Mong Duong mahallesi, Thac Bac bölgesindeki Tai Pheng mezrasına giden tek bir yol var. Bu yol sadece bölge sakinlerinin ulaşım ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda bölgeyi 326 numaralı İl Yolu ve yakındaki kömür madenciliği ve üretim alanlarıyla bağlayan ana trafik arteri görevi görüyor. Ancak bu yol şu anda bakımsız durumda, dar ve engebeli bir yüzeye sahip, bu da seyahati çok zorlaştırıyor. Yağmurlu mevsimde çeşitli noktalarda su taşmaları meydana geliyor ve trafiği sık sık aksatıyor.
Bölgede uzun yıllardır yaşayan Bay Nguyen Truong Binh, ailesinin üretimini ve işini doğrudan etkileyen zorlu ulaşım koşullarından her zaman endişe duymuştur. Bay Binh, "Ailemiz çevre dostu bir bahçe işletmesi yürütüyor, ancak yıllardır yolların çok zorlu olması nedeniyle hizmetlerimizden yararlanan müşteri sayısı sürekli azalıyor. Birçok rezervasyon iptal ediliyor. Her yıl kendi paramla taş alıyorum, buldozer kiralıyorum ve yolları onarıyorum, ancak bunlar kısa bir süre sonra tekrar bozuluyor," diye paylaştı.

Sadece Tai Pheng köyüne giden yol değil, Thac Bac bölgesindeki ulaşım altyapısı da hâlâ birçok zorlukla karşı karşıya. Thac Bac bölgesi Parti Sekreteri ve Başkanı Sayın Mai Van Luyen şunları söyledi: “Bölgede, çoğunluğu asfaltlanmamış ve bozulmuş birçok yerel yol bulunuyor, bu da seyahati zorlaştırıyor. Kötü yollar araçların girişini engelliyor, mal satışını zorlaştırıyor ve böylece halkın ekonomik kalkınmasını önemli ölçüde etkiliyor.”
Tai Pheng mezrasındaki durum, eski Duong Huy bölgesinin altyapı sorunlarını açıkça yansıtmaktadır. Bu nedenle, birleşmeden sonra Mong Duong bölgesinin gelişim alanı genişlemiş, ancak bölgeler arasındaki altyapı koşullarındaki eşitsizlik de daha belirgin hale gelmiştir.
Mong Duong mahallesinin liderlerine göre, bölgenin tamamı yaklaşık 167 km²'lik bir alanı kaplıyor ve eski Duong Huy bölgesi bunun büyük bir kısmını oluşturuyor; ancak nüfus seyrek ve geniş bir alana yayılmış durumda. Hanelerin çoğu, 20 km'den fazla bir alana yayılan 326 numaralı İl Yolu ve kolları boyunca yaşıyor ve yoğun yerleşim alanları oluşturmuyor. Bu durum, dağınık altyapı yatırımlarına, yüksek maliyetlere ve kısa vadede yatırım getirisi elde etmede zorluklara yol açıyor.
Ayrıca, bu bölgedeki birçok kentsel altyapı kriteri, trafik yoğunluğu, aydınlatma sistemleri, atık su drenajı ve yağmur suyu drenajı gibi gereksinimleri karşılamakta yetersiz kalmaktadır. Bazı yerlerde hala sel baskınları yaşanmaktadır; köy ve mezra yolları kapsamlı bir şekilde geliştirilmemiştir; ve bölgeler arasındaki altyapı bağlantısı sınırlı kalmaktadır. Arazi yönetimi ve yatırım için alan açma işlemleri de birçok zorlukla karşı karşıya kalmakta ve proje uygulama sürecini etkilemektedir.
Yatırım kaynakları da büyük bir zorluk teşkil ediyor. Hesaplamalara göre, arazi kullanım ücretlerinden elde edilen gelirle birlikte, altyapı yatırımlarına her yıl ayrılan yerel bütçe yalnızca 70 milyar VND'nin biraz üzerinde. Ancak, eski Duong Huy bölgesi gibi geniş ve dağınık bir alanda altyapıyı kapsamlı bir şekilde geliştirmek için gereken sermaye miktarı çok büyük ve kısa vadeli dengeleme kapasitesini aşıyor.
Bu duruma yanıt olarak, Mong Duong bölgesi acil darboğazları gidermeye öncelik veren çözümler uygulamaya koyuyor. Tai Pheng mezrasında, sel baskınlarını önlemek ve trafik akışının sorunsuz olmasını sağlamak için yeraltı savak yerine kutu menfez inşa etme projesi hayata geçirildi.
Mong Duong Mahallesi Hizmet Tedarik Merkezi Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Viet Quynh şunları söyledi: “Daha önce, bu yoldaki menfez yağmurlu mevsimlerde sık sık 1-1,5 metre derinliğe kadar suyla doluyordu ve trafiği aksatıyordu. Bunun yerine kutu menfez yerleştirilmesi, yolun iyileştirilmesi ve yol yüzeyinin genişletilmesi projesi bu durumu temelden çözecek ve halk için güvenli ve kesintisiz trafik akışını sağlayacaktır.”

Ancak, her bir sel noktasına ve her bir yol kesimine ayrı ayrı müdahale etmek yalnızca kısa vadeli bir çözümdür. Mong Duong Mahallesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Manh Cuong şunları doğruladı: Uzun vadede, Mong Duong Mahallesi, eski Duong Huy bölgesindeki altyapı projelerine öncelik vererek 2026-2030 dönemi için orta vadeli bir yatırım planı geliştiriyor. Bölge ayrıca, bölgesel bağlantıyı artırmak ve sosyo-ekonomik kalkınmaya ivme kazandırmak için 166. kilometrede otoyolla bağlantı kuracak bir kavşak açılmasını da önerdi.
Aynı zamanda, Duong Huy bölgesinde sanayi kümelenmesi planlaması üzerinde çalışılıyor, kademeli olarak yeni kentsel alanlar oluşturuluyor ve ekonomik yapı daha sürdürülebilir bir yöne doğru kaydırılıyor. Adım adım, odaklı bir yaklaşımla ve uzun vadeli kalkınma yönelimiyle, Duong Huy bölgesindeki kentsel altyapı açığı giderek kapanıyor ve gelecekte daha dengeli bir kalkınma için temel oluşturuluyor.
Kaynak: https://baoquangninh.vn/go-nut-that-ha-tang-o-mong-duong-3402593.html






Yorum (0)