11 Eylül'de, İnşaat Bakanlığı Demiryolu Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Mai Minh Viet, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong projesinin, 6 il ve şehirden geçen 7 bileşenli saha temizleme projesini içerdiğini ve 3.162 hektarlık bir alanda teknik altyapı çalışmalarının taşınmasını, 7.500'den fazla hanenin yeniden yerleştirilmesini ve 110'dan fazla yeniden yerleşim alanının inşasını gerektirdiğini söyledi. Saha temizleme maliyeti yaklaşık 36.000 milyar VND'dir.
Danışmanlık birimi, arazi temizleme sınırlarını sayım, tazminat planlama, destek ve yeniden yerleşim için yerel yönetime teslim etmek üzere güzergah ve istasyon yerlerini gözden geçiriyor ve güncelliyor.
Şu anda Lao Cai, Phu Tho, Hung Yen ve Hai Phong olmak üzere 4 il ve şehirde arazi ölçüm ve kadastro harita düzenlemesi tamamlandı. Hanoi ve Bac Ninh olmak üzere iki yerleşim birimi ise saha temizleme çalışmalarına devam ediyor.
Lao Cai, Phu Tho ve Hai Phong eyaletleri ve şehirleri yaklaşık 109 yeniden yerleşim alanının inşasına yatırım yapıyor ve Aralık ayında 86'sının inşaatına başlanması bekleniyor.
Vietnam Elektrik Grubu (EVN), taşınması gereken enerji projelerini listeledi; bunlar arasında 110 kV veya daha yüksek 63 yüksek gerilim enerji projesi ve 110 kV'un altında 469 enerji projesi yer alıyor.
Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesi, 7 adet saha temizleme projesi ve bir adet enerji altyapısı taşıma projesi olmak üzere 10 bileşen projeden oluşuyor.
Kalan iki proje ise, kara ve demir yolu arasında geçişi ve yük toplanmasını sağlamak için istasyonlara bağlanan altyapı yatırımlarıdır. Tasarım hayata geçirilmekte olup, ihale paketlerinin 19 Aralık 2025'te eş zamanlı olarak başlaması beklenmektedir.
Son olarak, 417 km uzunluğundaki demiryolu inşa projesinin 2026 yılı sonunda inşaatına başlanması bekleniyor. Proje şu anda Çin Hükümeti'nin geri ödenmeyen yardım sermayesi kullanılarak Fizibilite Çalışması Raporu hazırlama aşamasında.
Bay Mai Minh Viet, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattının Vietnam'da ilk kez hayata geçirilen yeni teknik teknolojiye sahip büyük ölçekli bir proje olduğunu, ancak yerel kuruluşların ve bireylerin kapasite ve deneyimlerinin henüz sınırlı olduğunu söyledi. Dünya deneyimleri, benzer projelerin hazırlık süresinin 36 ila 42 ay sürdüğünü gösteriyor. Projenin 2025 yılı sonuna kadar inşaatına başlanması, tüm siyasi sistemin katılımını ve belirli mekanizma ve politikaları gerektiren büyük bir zorluk.
Milli Meclis'in 187/2025 sayılı Kararı uyarınca, toplam 203,231 milyar VND, yani 8,37 milyar ABD Doları tutarındaki Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesinin uzunluğu yaklaşık 419 km olup, inşaatına 2025 yılında başlanması ve 2030 yılında tamamlanması hedeflenmektedir.
Proje, sınır geçiş noktasından (Lao Cai ili) başlayıp, Lach Huyen istasyonunda (Hai Phong) sona eriyor ve 417 km uzunluğunda. Ana hat 389 km, yan hat ise 27,9 km uzunluğunda ve 6 il ve şehirden geçiyor: Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen ve Hai Phong. Demiryolu hattı, genel yolcu ve yük taşımacılığı için 1.435 m hat açıklığına sahip tek hatlı olarak yeni yatırımla hizmete giriyor; tasarım hızı 160 km/saat.
İşletmeye alındığında demiryolunun yaklaşık 21 milyon ton yük ve 14 milyon yolcu taşıması, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ekonomik koridorundaki ulaşım ihtiyaçlarını karşılaması, ticareti geliştirmesi ve Vietnam ile Çin ve diğer ülkeler arasındaki mal ithalat ve ihracatını genişletmesi bekleniyor.
Demiryolu ayrıca karayolu ulaşım sistemindeki yükün azaltılmasına, trafik sıkışıklığının ve trafik kazası riskinin azaltılmasına da yardımcı olacak. Proje ayrıca, inşaat aşamasında yaklaşık 90.000, işletme ve işletme aşamasında ise yaklaşık 2.500 kalıcı istihdam yaratacak.
PV (sentez)Kaynak: https://baohaiphong.vn/du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-can-giai-phong-mat-bang-3-160-ha-dat-520516.html
![[Fotoğraf] 1. Hükümet Parti Kongresi'nin törenle açılışı](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/13/1760337945186_ndo_br_img-0787-jpg.webp)
Yorum (0)