İnşaat malzemelerine duyulan "susuzluk"
En büyük ve en önemli proje olan Tuyen Quang - Ha Giang otoyolu projesinin (1. aşama) 19 Aralık'ta açılışının yapılması planlanmıştı. Ancak Maliye Bakanlığı'ndan gelen bir rapora göre, 30 Ekim itibarıyla toplam kümülatif inşaat değeri 2.301,14/4.717,467 milyar VND olup, sözleşme değerinin yalnızca %48,78'ine ulaşmış ve planlanan sürenin %13 gerisinde kalmıştır.
Tuyen Quang - Ha Giang Otoyolu Projesi'nin (1. Aşama) 19 ve 53 numaralı iki önemli paketi son aşamalarına giriyor. Ancak, inşaat malzemesi kıtlığı çoğu kalemin inşaat hızını önemli ölçüde etkiliyor.
 |
| Lo Nehri üzerindeki Ham Yen köprüsü projesi, kısmen inşaat malzemesi kıtlığı nedeniyle planlanandan geride kaldı. |
19. paket proje yöneticisi Bay Vu Ngoc Oanh şunları belirtti: "Birim, 241 araç ve makine ile yaklaşık 300 mühendisi seferber ederek 17 cephede inşaat çalışmalarını yürütüyor. Amaç, güzergahın tamamına bağlantı sağlamak için Km0+00 - Km3+875.89 ve Km10+255.91 - Km23+00 arasındaki bölümleri Aralık ayı ortasına kadar tamamlamaktır." Proje yöneticisi Vu Ngoc Oanh şöyle açıkladı: "Plan gereği, yol tabanı temel olarak tamamlandıktan sonra, diğer kalemler eş zamanlı olarak uygulanacak ve her bölümün ilerledikçe tamamlanması sağlanacaktır."
Ancak şu anda, güzergah boyunca yerel trafik yollarının ve menfezlerin uzatılması çalışmaları, hazır beton tedarik eden yüklenicinin malzeme sıkıntısı nedeniyle bunu sağlayamaması yüzünden yavaş bir tempoda ilerliyor. 19 numaralı pakette, yol yatağı yapım sürecinde yüklenicilerin malzeme tasarrufu sağlamak amacıyla güzergah açılışından kalan malzemeleri (taş) kullandığı biliniyor.
20, 21, 24… numaralı paketlerde de inşaat malzemesi kıtlığı müteahhitler için acil bir sorun teşkil ediyor. 20 numaralı paketin (23-43 km arası) proje yöneticisi Bay Pham Dac Dien şunları söyledi: "Şu anda yol yatağı ve kırma taş tabanı inşa ediliyor ve günlük olarak büyük miktarda taşa ihtiyaç duyuluyor, ancak tedarikçi şu anda talebin yalnızca %50-60'ını karşılıyor. İnşaat malzemesi kıtlığı yüksek fiyatlara yol açtı; hesaplamalara göre, çeşitli kırma taş türlerinin fiyatı ilk tahmine göre iki katına çıktı ve bu da inşaat ilerlemesini büyük ölçüde etkiliyor."
İlgili makamlardan gelen raporlara göre, Tuyen Quang Genel Hastanesi projesi ve My Lam kaplıca tesisinden Tuyen Quang - Phu Tho otoyoluna bağlanan 2D numaralı Ulusal Karayolu'na kadar olan yol yapım projesi gibi projeler hızlanamıyor veya ilerleme kaydedemiyor. Bunun ortak nedeni ise inşaat malzemesi kıtlığı.
Minh Xuan mahallesinde bulunan Tan Ha Sanayi Anonim Şirketi, il genelinde önemli projeler için inşaat malzemesi tedarikine yönelik çerçeve sözleşmeleri imzalayabilen az sayıdaki işletmeden biridir, ancak şu anda birçok müşteriden bekleyen siparişleri bulunmaktadır.
Tan Ha Sanayi Anonim Şirketi Satış Departmanı Başkanı Bay Hoang Duy Hiep şunları açıkladı: "İnşaat müteahhitlerine genel ham inşaat malzemeleri ve hazır beton tedariki için ön sözleşme imzalanmış olmasına rağmen, malzemeler şu anda çok kıt." Bay Hiep açıkça itiraf etti: "14 Kasım itibariyle şirket sadece birkaç müteahhide hazır beton tedarik edebildi ve yol yatağı iyileştirme malzemesi olan kırma taş hala yetersiz."
