Yüksek dağların arasında yer alan Nhiu Co San köyü, uzun zamandır dış dünyadan izole edilmiş bir "vaha" olarak kabul ediliyordu. Ancak 2026 yılının başlarındaki neşeli atmosferde, Den Sang beldesinin merkezini Nhiu Co San köyüne bağlayan hayati yol yavaş yavaş şekillenmeye başlıyor ve yerel halkın hayatında yeni bir sayfa açıyor.
"Cennete açılan kapı"daki endişeler
Vietnam'ın en yüksek zirvelerinden biri olan Nhiu Co San dağının eteklerinde, Den Sang beldesinin en yüksek noktasında yer alan Nhiu Co San, tamamı etnik azınlıklardan oluşan 110 haneye ev sahipliği yapmaktadır.
Görkemli doğal manzaralarına ve yıl boyunca ılıman iklimine rağmen, yoksulluk devam etmekte olup, köydeki hanelerin %60'ından fazlası hala yoksul olarak sınıflandırılmaktadır. Yoksulluğun nedeni verimsiz topraklar veya insanların çalışkanlık eksikliği değil, arazinin getirdiği izolasyondur.
Uzun yıllardır, komün merkezini köye bağlayan 158 numaralı İl Yolu'nun bir parçası olan 7 kilometrelik yol, Nhiu Co San'a ayak basan herkes için bir kabus olmuştur. Dağ yamacında tehlikeli bir şekilde kıvrılan, engebeli ve dik bir toprak yoldur. Kurak mevsimde bile yolculuk zordur, ancak yağmur mevsimi geldiğinde yol devasa, kaygan bir çamur hendeğine dönüşür. Oraya ulaşmanın tek yolu yürümektir.
Den Sang beldesi Vietnam Vatan Cephesi Komitesi Başkanı Bay Ly Lao San şunları paylaştı: “Nhiu Co San, özellikle zor bir coğrafi konumda yer alıyor. Uzun süre boyunca ulaşım altyapısı neredeyse yok denecek kadar azdı. İnsanlar tarım ürünlerini pazara getirdiklerinde, ulaşım maliyetleri genellikle satış fiyatından daha yüksek oluyordu. Ticaretteki bu aksama en büyük engeldi ve buradaki yoksulluk oranının sürekli olarak yüksek kalmasına neden oldu.”
Zorlu ulaşım koşulları göz önüne alındığında, motosiklet taksi şoförlüğü ve yük taşımacılığı oldukça zorlu bir iş haline gelmiştir. Köylü Giang A Va, yıllardır bu güzergahlarda çalışmaktadır. Va, her gün en az iki sefer yaparak, 156B numaralı İl Yolu'ndan Nhiu Co San köyünün merkezine ve geri dönüş yolunda motosikletiyle yolcu taşımaktadır.
Doğa yürüyüşünü seven turistler için Nhiu Co San zirvesi bir rüya destinasyonudur, ancak Bay A Va gibi motosiklet taksi şoförleri için bu yolculuklar çok zahmetli ve tehlikelidir.
Bay Va şunları söyledi: “Toprak yollar ve dik yamaçlar, özellikle yağmurlu günlerde, araba sürmeyi benim için son derece zorlaştırıyor. Çok dik eğimli bölümler var, tekerlekler yerinde dönüyor ve çamur her yerime sıçrıyor. Yolcular çoğu zaman inip yürümek zorunda kalıyor, hatta arabayı itmeye yardım ediyorlar. Bu tür her yolculuk hem sürücüyü hem de yolcuları çok yoruyor.”
Bu durum sadece turistler için zorluk yaratmakla kalmıyor, yerel halkın sağlık hizmetlerine, eğitime ve kültüre erişimini de etkiliyor. Yeni bir yol hayali, burada yaşayan nesiller için ulaşılması imkansız bir lüks gibi görünüyor.
"Partinin ve Devletin kaygısından doğan bir hayal"
Son zamanlarda, Den Sang beldesinin merkezini Nhiu Co San köyüne bağlayan ve 7 km uzunluğundaki 158 numaralı İl Yolu'nun inşaatına 35 milyar VND bütçeyle başlandı. Yatırımcı Bat Xat Bölgesi Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu; inşaat birimi ise Minh Thao - Truong Phat Ortak Girişimi'dir.
