Laos'tan kömür ithalat faaliyetlerinin teşvik edilmesindeki zorlukların ortadan kaldırılması

Son zamanlarda, Laos'tan Vietnam'a, çoğunlukla La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden kömür ithalat faaliyetlerinde iyileşme kaydedildi. Ancak olumlu işaretlere ek olarak, ilgili birimlerin, sektörlerin ve birimlerin derhal çözmesi gereken bazı zorluklar ve sorunlar da mevcut. Quang Tri Gazetesi muhabirleri, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Müdür Yardımcısı NGUYEN HUU HUNG ile bu konuda bir röportaj yaptı.

- Öncelikle röportajı yanıtlamak için zaman ayırdığınız için teşekkür ederim. Laos'tan Vietnam'a La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden yapılan kömür ithalat faaliyetlerinden gelen olumlu sinyaller hakkında bilgi verebilir misiniz?

- Quang Tri, Laos Demokratik Halk Cumhuriyeti'nin iki eyaleti olan Savannakhet ve Salavan ile komşu olup toplam uzunluğu 187 km'yi aşan bir kara sınırına sahiptir. Bölgede iki uluslararası sınır kapısı bulunmaktadır: Lao Bao Uluslararası Sınır Kapısı, La Lay Uluslararası Sınır Kapısı ve 4 çift ikincil sınır kapısı. Bu, Orta Vietnam'ı Laos eyaletleri ve Doğu-Batı Ekonomik Koridoru üzerindeki ülkelerle bağlayan önemli bir trafik köprüsüdür. Laos'un La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden ithal edilen ve kısa bir ulaşım güzergahına sahip büyük kömür rezervleri, kömür ithalatını teşvik eden, üretim ihtiyaçları için hammadde desteği sağlayan ve ülkenin sosyo-ekonomik kalkınmasına hizmet eden olumlu faktörlerdir.

İşletmelerin Sekong eyaletinden La Lay Uluslararası Sınır Kapısı aracılığıyla kömür ithal etmesi makul bir seçenektir. Bu seçenek, işletmelerin ulaşım rotasını kısaltacak, maliyetleri düşürecek, üretim ve iş verimliliğini artıracak ve Vietnam ve Laos bölgelerinin sosyoekonomik kalkınmasına katkıda bulunacaktır. Son zamanlarda, La Lay Uluslararası Sınır Kapısı'nda, kapıdan yapılan kömür sevkiyatları için gümrük işlemleri yetkililer tarafından kolaylaştırılmıştır. Ortalama olarak, her gün ülkeye giriş ve çıkış yapan yaklaşık 400-450 araç La Lay Uluslararası Sınır Kapısı'ndan geçiş yapmaktadır. 2024 yılında, La Lay Uluslararası Sınır Kapısı aracılığıyla Vietnam'a ithal edilen kömür miktarı yaklaşık 1,5 milyon tona ulaşacaktır.

Laos'tan Vietnam'a kömür taşıyan araçlar, La Lay Uluslararası Sınır Kapısı'ndan gümrük işlemlerini tamamlamaya hazırlanıyor - Fotoğraf: TL

- Bu fırsatı değerlendirmek için Quang Tri eyaleti Laos'tan kömür ithalatını teşvik etmek amacıyla ne gibi çabalar sarf etti efendim?

- Son zamanlarda, Laos'tan Vietnam'a kömür taşımacılığı projeleri, iki ülkenin hükümetleri ile merkez bakanlıkları ve şubelerinden ilgi, yönlendirme ve güçlü ve yakın destek görmektedir. Bu durum, projelerin değerlendirilmesi, onaylanması ve uygulanmasının hızlandırılması için olumlu bir koşul olarak değerlendirilmektedir. Kömür taşımacılığına olan talebin artmasıyla birlikte, yatırımcılar kömür ithalat faaliyetleriyle ilgili projelerin hayata geçirilmesi ve ilerlemesinin hızlandırılması konusunda daha kararlı hale gelmiştir. Bu durum, Laos'tan Vietnam'a kömür taşımacılığının verimliliğinin artırılmasına katkıda bulunmak için önemli bir temel oluşturmaktadır.

Quang Tri eyaleti, 2023 yılından bu yana Laos'tan Vietnam'a La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden kömür taşımacılığı için birçok yatırım teklifi almış ve altyapı inşaat projeleri hayata geçirmiştir. Eyalet liderleri, ilgili bakanlıklar, şubeler ve kurumlarla aktif ve proaktif bir şekilde çalışarak, destek, ortak yönlendirme ve yatırım projesi onay prosedürlerinin uygulanması için Hükümete ve Dışişleri Bakanlığı'na önerilerde bulunmuştur.

Bunun yanı sıra, ilin ilgili kademeleri, sektörleri ve birimleri; Central Capital Investment Company Limited; Nam Tien Company Limited; PTS Vien Dong Company Limited; My Thuy Port Joint Venture Joint Stock Company; Anh Phat Petro Joint Stock Company gibi çok sayıda yatırımcıyla birlikte çalışarak konveyör bantları, özel limanlar, kömür toplama ve transit depoları, boşaltma sahaları, hizmet altyapısı konularında araştırma ve proje teklifinde bulunmuştur.

Yatırımcıların proje yatırım yerlerini araştırıp belirlemeleri ve yönetmeliklere uygun prosedürleri uygulamaları konusunda destek, rehberlik ve yardım sağlanmasına özen gösterilmiştir. Laos'tan Vietnam'a La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden kömür ithalatıyla doğrudan ilgili olarak, bölgede şu anda incelenmekte ve yatırım için teklif sunulan 4 önemli proje bulunmaktadır. Ayrıca, Laos ile kömür ticaretini doğrudan veya dolaylı olarak teşvik eden eyaletteki önemli projelere yatırım yapılması, il liderleri tarafından önemsenmiş ve bu projelerin hayata geçirilmesi için aktif olarak teşvik edilmiştir.