Tan Ha Sanayi Anonim Şirketi'ne benzer şekilde, An Tuong bölgesindeki Hiep Phu Limited Şirketi de tedarik eksikliği nedeniyle müteahhitlere yaklaşık 150.000 metreküp malzeme teslimatını ertelemek zorunda kaldı.
Sebebi nedir?
Özellikle inşaat projelerinde yaşanan tedarik sıkıntısının temel nedeni, malzeme çıkarımına ilişkin lisanslama süreci ve inşaat malzemelerini kimin satın alabileceğini kontrol eden bazı düzenlemelerdir. Birçok durumda, önemli projeler için malzeme çıkarımı, birden fazla departman ve kurum arasında yakın koordinasyon gerektirir, ancak bu süreçte senkronizasyon ve esneklik eksikliği vardır.
Yaygın yapı malzemeleri için arama izinlerinin verilmesi, rezervlerin onaylanması ve maden ruhsatlarının verilmesi ve yenilenmesi süreci karmaşık olup aylar hatta yıllar sürebilir ve planlama, arazi ve çevre ile ilgili prosedürleri içerir. Tan Ha Sanayi Anonim Şirketi İşletme Departmanı Başkanı Bay Hoang Duy Hiep'e göre, şirket maden ruhsatı almış olsa da, izin verilen maden üretim kapasitesi yıllık 40.000 m³'ün üzerinde iken, mevcut talep bunun 5-7 katı daha fazladır.
 |
| Tan Ha Sanayi Anonim Şirketi'nin hazır beton üretim hattı, malzeme kıtlığı nedeniyle geçici olarak durduruldu. |
Ayrıca, planlanan madencilik alanlarında arazi temizliği de çok sayıda engelle karşılaşıyor. Birçok inşaat malzemesi madeni ormanlık alanlarda, tarım arazilerinde veya yerleşim yerlerinin bulunduğu bölgelerde yer almaktadır. Madencilik için müzakereler, yer değiştirme ve arazi kullanımının dönüştürülmesi genellikle uzun zaman alır ve malzemelerin pazara sunulma sürecini yavaşlatır.
İnşaat malzemesi kıtlığı, doğrudan ve ciddi sonuçlara yol açarak müteahhitlerin inşaat çalışmalarını durdurmasına veya yavaşlatmasına neden oldu. Bu en belirgin sonuçtur. Kıtlık, inşaat malzemelerinin fiyatlarını ilk tahminlerin çok üzerine çıkararak müteahhitlerin sermayesi üzerinde önemli bir baskı oluşturdu ve projenin toplam yatırımında ayarlamalar yapılmasını gerektirdi. Müteahhitler fiyat farklılıklarından kaynaklanan zararlarla karşı karşıya kalırken, il yönetimi de kamu yatırımlarında aşırı harcama riskiyle karşı karşıya kalarak bütçe kullanımının verimliliğini etkiliyor. En önemlisi, Vietnam Komünist Partisi'nin 14. Ulusal Kongresi'ni kutlamak için projelerin tamamlanması hedefinin gerçekleşmeme olasılığı bulunuyor.
Çözmeye kararlı
İnşaat malzemelerine duyulan acil ihtiyaç ve projelerin inşaat sürecini hızlandırmak amacıyla, il Halk Komitesi liderlerinin önderliğindeki il görev güçleri defalarca denetimler gerçekleştirmiş ve zorlukların üstesinden gelmek ve inşaat malzemelerinin tedarikini düzenlemek için departmanlar, kurumlar ve inşaat yüklenicilerinin katılımıyla toplantılar düzenlenmiştir.
19 Aralık'ta temel atma, başlama ve açılışı yapılacak olan önemli projelerin ve çalışmaların ilerlemesini gözden geçirmek üzere düzenlenen üçüncü toplantıda, İl Halk Komitesi Başkanı Phan Huy Ngoc aşağıdaki direktifleri verdi: İnşaat malzemelerinin, özellikle Kongre'yi anma projeleri olmak üzere, önemli projelerin ilerlemesini etkileyen bir darboğaz haline gelmesine izin verilmemelidir. Departmanlar ve kurumlar sorumluluktan kaçınmamalı veya sorumluluktan sıyrılmamalıdır. Yeterli inşaat malzemesi tedarikinin sağlanması, bu dönemde en önemli siyasi öncelik olarak ele alınmalıdır.
