İngiltere'nin dünyanın en pahalı yüksek hızlı tren projesi

(CLO) Mil başına (1,6 km) maliyeti 416 milyon dolara varan İngiltere'nin Yüksek Hızlı Tren 2 (HS2) projesi, dünyanın en pahalı demiryolu projesi olarak kabul ediliyor.

İngiltere'de büyük altyapı projeleri genellikle bütçeyi aşıyor. Maliyetler artmaya devam ettiği için HS2 de bir istisna değil.

2012 yılında yaklaşık 640 kilometrelik yeni ray hattı için toplam 42,8 milyar dolarlık tahmini maliyetle hizmete giren HS2, beş farklı genel müdür ve yedi farklı başkan tarafından yönetildi. İlk iki aşamanın tahmini maliyeti 130 milyar dolara yükseldi.

İngiltere'nin devasa HS2 demiryolu projesinin bir parçası olan Bromford Tüneli'nin inşaatının ilerleyişini inceleyin. Fotoğraf: Christopher Furlong

Yeni tünellerin kazılması için görevlendirilen dört adet 2.000 tonluk dev makine de dahil olmak üzere 350 şantiyede çalışmalar devam ediyor. İnşaatın başlamasından bu yana geçen üç yılda yaklaşık 22,5 kilometrelik kısmı tamamlandı.

Tamamlandığında, HS2 inanılmaz bir inşaat mühendisliği başarısına işaret edecektir. Y şeklindeki hattın en büyük faydası, Midlands ve Kuzey İngiltere'deki ihmal edilmiş sanayi sonrası bölgeler arasında yeni ve hızlı bir rota oluşturarak Londra dışındaki büyümeyi teşvik etmesi olacaktır. Bu bölgeler, zayıf ulaşım bağlantılarından muzdariptir ve bu da Avrupa'nın en düşük verimlilik ve en fazla yoksunluk yaşadığı bölgelerden bazılarına neden olmaktadır.

HS2'nin kuzey tünel girişi, Great Missenden yakınlarındaki Chiltern Hills'te inşa ediliyor. Fotoğraf: Chris Gorman

Saatte 400 km hıza uygun olarak tasarlanan raylar, 2030'larda hizmete girdiğinde dünyanın en hızlı normal trenlerine hizmet verecek. Ayrıca, raylar geleneksel hatlara göre çok daha az bakım gerektirecek.

Demiryolunu inşa etmekle görevli ana şirket olan HS2 Limited ve yüklenicileri, güzergah boyunca çevreye olan etkiyi en aza indirmek için her türlü çabayı gösterdiler ve güzergahı ormanlık alanlara ve olağanüstü doğal güzelliğe sahip alanlara verilen zararı en aza indirecek şekilde ayarladılar.

Ancak fiyatlar yükselmeye devam ettikçe, halkın ödeme isteği azaldı. 1. ve 2. Aşamaların maliyeti tahmini 130 milyar dolara yükselirken, Birleşik Krallık hükümeti tasarruf yolları bulma konusunda giderek artan bir baskı altına girdi.

Hoai Phuong (CNN'e göre)

Kaynak: https://www.congluan.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-dat-nhat-the-gioi-cua-vuong-quoc-anh-post321975.html