- Yukarıdaki olumlu sinyallerin yanı sıra, özellikle La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden Laos'tan Vietnam'a kömür ithalatında ne gibi zorluklar ve sorunlar yaşanıyor?

- Laos'tan kömür ithalat faaliyetlerinin hâlâ bazı zorluklar ve engellerle karşı karşıya olduğu belirtiliyor. İlk olarak, Laos'tan Vietnam'a kömür taşıma projeleri grubundaki yatırım projelerinin onaylanması, bazı koşulları ve yasal düzenlemeleri karşılamadığı için hâlâ yavaş ilerliyor. Bir diğer gerçek ise, proje fikrinin temel planlama onaylandıktan sonra oluşturulmuş olması. Projenin yatırım şeklinin eyalette emsali yok. Bu nedenle, projeler ilgili planlama ve planlarda tam olarak güncellenmedi.

Bir diğer gerçek ise, Laos tarafındaki sınır kapısındaki altyapı ve çalışma koşullarının tam olarak inşa edilmemiş olması ve bu nedenle işletmelerin ithalat-ihracat ve gümrükleme faaliyetlerinin çoğunu çekmemiş olmasıdır. Vietnam tarafında ise, Laos Uluslararası Sınır Kapısı'ndaki altyapı yatırım ve inşaata odaklanmış olmasına rağmen, birçok kalem tamamlanmamış ve destek hizmetleri eksikliği söz konusudur. Sınır ticareti altyapısı geliştirilmemiş olması, bölge ülkelerinden ve özellikle Laos'tan yapılan ithalat ve ihracat üzerinde önemli etkilere neden olmaktadır. Bir diğer dikkat çekici nokta ise, Laos'tan Laos Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden limanlara kömür taşınmasının toz ve gaz üreterek çevreyi kirletmesi ve Laos Uluslararası Sınır Kapısı, Ho Chi Minh Otoyolu Batı Kolu boyunca uzanan yerleşim alanları, Ulusal Otoyol 9, Ulusal Otoyol 15D vb. gibi bölgelerdeki insanların sağlığını etkilemesidir. Bu, çözülmesi için dikkat ve özen gösterilmesi gereken bir konudur.

- Peki sizce önümüzdeki dönemde kömür ithalatının teşviki için neler yapılması gerekiyor?

- Laos ile kömür ticareti işbirliğinin daha sorunsuz, verimli ve etkili bir şekilde yürütülebilmesi için, Vietnam ve Laos hükümetleri ile merkez bakanlıkları ve şubelerinin, ilgili projelerin sorunsuz ve hızlı bir şekilde onaylanıp uygulanması için gerekli koşulları oluşturmaya ve mevcut yasalara uygun tam yasal zemini sağlamaya devam etmeleri gerektiğine inanıyorum. Özellikle, Laos'tan La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden A Deng köyü, A Ngo komünü, Dakrong bölgesi ve My Thuy Liman Alanı'ndaki mal toplama deposuna sınır ötesi kömür taşımacılığı için Konveyör Bant projesinin uygulanmasının hızlandırılması; Ho Chi Minh Yolu'nun batı kolundan La Lay Uluslararası Sınır Kapısı'na kadar 15D Ulusal Karayolu'nun yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesinin yatırım politikasının onaylanması; Dakrong asma köprüsünün inşasının ve yatırımının desteklenmesi; Quang Tri'de otomatik hava ortamı izleme istasyonu sistemine yatırım yapmak için araştırma yapılması ve fon sağlanması acil ihtiyaçtır.

Bakanlıklar, şubeler ve merkezi kuruluşlar, altyapı, liman sistemleri, depolar, lojistik merkezleri vb. alanlarda yatırım yapma kapasitesi ve becerisine sahip işletmelerin çağrılması ve tanıtılması konusunda ilin desteklenmesine önem vermeli, genel olarak yerel sosyo-ekonomik kalkınmaya ve özel olarak kömür ithalat faaliyetlerine hizmet etmelidir.

Bilgi bağlantı programlarının uygulanmasını geliştirmek ve koordine etmek, yerel yönetimlerin bir dizi yatırım tanıtım faaliyetini hayata geçirmesine destek olmak, Laos'tan kömürün taşınması, ithalatı ve ihracatıyla ilgili lojistik hizmetleri ve faaliyetleri geliştirmek. La Lay Uluslararası Sınır Kapısı bölgesindeki altyapının inşasını tamamlamak için sermaye tahsis etmek; eyaletin önemli projelerinin inşasını desteklemek ve hızlandırmak için uygun koşullar yaratmak...

Quang Tri eyaleti açısından yatırım tanıtımını güçlendirmek, yerli ve yabancı yatırımcıları araştırmaya, yatırım yapmaya, ortak girişimler kurmaya ve altyapı geliştirme projelerine, özellikle karayolu taşımacılığı, limanlar alanlarında yatırım yapmak için devletle işbirliği yapmaya çağırmak, altyapı işletme, ulaştırma, üretim, işletme, özellikle işleme faaliyetlerine daha derinden katılmak ve Quang Tri eyaletine Laos'tan ithal edilen kömürün değerini artırmak gerekiyor.

Teşekkür ederim!

Tay Long (oynadı)

Kaynak: https://baoquangtri.vn/go-kho-de-thuc-day-hoat-dong-nhap-khau-than-da-tu-lao-192424.htm