En son olarak, 6 Kasım'da, ildeki kamu yatırımlarının dağıtımındaki ilerlemeyi gözden geçirmek üzere yapılan bir toplantıda, İl Parti Komitesi Daimi Üyesi ve İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Manh Tuan, ilin, projeler için inşaat malzemesi tedarikini düzenlemek amacıyla tüm devlet yönetim araçlarını kullanma politikasını teyit etti. Tarım ve Çevre Bakanlığı, müteahhitler için yeterli inşaat malzemesi tedarikini sağlamak üzere en uygun çözümleri acilen önermelidir.
İl Parti Komitesi Üyesi ve Tarım ve Çevre Dairesi Müdürü Yoldaş Pham Manh Duyet şunları söyledi: Daire, Tuyen Quang - Ha Giang otoyol projesi için hammadde temini amacıyla, maden arama haklarının ihaleye konu olmadığı bölgelerde bulunan 3 kireçtaşı madeni ve 1 kum madeni olmak üzere toplam 4 maden sahasının il yönetimi tarafından onaylanmasını tavsiye etmiştir.
Bugüne kadar iki maden arama ve rezerv onayını tamamlamış olup, ekonomik-teknik raporlarını son haline getirme aşamasındadır. Bu raporların Kasım ayında tamamlanarak maden ruhsatı için sunulması beklenmektedir. Bakanlık ayrıca, müteahhitlerin inşaat ihtiyaçlarını karşılamak üzere bu madenlerden inşaat malzemesi tedarikini düzenleyecek mekanizmalar konusunda eyalete tavsiyelerde bulunmaktadır.
İl yöneticilerinin ve ilgili departmanların kararlı katılımıyla, inşaat malzemesi kıtlığıyla ilgili darboğazın hızla çözülmesi ve böylece projelerin inşaat sürecinin hızlanarak zamanında tamamlanmasının sağlanması umulmaktadır.
Mektup Takımı
 |
| tanımlanmamış |
Yoldaş Le Thanh Son
İnşaat Dairesi Müdürü
Hukuki engellerin kaldırılması
Son zamanlarda, İl Halk Komitesi'nin yönlendirmesi doğrultusunda, İnşaat Dairesi, önemli projeler için inşaat malzemesi tedarikini sağlamak amacıyla birçok çözüm uygulamıştır. Şu anda İnşaat Dairesi, ilgili departmanlar, kurumlar ve yerel yönetimlerle koordinasyon sağlayarak maden kaynakları planlamasını acilen gözden geçirmeye ve ayarlamaya; madenler için yasal engelleri çözmeye; ve özel mekanizmalar kapsamında malzeme kullanımına izin verilen projelerin listesini yayınlamaya odaklanmaktadır. Bu sayede maden sahipleri ve müteahhitlerin işletme ve tedarik konusunda proaktif olmaları sağlanmaktadır. Aynı zamanda, daire, özel mekanizmalar kapsamında çıkarılan minerallerin spekülasyonunu, stoklanmasını veya dışarıya satılmasını önlemek için madencilik ve taşıma faaliyetlerinin denetimini ve gözetimini güçlendirmek amacıyla ilgili birimlerle aktif olarak koordinasyon sağlamaktadır.
 |
Yoldaş Tran Viet Hung,
1 Numaralı İnşaat Projesi Proje Yönetim Kurulu Direktörü
Şantiyeler arasındaki malzeme transferini proaktif bir şekilde yönetin.
Bölgedeki inşaat projelerinin ilerlemesini sağlamak amacıyla, birim, inşaat alanları arasında dolgu toprağı transferi çözümünü proaktif olarak uygulamaya koymuştur. Şu anda ilde yaklaşık 70 inşaat projesi devam etmekte veya tamamlanmıştır ve dolgu toprağı, kırma taş ve diğer tesviye malzemelerine çok büyük bir talep vardır. Bazı projelerde malzeme fazlası bulunurken, diğer birçok projede malzeme kıtlığı yaşanmaktadır.
Ancak, özellikle dolgu toprağı olmak üzere malzeme taşımacılığı, uzun mesafeler, yüksek nakliye maliyetleri ve bazı yerlerde araç erişiminin sınırlı olması nedeniyle önemli zorluklarla karşılaştı. Bu durum ışığında, Yönetim Kurulu proaktif olarak ek uygun tedarik kaynakları aradı ve maliyetleri düşürmek, inşaat süresini kısaltmak ve tasarıma uygun temel kalitesini sağlamak için şantiyeye yakın bölgelere öncelik verdi.
Bu birim, projeler arasındaki dolgu toprağını kullanmanın yanı sıra, kırma taş ve agrega gibi diğer malzemeleri de dengeleyerek, malzeme ocakları ve yüklenicilerle yakın koordinasyon içinde çalışmaktadır. Bu senkronize çözümler, arzı istikrara kavuşturmaya, yerel malzeme kıtlıklarını sınırlamaya ve sürekli inşaat için koşullar yaratmaya yardımcı olarak, ilin genel ilerleme takvimine uyulmasını sağlar.
 |
Bay Hoang Van Hoi
İnşaat ve Sanayi Üretimi Anonim Şirketi No. 3
(Thai Nguyen), Ha Giang 1. Bölge Peyzaj Oluşturma Barajı Projesi yüklenicisi
Bir önceliklendirme mekanizmasına ihtiyaç var.
Son zamanlarda proje, kum, taş, çimento ve çelik gibi temel malzemelerde kıtlık yaşadı. Özellikle savak kapıları, hidrolik aktüatörler, hidrolik türbinler ve su seviyesi türbinleri gibi ithal ekipmanlar için yüklenici, inşaat takvimine uymak amacıyla bunları önceden koordine etmek ve sipariş etmek zorunda kaldı.
Peyzaj Geliştirme Baraj Projesi şu anda, Aralık 2025'e kadar tamamlanmayı hızlandırmak için "3 vardiya, 4 ekip" sistemiyle inşaatın en yoğun aşamasına giriyor. Yüklenici, ilgili makamlardan inşaat malzemelerinin temininde öncelik verilmesini önemle talep etmektedir. Aynı zamanda, özellikle tedarik sıkıntısı yaşanan malzemelerin menşeini doğrulamak ve lisanslamak için daha esnek ve verimli bir süreç ummaktadır; bu da yüklenicinin tedarik üzerinde daha fazla kontrol sahibi olmasını sağlayacaktır. Ayrıca, yüklenici, malzeme miktarlarının, menşelerinin doğrulanması ve iskele alanlarının kayıt altına alınmasıyla ilgili prosedürler için daha verimli bir süreç istemektedir; böylece bekleme süreleri azaltılacaktır.
Engeller zamanında ortadan kaldırıldığında, yükleniciler ilerlemeyi hızlandırmak, projeyi zamanında tamamlamak ve projenin kalitesini ve hedeflerini sağlamak için avantajlı bir konumda olacaklardır.
 |
Bay Bui Kien Quyet
Hung Thinh 27/7 Tek Üyeli Limited Şirketi CEO'su
İnşaat taşı tedarikinin sağlanması.
Şirket şu anda Da Nang köyü, Son Duong beldesinde bulunan ve yıllık 70.000 m³'ün üzerinde üretim kapasitesine sahip Dong Doi taş ocağını işletmektedir. Şirket, özellikle ildeki önemli projeler, ulaşım altyapısı ve yeni kırsal kalkınma projeleri olmak üzere inşaat projelerinin artan talebini karşılamak için üretim, taşıma ve malzeme depolama konusunda proaktif planlama yapmaktadır.
Şirket, verilen lisansa uygun olarak madencilik faaliyetlerini yürütmekte, güvenlik prosedürlerine uymakta, çevreyi korumakta ve özellikle il genelindeki büyük ölçekli projeler için taş kıtlığı, fahiş fiyat uygulamaları veya inşaat birimleri için zorlukların önlenmesine kendini adamıştır.
Ürün kalite kontrolü ve fiyat listelemesi kamuya açık bir şekilde yapılmakta, fiyatlar düzenlemelere uygun olarak ayarlanmakta ve maden kaynaklarının izlenmesi ve korunması ile ocak alanına yakın bölgelerdeki insanların yaşamları ve çevreye yönelik olumsuz etkilerin en aza indirilmesi konusunda yerel yetkililerle yakın koordinasyon sağlanmaktadır.
Kaynak: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202511/go-nut-that-thieu-vat-lieu-xay-dung-89f2f8b/
![[Fotoğraf] Çok sayıda insan tütsü yakıyor ve Ho Chi Minh Anıt Kilisesi'ni ziyaret ediyor.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/21/1771668099014_ndo_br_12-resize-7721-jpg.webp)
Yorum (0)