Elektrikli Araçlar Tarafından Çöp Toplanmasının Durdurulması: Geriye Doğru Bir Adım mı Yoksa Geçiş Baskısı mı?

Nisan ayında, İl Halk Komitesi, Lao Cai Kentsel Çevre Anonim Şirketi'nde atık toplama ve taşıma amacıyla elektrik motorlu üç tekerlekli araçların kullanımının durdurulması hakkında 1576 sayılı Belge'yi yayınladı. Bu, söz konusu birimde çalışan 60 üç tekerlekli elektrikli aracın faaliyetlerini durduracağı ve çalışanların atık toplamak için toplama araçlarını (üç tekerlekli arabaları) kullanmaya geri döneceği anlamına geliyor.

İl Kentsel Çevre Anonim Şirketi, Lao Cai şehri, Sa Pa kasabası, Bat Xat ilçesi ve Bac Ha ilçesi olmak üzere 4 yerleşim yerinde evsel atık toplamaktadır. Ortalama olarak, toplanması gereken atık miktarı günde yaklaşık 160 ton olup, bunun en büyük kısmı Lao Cai şehrinde (günde 100 tondan fazla) toplanmaktadır.

Şirket, 2017 yılından bu yana bazı sokaklarda çöp toplamak için üç tekerlekli elektrikli araçları pilot olarak kullanıyor. Arkasında çöp toplama konteyneri bulunan üç tekerlekli elektrikli araçlar, işçilerin sağlığını korumaya ve iş gücünden tasarruf etmeye katkıda bulundu. Elektrikli araçlarla çöp toplamada mekanizasyonun uygulanması, iş gücü verimliliğini artırarak sokaklardaki çöp toplama noktalarının hızla çözülmesini sağladı.

Bu verimlilik göz önüne alındığında, şirket, atık toplama ve taşıma için 60'tan fazla elektrikle çalışan üç tekerlekli araç kullanan bir pilot model uyguladı. Geleneksel el arabalarına ek olarak, geniş toplama alanlarına ve sınırlı çöp istasyonu konumlarına sahip bazı mahalle ve semtlerde atık toplama ve taşıma için elektrikli araçlar da kullanılıyor.

El arabalarına göre birçok avantajı ve daha verimli olması nedeniyle bu model, yasal koşulların yetersizliği nedeniyle resmi olarak uygulanamamaktadır. Bu nedenle, uzun yıllardır uygulanmasına rağmen, 3 tekerlekli elektrikli araçlarla çöp toplama henüz pilot bir modeldir.

2008 Karayolları Trafik Kanunu hükümlerine ve mevcut yasal belgelere göre, 3 tekerlekli elektrikli araçların veya 3 tekerlekli motosikletlerin çöp toplama amacıyla kullanılmasına ilişkin herhangi bir düzenleme bulunmamaktadır.

Truong Thi Lan Anh Hanım, Bac Cuong semtinde (Lao Cai şehri) çöp toplamaktan sorumlu. Normalde elektrikli araba kullanıyorsa işini akşam 6'dan önce bitirebiliyor, ancak şimdi el arabası kullanmaya başladığında işi daha da zorlaşıyor ve tamamlanma süresi de eskisinden 2 saat daha geç oluyor.

Benzer şekilde, Bac Cuong bölgesinde çöp toplamaktan sorumlu Bayan Ma Thi Lien de yaklaşık bir aydır elektrikli araçtan el arabasına geçti. Bayan Lien şöyle konuştu: Elektrikli araçla çöp toplamak daha hızlı ve daha fazla topluyor. Her seferde 1 elektrikli araç, 2 el arabasının toplam süresinin yalnızca yarısı kadar sürede daha fazla çöp topluyor. El arabası kullanmak çok fazla emek ve zaman gerektiriyor ve arabayı iterken çöp kokusunu içinize çekiyorsunuz. Bu da sağlığınız için iyi değil, özellikle de dik yokuşlarda. Elektrikli araçtan el arabasına geçmek çok zor.

3 tekerlekli elektrikli çöp toplama araçlarının faaliyetlerinin durdurulacağı haberi medyada yayınlandığında, Lao Cai Gazetesi birçok tepki kaydetti. Bazı görüşler, sanayileşme ve modernleşme bağlamında, insan emeğini serbest bırakmak ve iş verimliliğini artırmak için birçok sektörde makineleşmenin uygulandığını, bu nedenle elektrikli araç kullanımının durdurulup insan gücüyle çalışan arabalara geçilmesinin "geri adım" olduğunu belirtti.

Hukukun üstünlüğü ilkesinin ruhuna uygun olarak, trafiğe çıkan her aracın yürürlükteki mevzuata uygun olması gerektiği görüşüne katılan çok sayıda görüş de bulunmaktadır.

Peki, elektrikli üç tekerlekli araçların çöp toplamada kullanılmasının yasaklanması zorunlu bir düzenlemeyse, işletmeler çöp toplama işini "mekanikleştirmek" için ne yapmalı? Bu durum, işletmeleri hem genel gelişim trendine hem de yasa hükümlerine uygun değişiklikler yapmaya zorlayan bir baskı yarattı.

Lao Cai Kentsel Çevre Anonim Şirketi Müdürü Bay Tran Quang Toan'a göre, ülkedeki birçok yerleşim yeri gibi, şirket de atık taşımacılığında kullanılan 3 tekerlekli elektrikli araçlar için yönetmeliklerin incelenmesi ve tamamlanması için ilgili kurumlara defalarca teklifte bulundu. Ancak, bu tür araçların yasallığı henüz tamamlanmadı. Şirket, yetkili makamların bu modeli en kısa sürede değerlendirip uygulamaya koymasını umuyor.

Şirket, yakın gelecekte faaliyetlerini durdurmak zorunda kalan elektrikli araçların yerine 200 adet üç tekerlekli çöp kamyonu (arabası) daha sipariş etti.

Ülke genelindeki birçok bölgede olduğu gibi, işletmeler de atık taşımacılığında kullanılan üç tekerlekli elektrikli araçlara ilişkin yönetmeliklerin incelenmesi ve tamamlanması için ilgili kurumlara defalarca dilekçe verdi. Ancak, bu tür araçların yasallığı henüz tamamlanmadı.

Şirketin hissedarlar konseyi, yeni atık toplama planlarını görüşmek üzere birçok toplantı düzenledi; en büyük hedef, toplama yöntemini mekanize etmenin yanı sıra elektrikli araçların durdurulması bağlamında toplama ilerlemesini sağlamak için insan kaynakları planını yeniden hesaplamak.

Bay Toan, "Sokaklarda ve kentsel alanlarda çöp toplama işleminin verimliliğini artırmak için daha fazla çöp kamyonu, sıkıştırıcı ve küçük ve orta ölçekli çöp kamyonuna yatırım yapma planı geliştiriyoruz. Dönüşüm için yatırım kaynakları çok büyük olacak ve eski elektrikli araçların yerini alacak araçların maliyetinin yaklaşık 20 milyar VND olması bekleniyor," diye ekledi.

Lao Cai Kentsel Çevre Anonim Şirketi, atık toplama işlemlerini modernize etmek için ekipman yatırımı yapmanın yanı sıra, toplanması ve işlenmesi gereken atık miktarı arttığında toplamayı kolaylaştırmak için geçici atık toplama noktaları oluşturmak üzere daha fazla arazi tahsis etmeyi de önerdi.

Kaynak