve yatırım teşviki sayesinde Viettel Post, VNPost, T&T Logistics, Hateco Logistics, Becamex IDC, Tan Cang Saigon, Vinalines vb. gibi birçok büyük lojistik işletmesi, özellikle depolama, transit ve sınır ötesi akıllı lojistik alanlarında sınır ekonomik bölgelerine yatırım yapma konusunda ilgi ve istek göstermiştir.

Günümüzde Lao Cai sınır kapılarının kapasitesi ve verimliliği önemli ölçüde artmış olup, sınır kapılarının avantajlarından yararlanılmasına ve ilin ve bölgenin ekonomik ve ticari kalkınmasının itici gücü haline gelmesine katkı sağlanmıştır.

Bütçe gelirlerine gelince, sınır kapısı bölgesindeki faaliyetler tek başına ilin temel gelir kaynaklarından biri olmaya devam etmektedir. 2024 yılında bütçe gelirleri 1.400 milyar VND'ye ulaşacak ve bunun altyapı giderleri 112,37 milyar VND'ye ulaşarak yıllık planın %60'ını aşacak ve sınır kapısı ekonomik bölgesinde altyapı gelişimi, sosyal güvenlik ve yeniden yatırıma önemli katkı sağlayacaktır.

Quoc'a göre, Lao Cai eyaletinde açılması planlanan Bat Xat (Vietnam) - Ba Sai (Çin) sınır köprüsü, Lao Cai - Yunnan ekonomik koridorunu genişletme stratejisinde önemli bir dönüm noktası olacak ve özellikle Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ekonomik koridoru üzerinde, Lao Cai sınır kapısı ekonomik bölgesi için yeni bir kalkınma alanı açılmasına yardımcı olacak. Bu köprü yalnızca jeopolitik öneme sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda yeni bir uluslararası ticaret kapısı açılması, sınır bölgelerindeki ulaşım kapasitesinin ve lojistiğin artırılması gibi ticaret ve lojistik açısından da birçok büyük fırsat sunuyor.

tarım ekonomisinin geliştirilmesi için altın fırsatlar.png'nin kopyası

Lao Cai sınır kapısı ekonomisinin kayda değer bir ilerleme kaydettiği söylenebilir, ancak potansiyelinden tam olarak yararlanabilmek için hem yerel hem de merkezi düzeylerde eş zamanlı olarak ortadan kaldırılması gereken bazı önemli darboğazlar bulunmaktadır. Bunlar şunlardır: Sınır kapısı bölgesindeki lojistik hizmetleri hâlâ temel ve bireysel niteliktedir; Gümrük, Sınır Muhafızları, Karantina gibi sınır kapısındaki fonksiyonel birimler arasında yönetim koordinasyonunu sağlayacak birleşik bir mekanizma yoktur (çünkü her birim hâlâ kendi sistemini kullanmakta, verileri etkili bir şekilde paylaşmamakta, bu da çakışmalara ve gümrükten çekme süresinin uzamasına neden olmaktadır); sınır kapısında modern muayene ve test merkezlerinin bulunmaması da taze tarım ürünleri gibi özel malların elleçlenme kapasitesini azaltmaktadır.

Bay Vuong Trinh Quoc'a göre, yeni bir kalkınma alanı düzenleme yönelimiyle Lao Cai sınır kapısı ekonomik bölgesi, Kuzey'de büyümenin itici gücü rolünü oynayacak ve Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Kunming ekonomik koridorunda önemli bir geçiş merkezi olacak.

Bu vizyonla, gümrükleme kapasitesini mevcut duruma göre 2-3 kat artırmayı ve lojistik maliyetlerini %30-40 oranında düşürmeyi hedefleyen akıllı sınır kapısı modelini tamamen hayata geçirmek; karayolları - demiryolları - su yollarını birbirine bağlayan, lojistik hizmetleri, soğuk hava depoları, test, dijital lojistik ekosistemiyle ilişkili bölgesel bir sınır lojistik merkezi oluşturmak; tarım ürünleri, işlenmiş ürünler ve sınır ötesi lojistiğin temel direkleri olduğu, sınır kapılarından yapılan ithalat-ihracat cirosunun 2030 yılına kadar 10,5 milyar ABD dolarına ulaşması için çaba göstermek.

Yukarıdaki hedefleri gerçekleştirmek için, çok merkezli modele göre sınır kapılarının ekonomik alanının planlanmasına ilişkin temel çözüm gruplarının senkronize edilmesi gerekmektedir. Bu kapsamda, Kim Thanh - Ban Vuoc bölgesinin güçlü bir şekilde geliştirilmesi, Lao Cai (Vietnam) - Ha Khau (Çin) Uluslararası Sınır Kapısı çiftine ait Ban Vuoc - Bat Xat gümrükleme güzergahının açılması, Muong Khuong - Kieu Dau ikili sınır kapısı çiftinin açılması ve 14 Ekim 2023 tarihli ve 1199/QD-TTg sayılı, 2021 - 2030 dönemi için Vietnam - Çin kara sınırında sınır kapılarının planlanmasını onaylayan ve 2050 vizyonuna sahip Karar uyarınca uluslararası sınır kapısına yükseltmeye doğru ilerlemek yer almaktadır.

Lojistik altyapısını ve bölgeler arası trafik bağlantı sistemini tamamlayın, fonksiyonel alanlar, özel iskeleler ve konteyner taşımacılığına hizmet veren demiryolu hatları arasındaki bağlantı yollarına yatırım yapın. Altyapı ve hizmetlerin sosyalleştirilmesi ve ileri teknoloji uygulanması ruhuyla, lojistik, ticaret ve teknoloji şirketlerini sınır ekonomik bölgelerine yatırım yapmaya çekin. Merkezi Hükümete, sınır ekonomisi ve akıllı sınır kapıları konusunda yasal koridoru tamamlamasını ve finans, prosedürler, uluslararası iş birliği ve sektörler arası koordinasyon konularında belirli mekanizmaların pilot uygulamasına olanak sağlamasını önerin.

Sunan: Hoang Thu

Kaynak: https://baolaocai.vn/dong-luc-tang-truong-cua-lao-cai-post648181.html