Laos'tan kömür ithalatını artırmanın önündeki engelleri kaldırmak.

Son zamanlarda, özellikle La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden Laos'tan Vietnam'a yapılan kömür ithalatında olumlu gelişmeler kaydedildi. Ancak bu cesaret verici işaretlerin yanı sıra, ilgili makam ve kurumların acil müdahalesini gerektiren çeşitli zorluklar ve engeller de devam etmektedir. Quang Tri Gazetesi'nden bir muhabir, bu konu hakkında Sanayi ve Ticaret Dairesi Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Huu Hung ile röportaj yaptı.

- Öncelikle bu röportaj için zaman ayırdığınız için teşekkür ederim. Laos'tan Vietnam'a La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden yapılan kömür ithalatıyla ilgili cesaret verici işaretler hakkında bilgi verebilir misiniz?

- Quang Tri eyaleti, Laos Halk Demokratik Cumhuriyeti'nin Savannakhet ve Salavan eyaletleriyle toplam 187 km'den fazla uzunlukta bir kara sınırını paylaşıyor. Eyaletin iki uluslararası sınır kapısı var: Lao Bao Uluslararası Sınır Kapısı ve La Lay Uluslararası Sınır Kapısı, ayrıca dört çift alt sınır kapısı bulunuyor. Bu, Orta Vietnam'ı Laos eyaletleri ve Doğu-Batı Ekonomik Koridoru boyunca diğer ülkelerle bağlayan önemli bir ulaşım bağlantısıdır. Laos'taki büyük kömür rezervleri, La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden kısa bir ulaşım yoluyla ithal edilerek, kömür ithalatını teşvik etmek, üretim için hammadde takviyesine katkıda bulunmak ve ülkenin sosyo-ekonomik kalkınmasına hizmet etmek için elverişli bir faktör oluşturmaktadır.

Sekong eyaletinden La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden kömür ithal etmek, işletmeler için mantıklı bir seçenektir. Bu seçenek, ulaşım yollarını kısaltır, maliyetleri düşürür, üretim ve iş verimliliğini artırır ve hem Vietnam hem de Laos'taki yerel yönetimlerin sosyo-ekonomik kalkınmasına katkıda bulunur. Son zamanlarda, yetkililer tarafından La Lay Uluslararası Sınır Kapısı'ndaki kömür sevkiyatları için gümrükleme işlemleri kolaylaştırılmıştır. Ortalama olarak, La Lay Uluslararası Sınır Kapısı'ndan günlük yaklaşık 400-450 nakliye aracı gümrükten geçmektedir. 2024 yılında, La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden Vietnam'a ithal edilen kömür miktarının yaklaşık 1,5 milyon tona ulaşması beklenmektedir.

Laos'tan kömür ithalatını artırmanın önündeki engelleri kaldırmak.

Laos'tan Vietnam'a kömür taşıyan araçlar, La Lay Uluslararası Sınır Kapısı'nda gümrük işlemlerinden geçmeye hazırlanıyor - Fotoğraf: Sağlanan kaynak.

- Bu fırsattan yararlanmak için Quang Tri eyaleti Laos'tan kömür ithalatını teşvik etmek adına ne gibi çabalar sarf etti, efendim?

- Son zamanlarda, Laos'tan Vietnam'a kömür taşımacılığı projeleri, her iki ülkenin hükümetleri ve merkezi bakanlıkları ve kurumları tarafından güçlü ve yakın ilgi, rehberlik ve destek görmektedir. Bu durum, bu projelerin değerlendirilmesi, onaylanması ve uygulanmasının hızlandırılması için elverişli bir koşul olarak kabul edilmektedir. Kömür taşımacılığına olan talebin artmasıyla birlikte, yatırımcılar kömür ithalat faaliyetleriyle ilgili projelerin uygulanmasına ve ilerlemesinin hızlandırılmasına daha kararlı hale gelmektedir. Bu, Laos'tan Vietnam'a kömür taşımacılığının verimliliğinin artırılmasına katkıda bulunmak için önemli bir temel oluşturmaktadır.

2023'ten günümüze kadar Quang Tri eyaleti, Laos'tan Vietnam'a La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden kömür taşımacılığını kolaylaştırmak için çok sayıda yatırım teklifi aldı ve altyapı inşaat projeleri hayata geçirdi. Eyalet liderleri, ilgili bakanlıklar ve kurumlarla aktif ve proaktif bir şekilde çalışarak, yatırım projesi onay prosedürlerinin uygulanmasında destek ve birleşik yönlendirme için Hükümete ve Dışişleri Bakanlığına önerilerde bulundu.

Ayrıca, ilin ilgili departman ve birimleri, Central Capital Investment Co., Ltd.; Nam Tien Co., Ltd.; PTS Vien Dong Co., Ltd.; My Thuy Port Joint Venture Company; Anh Phat Petro Joint Stock Company gibi birçok yatırımcıyla birlikte konveyör bantları, özel limanlar, kömür depolama ve aktarma sahaları, yükleme ve boşaltma sahaları, hizmet altyapısı gibi projelerin araştırılması ve uygulanmasına yönelik önerilerde bulunmuştur.

Yatırımcılara yatırım projesi yerlerinin araştırılması ve belirlenmesi konusunda destek ve rehberlik sağlanmasına ve öngörülen prosedürlere uyulmasının sağlanmasına öncelik verilmiştir. Laos'tan Vietnam'a La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden kömür ithalatı konusunda, ilde şu anda dört önemli proje incelenmekte ve yatırım için önerilmektedir. Ayrıca, il yönetimi, Laos ile kömür ticaretinin geliştirilmesine doğrudan veya dolaylı olarak katkıda bulunan önemli projelerin il içinde uygulanmasını aktif olarak teşvik etmiştir.

