Demiryolları, 1.300'den fazla kendiliğinden açılan yolu kaldırarak 22 No'lu Direktifi kararlılıkla uyguluyor

QNgTV- Vietnam Demiryolları Şirketi (VNR), trafik güvenliğiyle ilgili kararnameleri 5 yıldan uzun süredir uygulayarak sektörün 1.350'den fazla kendiliğinden açılan geçidi kaldırdığını, 15 yeni hemzemin geçit, 2 alt geçit ve 25 kilometreden fazla servis yolu ve koruyucu çit inşa ettiğini bildirdi.

Demiryolu, yeni durumda demiryolu trafiğinin düzenini ve güvenliğini güçlendirmek için birçok çözüm uyguladı (Fotoğraf: illüstrasyon).

Vietnam Demiryolları Şirketi, yeni durumda demiryolu düzeni ve güvenliğinin sağlanmasına yönelik çözümlerin güçlendirilmesine ilişkin 22/2025 sayılı Başbakan Direktifi'nin uygulanmasına ilişkin son raporunda, Hükümetin arazi koruma, altyapı ve demiryolu trafiği güvenliğine ilişkin kararnamelerinin uygulanmasından 5 yıldan fazla bir süre sonra sektörün belirli sonuçlar elde ettiğini belirtti.

2020'den 31 Ağustos 2025'e kadar, tüm sektör 1.350'den fazla kendiliğinden açılan yaya yolunu ortadan kaldırdı, 15 yeni hemzemin geçit, 2 alt geçit ve 25 km'den fazla servis yolu ve koruyucu çit inşa etti. Ancak bu sayı, plana kıyasla hala mütevazı.

Bu gerçekle yüzleşen Başbakan, VNR'den demiryolu trafiğinin güvenliğini sağlamak için önlemleri artırmasını talep eden 22 No'lu Direktifi yayınladı. Hemen ardından Parti Komitesi, Üyeler Kurulu ve VNR Genel Müdürü, tüm siyasi ve mesleki sistemi harekete geçmeye çağıran bir belge yayınladı.

VNR liderleri, önümüzdeki dönemde demiryolu hattının her iki yakasında yaşayan insanların trafik güvenliği kurallarına sıkı sıkıya uymaları için propaganda çalışmalarının artırılmasının yanı sıra, nöbetçi askerler ve nöbet noktalarında görevli personel için mesleki eğitimlerin düzenlenmesinin hedeflendiğini belirtti.

Ayrıca sektör, potansiyel kaza riski taşıyan zayıf noktalara odaklanarak altyapıyı gözden geçirecek ve güçlendirecek; izleme, uyarı ve tren işletmeciliğinde bilim ve teknolojiyi uygulayacak.

VNR ayrıca, demir yolu arazi sınırlarının belirlenmesini ve yerel yönetimlere devredilmesini yakın zamanda tamamlamayı; "Memleketimin demir yolunu seviyorum" ve "Büyükanne ve büyükbabalarımızın torunlarıyla birlikte baktığı yol" gibi propaganda modellerini çoğaltarak toplumsal farkındalığı artırmayı hedefliyor.

Denetim güçlendirilmeli ve özellikle tren işletmeciliğinde doğrudan görev alan personelin iş akışını kısıtlayan ihlaller sıkı bir şekilde ele alınmalı; öznel nedenlerden kaynaklanan kazalar veya olaylar meydana geldiğinde kolektif ve bireysel sorumluluklar kararlılıkla netleştirilmelidir.

Source: https://quangngaitv.vn/duong-sat-quyet-liet-thuc-hien-chi-thi-22-xoa-hon-1-300-loi-di-tu-mo-6508208.html