Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 Projesi: 4 şeritli 1. aşama inşaatı, henüz geçiş ücreti alınmıyor

20 Haziran öğleden sonra, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Ulusal Meclis'e Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 Projesi hakkında bilgi verdi. Proje iki aşamaya ayrılıyor. Birinci aşamada, bölgeler arası trafik altyapısını birbirine bağlamak için 4 şerit inşa edilecek ve geçiş ücreti toplama işlemi hemen başlamayacak.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng20/06/2025

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 projesi hakkında Ulusal Meclis'e bilgi veriyor. Fotoğraf: QUANG PHUC
İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 projesi hakkında Ulusal Meclis'e bilgi veriyor. Fotoğraf: QUANG PHUC

Çok sayıda delege yatırım politikasına katıldıklarını ifade ederek, projenin tüm bölgenin sosyo -ekonomik kalkınmasını birbirine bağlaması ve desteklemesi açısından önemini takdir etti.

Ancak Milletvekili Pham Van Hoa ( Dong Thap ), Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4'e ek olarak 4 şeritli paralel bir yol daha bulunduğunu belirtti. Paralel yol kamu yatırımı yöntemiyle yatırıma tabi tutulurken, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4'e hem kamu yatırımı hem de PPP modelleri kapsamında yatırım yapılmaktadır.

Buradan, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4'te geçiş ücreti toplamanın zor olabileceği sorunu ortaya çıkabilir, çünkü insanlar Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 yerine daha küçük olmasına rağmen paralel yolu (ücretsiz) kullanmayı seçme hakkına sahiptir. "PPP yatırımcıları için sermaye kurtarma planı ne olacak?" - delege bu konuyu gündeme getirdi.

Ayrıca delegeler, danışmanlık paketlerinin belirlenmesinde şeffaflık ve objektifliğin sağlanması gerektiğini, danışmanların daha yüksek orandan yararlanmak için toplam yatırımı artırmaları durumunda devlet bütçesine zarar verilmesinin önlenmesi gerektiğini ileri sürdüler.

PVH.jpg
Delege Pham Van Hoa (Dong Thap). Fotoğraf: QUANG PHUC

Delege Tran Van Tien (Vinh Phuc), Delege'ye gönderilen proje dosyasının teknik tasarımı ve yatırım politikasına karar vermek için gerekli diğer bazı önemli parametreleri içermemesi nedeniyle endişelerini dile getirdi. "Hükümetin, Delege'nin güvenle "düğmeye basabilmesi" için belirli bilgiler sağlaması gerekiyor" dedi.

TIẾN .jpg
Delege Tran Van Tien (Vinh Phuc). Fotoğraf: QUANG PHUC

Bazı delegeler ayrıca, projenin toplam uzunluğunun 207 kilometreye kadar çıkabileceği ve tedarikte zorluklarla karşılaşılabileceği gerekçesiyle, çöp depolama malzemelerinin kaynağı konusunda endişelerini dile getirdiler.

Bakan Tran Hong Minh, yorumları aldıktan sonra, projenin 2. aşamada 8 şeridi tamamlayacağını ve 1. aşamada 4 şeridi tamamladıktan sonra geçiş ücreti alınmayacağını doğruladı. Dolgu için kullanılacak kum kaynağı konusunda ise Bakan, Long An ve Tien Giang gibi bölgelerin inşaat ihtiyaçları için yeterli kum sağlayacağını belirtti. Ayrıca teknik belgelerin eksiksiz ve ayrıntılı olduğunu, ancak Ulusal Meclis'in yatırım politikası kararlarına hizmet etmek üzere yalnızca bazı temel belgeleri aldığını belirtti. Ekonomi ve Finans Komitesi Başkan Yardımcısı ve değerleme kuruluşunun üyesi Nguyen Minh Son da bunu doğruladı.

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-giai-doan-1-thi-cong-4-lan-xe-chua-thu-phi-ngay-post800274.html


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Ho Chi Minh Şehri, yeni fırsatlarla doğrudan yabancı yatırım girişimlerinden yatırım çekiyor
Hoi An'daki tarihi seller, Milli Savunma Bakanlığı'na ait bir askeri uçaktan görülüyor
Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.
Dong Van Taş Platosu - dünyada nadir bulunan bir 'canlı jeoloji müzesi'

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Dünyanın en sevilen destinasyonları arasına giren 'Ha Long Körfezi'ni karadan görün

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün