Genesis X Gran Equator 2026 - Land Rover Defender'a "meydan okumaya" hazır

Tasarımını sergilemek için bir konsept otomobilden daha fazlası olan yeni 2026 Genesis X Gran Equator'un , Koreli markanın üretmeyi düşündüğü lüks arazi SUV'unun gerçek geliştirme yönü olduğu doğrulandı.

Marka direktörü, Genesis X Gran Equator SUV'nin Genesis'in SUV serisini genişletme stratejisinin bir parçası olduğunu söyledi. Genesis şu anda GV60, GV70, GV80 ve GV80 Coupe modelleriyle zengin bir SUV portföyüne sahip. Marka, bu yılın ikinci yarısında amiral gemisi tam boyutlu SUV modeli GV90'ı piyasaya sürecek.

X Gran Equator üretime girerse, Genesis 2026'dan itibaren şehir içi elektrikli araçlardan büyük lüks SUV'lara kadar her şeyi kapsayan ve şimdi de arazi SUV sektörüne doğru genişleyen toplam altı SUV serisine sahip olacak.

Lüks Genesis X Gran Equator , genel görünümü itibarıyla geleneksel SUV'larda nadiren görülen benzersiz tasarım oranlarına sahip. Kısa ön kısmı, uzun kaputu ve dar, eğimli ön camı, benzersiz bir aerodinamik görünüm yaratıyor.

Özellikle ön aks ile kaput kenarı arasındaki uzun mesafe, klasik Avrupa lüks otomobillerini anımsatıyor. Geleneksel ön ızgarası olmayan X Gran Equator'ın tamamen elektrikli bir model olması muhtemel.

Genesis X Gran Equator'ın yeni tasarımı, birçok üreticinin elektrikli araç serisini içten yanmalı motor kullanan modellerden ayırmak için uyguladığı bir trend. Genesis'in tipik tasarım diline uygun olarak, araçta hem ön hem de arkada iki paralel ince LED şerit bulunuyor.

Ön tamponda gece görüşünü destekleyen bir aydınlatma sistemi bulunurken, arkada yatay olarak bölünmüş bir bagaj kapağı, minimalist ama sofistike bir his veriyor. Çamurluk ve tamponlardaki plastik detaylar akıllıca tasarlanmış olup, genel lüksten ödün vermeden dayanıklılığı artırıyor.

X Gran Equator'ın iç mekanı, modern dış tasarımının aksine, geleneksel analog saatlerden ilham alan nostaljik tarzıyla etkileyici. Her zamanki gibi büyük bir merkezi eğlence ekranı yerine, araçta gösterge panelinin ortasına yerleştirilmiş dört yuvarlak ekran bulunuyor.

İçerik görüntülemek için özelleştirilebilen bu ekranlar, retro tarzı üç kadranlı dijital gösterge paneliyle birleşiyor. Orta konsolun tasarımı da mekanik ve uçak gösterge panelini andıran bir dizi büyük geçiş anahtarıyla öne çıkıyor.

Direksiyon simidi birçok fonksiyon düğmesiyle entegre edilmişken, vites kolu ve topuzları da büyük tasarlanmış olup, sağlam bir tutuş sağlıyor. Direksiyon simidi birçok fonksiyon düğmesiyle entegre edilmişken, vites kolu ve topuzları da büyük tasarlanmış olup, sağlam bir tutuş sağlıyor. X Gran Equator Concept, 4 koltuklu bir konfigürasyona sahip.

Ön koltuklar, etkileşimli bir alan yaratmak için esnek bir şekilde döndürülebilir. Tavan, modüler bir tavan sistemiyle entegre edilmiştir ve birçok saklama bölmesi de kullanışlı bir modüler tarzda düzenlenmiştir.

Genesis'in iç mekanında kullanılan tüm malzemeler, deri, metal ve çevre dostu geri dönüştürülmüş malzemelerin bir araya getirildiği üst düzey malzemelerden oluşuyor. Sofistike çapraz dikişler ve çarpıcı renk paleti, cesurca el işçiliğiyle üretilmiş ancak yine de modern bir alan yaratıyor.

İddiasını gizlemeyen Genesis, X Gran Equator'ı arazi yeteneklerine odaklanarak lüks SUV sınıfına yerleştiriyor ve Land Rover Defender, Lexus GX veya Mercedes-Benz G-Class gibi rakiplerle rekabet edecek. Bu, aracın yalnızca üst düzey bir tasarıma sahip olmasını değil, aynı zamanda gerçekten dayanıklı ve güçlü olmasını da gerektiren büyük bir zorluk olarak kabul edilen bir segment...

Genesis, güç aktarma organları veya şasi platformu hakkında henüz detay açıklamasa da, bu modeli benzinli, dizel, hibrit ve saf elektrikli olmak üzere her türlü konfigürasyonda geliştirme kapasitesine sahip olduğunu belirtiyor. Dizel ve hibrit seçenekleri, arazi araçlarının çalışma özellikleri için en uygun seçenekler olarak kabul ediliyor.

Yorum (0)