E10 biyoetanol yakıtının karıştırılma kapasitesi ayda 1 milyon metreküpü aşmaktadır.

50/2025/TT-BCT sayılı Genelge'de belirtilen yol haritasına göre, E10 biyoetanol (E10RON95) 1 Haziran 2026 tarihinden itibaren Vietnam pazarında resmi olarak yaygın bir şekilde dağıtılmaya başlanacaktır. Bu, Hükümetin enerji güvenliği stratejisi ve çevresel emisyon azaltma planında önemli bir adımdır.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın çevrimiçi portalında, Bakan Yardımcısı Nguyen Sinh Nhat Tan'ın, E10 benzinin tedarikine yönelik hazırlıkların üç kilit noktada da tamamlandığını doğruladığı belirtildi: E100 etanol tedariği, karıştırma kapasitesi ve perakende dağıtım ağı.

Karıştırma kapasitesi, iç tüketim ihtiyaçlarını aşıyor.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın son raporuna göre, Mayıs 2025 sonu itibarıyla, önemli petrol işletmelerinin üretim ve karıştırma kapasitesinde güçlü bir büyüme yaşanmıştır. Şu anda, toplam 26 önemli petrol işletmesinden 13'ü özel biyoyakıt karıştırma istasyonlarına yatırım yapmış veya bu istasyonları işletmektedir.

Mevcut toplam fiili karıştırma kapasitesi aylık 1.000.000 m3'ü aşmaktadır. Bu rakam, ortalama ulusal yakıt tüketim talebini (şu anda aylık 1.000.000 m3 civarında dalgalanmaktadır) karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda aşmaktadır. Bu fazla karıştırma kapasitesi, ani talep artışları senaryolarında bile piyasanın istikrarlı bir şekilde işlemesini sağlamaktadır.

Dağıtım istasyonundaki biyoyakıt karıştırma sistemi.

Özellikle, iş grupları arasındaki entegrasyon için kapasite yapısı aşağıdaki şekilde tahsis edilmiştir:

İş grubu	Hukuki durum	Beklenen kapasite (m³/ay)
03 Büyük İşletmeler	Resmi lisanslı	890.000
10 Önemli İşletme	Lisanslama işlemleri sonlandırılıyor.	297.600
Toplam		1.187.600

E100 etanol tedarikini sağlayın.

Benzin karışımında %10 oranında kullanılan etanol (E100) bileşeniyle ilgili olarak, toplam hammadde ihtiyacı aylık yaklaşık 100.000 m3'tür. Bakan Yardımcısı Nguyen Sinh Nhat Tan, işletmelerin istikrarlı tedarik için proaktif olarak planlar geliştirdiğini belirtti.

Mevcut tedarik iki kanalın birleşiminden oluşmaktadır: yerli üretim ayda yaklaşık 25.000 m³ sağlarken, kalan 75.000 m³ ithalat yoluyla karşılanmaktadır. Bu proaktif yaklaşım, büyük ölçekli geçiş aşamasına girildiğinde hammadde kıtlığı riskini ortadan kaldırmaya yardımcı olmaktadır.

Lojistik ve dağıtım altyapısı hazır.

Özellikle Binh Son Rafinerisi de stratejik açıdan kritik bir destek rolü oynamaktadır. Bu tesis, Mayıs 2025'teki deneme döneminde aylık 20.000 ila 40.000 m³ arasında esnek bir kapasiteyle E5 ve E10 biyoetanolü karıştırma kapasitesine sahiptir. Haziran 2025'ten itibaren, piyasa talebine bağlı olarak kapasitenin aylık 70.000 ila 90.000 m³'e çıkarılabileceği tahmin edilmektedir.

Ürünleri tüketicilere ulaştıran zincirin son halkası olan dağıtım altyapısının da hazır olduğu düşünülüyor. Toptan satış depoları, merkezi depolar ve perakende benzin istasyonlarından oluşan sisteme önceden kapsamlı bir şekilde yatırım yapıldığı için, RON95 mineral benzinden E10 biyobenzine geçiş, büyük ölçekli yeni altyapı yatırımı gerektirmiyor.

Bunun yerine, işletmeler öncelikle teknoloji yükseltmelerine, tankların temizlenmesine ve perakende satış noktalarındaki operasyonel süreçlerin ayarlanmasına odaklanıyor. Bu, geçiş maliyetlerini en aza indirmeye yardımcı oluyor ve uygulamanın Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından belirlenen plana göre ilerlemesini sağlıyor.

Genel olarak, hem hammadde tedarikinde hem de harmanlama altyapısında kapsamlı hazırlıklarla Vietnam, yeni nesil biyoyakıtlara geçiş için sağlam bir temele sahip olup, çevresel taahhütlerin yerine getirilmesine ve ulusal enerji kaynaklarının optimize edilmesine katkıda bulunmaktadır.

Kaynak: https://baolamdong.vn/nang-luc-phoi-tron-xang-sinh-hoc-e10-dat-tren-1-trieu-m3-moi-thang-445214.html