- Yukarıda belirtilen cesaret verici işaretlerin yanı sıra, Laos'tan Vietnam'a, özellikle La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden yapılan kömür ithalatında hâlâ hangi zorluklar ve engellerle karşılaşılıyor?

- Gözlemler, Laos'tan kömür ithalatının hala çeşitli zorluklar ve engellerle karşılaştığını göstermektedir. Birincisi, Laos'tan Vietnam'a kömür taşımacılığıyla ilgili yatırım projelerinin onaylanması, bazı yasal koşulların ve düzenlemelerin karşılanamaması nedeniyle yavaş ilerlemektedir. Bir diğer gerçek ise, proje fikirlerinin temel planlama onaylandıktan sonra oluşturulmasıdır. Bu projeler için yatırım modeli, il genelinde emsalsizdir. Bu nedenle, projeler ilgili plan ve stratejilere tam olarak entegre edilememiştir.

Bir diğer gerçek ise, Laos tarafındaki sınır kapısındaki altyapı ve çalışma koşullarının henüz tam olarak gelişmemiş olması ve bu nedenle işletmelerin önemli ithalat, ihracat ve gümrükleme faaliyetlerini çekememesidir. Vietnam tarafında ise, La Lay Uluslararası Sınır Kapısı'nda altyapıya önemli yatırımlar yapılmış olmasına rağmen, birçok yönü tamamlanmamış durumda ve destekleyici hizmetler yetersizdir. Gelişmemiş sınır ticaret altyapısı, genel olarak bölgedeki ülkelerden ve özellikle Laos'tan yapılan mal ithalat ve ihracatını önemli ölçüde etkilemektedir. Dikkat çekici bir diğer konu ise, Laos'tan La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden deniz limanlarına kömür taşınmasıdır; bu durum, La Lay Uluslararası Sınır Kapısı, Ho Chi Minh Yolu (Batı kolu), 9 numaralı Ulusal Karayolu ve 15D numaralı Ulusal Karayolu gibi bölgelerde yaşayanların sağlığını etkileyen toz ve duman kirliliğine neden olmaktadır. Bu, dikkat ve çözüm gerektiren bir konudur.

Peki, sizce önümüzdeki dönemde kömür ithalatını artırmak için neler yapılması gerekiyor?

- Laos ile kömür ticaretinde daha sorunsuz, verimli ve etkili bir işbirliği sağlamak için, Vietnam ve Laos hükümetlerinin, ilgili bakanlıklar ve merkezi kurumlarla birlikte, ilgili projelerin onaylanması ve sorunsuz ve hızlı bir şekilde uygulanması için uygun koşullar yaratmaya ve mevcut yasalara uygun olarak tam yasal zemini sağlamaya devam etmeleri gerektiğine inanıyorum. Özellikle, acil öncelik, Laos'tan La Lay Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden Dakrong ilçesi, A Ngo beldesi, A Deng köyündeki mal depolama alanına uzanan sınır ötesi kömür taşıma bandı projesinin ve My Thuy Limanı projesinin uygulanmasını hızlandırmak; Ho Chi Minh Otoyolu'nun (Batı kolu) La Lay Uluslararası Sınır Kapısı'na kadar olan 15D Ulusal Karayolu bölümünün yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesi için yatırım politikasını onaylamak; Dakrong asma köprüsünün inşasına yönelik uygulama ve yatırımı desteklemek; ve Quang Tri'de otomatik hava kalitesi izleme sistemine yatırım yapmak için araştırma yapmak ve fon tahsis etmektir...

Merkezi bakanlıklar, daireler ve kurumlar, genel olarak yerel sosyo-ekonomik kalkınmaya ve özel olarak kömür ithalat faaliyetlerine hizmet edecek altyapı, limanlar, depolar ve lojistik merkezlerinin geliştirilmesine yatırım yapacak yetenekli işletmeleri çekme ve bölgeye kazandırma konusunda il yönetimine destek vermeye özen göstermelidir.

Bilgi bağlantısı programlarının geliştirilmesi ve uygulanmasının koordinasyonu, yerel yönetimlere yatırım teşvik faaliyetlerinde destek verilmesi, Laos'tan kömürün taşınması ve ithalat/ihracatı ile ilgili lojistik hizmetlerin ve faaliyetlerin geliştirilmesi. La Lay Uluslararası Sınır Kapısı bölgesindeki altyapı inşaatının tamamlanması için sermaye tahsis edilmesi; ilin kilit projelerinin inşasını desteklemek ve hızlandırmak için koşulların oluşturulması...

Quang Tri eyaletiyle ilgili olarak, özellikle karayolu taşımacılığı ve limanlar alanlarında altyapı geliştirme projelerinde devletle ortak girişimler ve ortaklıklar kurmak, araştırma yapmak ve yatırım yapmak üzere yerli ve yabancı yatırımcıları davet ederek yatırım teşvik çabalarını güçlendirmek gerekmektedir... Bu sayede, özellikle Quang Tri eyaletinde Laos'tan ithal edilen kömürün işlenmesi ve değerinin artırılması başta olmak üzere, altyapı, ulaşım, üretim ve ticaretin daha derinlemesine değerlendirilmesi sağlanacaktır.

Yorum (0)