Bu yola yapılan yatırım sadece ulaşım açısından değil, aynı zamanda etnik azınlık topluluklarının Parti ve Devlet yönetimine olan güvenini güçlendiren ve "kimse geride kalmasın" ruhunu gösteren muazzam bir sosyo -politik ivme de sağlamaktadır.
2026 At Yılı'na (Ay Takvimi) doğru giden günlerde, inşaat alanı hareketlilikle doluydu. Ekskavatörlerin ve buldozerlerin çalışmasını gören Bay Giang A Va, mutlulukla şunları ekledi: “Partiye ve Devlete, dağlık bölgedeki insanlara gösterdikleri ilgi için teşekkür ederim. Yeni yol sayesinde Nhiu Co San'daki insanların yaşamları kesinlikle iyileşecek. Bundan sonra turistler Nhiu Co San'a daha kolay gelebilecek ve insanlar da konaklama hizmetleri, tur rehberliği vb. işlerden daha fazla gelir elde edebilecekler.”
7 kilometrelik yolun gerçekten de "yoksulluğu azaltma" güzergahı haline gelmesini sağlamak için inşaat ve denetim son derece önemlidir. Eşsiz dağlık arazi, dik yamaçlar ve zorlu hava koşulları göz önüne alındığında, inşaat olağanüstü teknikler ve çaba gerektirmektedir.
Bat Xat Bölgesi Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Viet Tien şunları söyledi: "Nhiu Co San, şimdiye kadar çalıştığımız en zorlu inşaat alanlarından biri. Dik arazi, yağmurlu mevsimde toprak kaymalarını önlemek için dikkatli tesviye ve sıkıştırma gerektiriyor. Ayrıca, buradaki hava çok tahmin edilemez ve inşaat ilerlemesini etkiliyor."
Ancak bunun sadece basit bir inşaat projesi olmadığını, yüzlerce hanenin umutlarını temsil ettiğini biliyoruz. Bu nedenle, yakından denetlemek için inşaat sahasında her zaman bulunuyoruz. Ayrıca, yükleniciyi elverişli hava koşullarından yararlanarak ilerlemeyi hızlandırmaya ve projenin en kısa sürede teslim edilip kullanıma açılmasını sağlamaya çağırıyoruz."
Nhiu Co San'ı parlak bir gelecek bekliyor. Ticaret daha kolay hale gelecek ve Nhiu Co San'ın ürünleri daha geniş bir pazara ulaşma fırsatı bulacak. Dahası, Nhiu Co San özellikle Den Sang beldesinin ve genel olarak Lao Cai eyaletinin turizm haritasında önemli bir yer edinecek. Geliştirilmiş ulaşım, çok sayıda turistin ziyaret etmesini, Dao ve Mong etnik gruplarının kültürünü deneyimlemesini ve dağ zirvesini fethetmesini sağlayacak. Bu, ekonomik yapıyı tamamen tarımsaldan sürdürülebilir hizmet ve turizme dönüştürmek için önemli bir ön koşuldur.
Sayın Ly Lao San şunları ekledi: "Bu yol, yerel ekonomik kalkınma için bir 'kaldıraç' görevi görüyor, insanların yaşamlarını iyileştiriyor ve yoksulluğu ortadan kaldırma hedefini artık çözülmesi zor bir sorun olmaktan çıkarıyor."
Projenin tamamlanması ve yatırım verimliliğinin en üst düzeye çıkarılması amacıyla, Bat Xat Bölgesi Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'nun, il Halk Komitesi'nden ek fon tahsisine izin verilmesini talep eden bir belge sunduğu anlaşılmaktadır. Bu ek fonlar şunları içermektedir: arazi temizleme için toplam yatırım; doğal afetler nedeniyle meydana gelen heyelanlardan etkilenen unsurların ek olarak ele alınması; ve yol yüzey yapısının ölçeğinde yapılacak düzenlemeler. Talep edilen toplam ek fon miktarı 13,1 milyar VND'dir.
Yeni yol, dağın zirvesine doğru uzanıyor ve bu topraklar için mucizevi bir dönüşüm hayallerini de beraberinde taşıyor. Nhiu Co San artık yoksulluk içinde kalmayacak, uçsuz bucaksız ormanın ortasında sürdürülebilir ve canlı bir şekilde gelişecek.
Kaynak: https://baolaocai.vn/duong-lon-noi-may-ngan-post893052.html
Yorum (0)