Eğer bir araç E10 benzini yüzünden arıza yaparsa, sorumluluk kimdedir?

1 Haziran 2026'da ülke genelinde E10 benzin kullanımına başlanmasından önce, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, bu yakıtla ilgili kamuoyunun endişelerini gidermek amacıyla 85 soru ve cevaptan oluşan bir belge yayınladı. İlgi çekici noktalardan biri, araç hasarının E10 benzinine atfedildiği durumlarda ilgili tarafların sorumluluklarıyla ilgilidir.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı şu açıklamayı yaptı: "Arızanın E10 benzininden kaynaklandığını kanıtlayacak yeterli delil varsa, öncelikle E10 benzin tedarikçisi, ardından da petrol ürünlerini yöneten devlet kurumu sorumlu tutulacaktır."

E10'un motorlar üzerindeki etkisine ilişkin endişeler konusunda Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, uygulama yol haritasını yayınlamadan önce düzenleyici kurumun yurt içinde araştırma ve testler yaptığını, on yıllardır biyoyakıt kullanan ülkelerden belgeler ve deneyimler aldığını belirtti. Ayrıca, yakıtlar ve motorlar konusunda uzmanlarla görüşmek üzere çok sayıda yurt içi ve yurt dışı çalıştay düzenlendiğini de ifade etti.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, araç sahiplerinin E10 benziniyle ilgili birçok sorusuna yanıt verdi. (Fotoğraf: AI)

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, normal şartlar altında E10 benzini kullanıldığında performansta önemli bir fark gözlemlemek zordur.

Ajans, yerli ve uluslararası bilim insanları tarafından yapılan testlerin yanı sıra, E10 benzinini uzun yıllardır kullanan ülkelerdeki pratik uygulamaların, E10'un motorlara zarar verdiğine dair herhangi bir kanıt göstermediğini belirtti.

Ayrıca, yakıt kalitesi de çok önemli bir faktördür. İnsanlar yakıtta herhangi bir anormallik fark ederlerse veya kalitesinin standartların altında olduğundan şüphelenirlerse, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, yakıt kullanımının durdurulmasını, ilgili yetkililere veya yakıt tedarikçisine durumun bildirilmesini ve aracın güvenilir teknik tesislerde incelenmesini önermektedir.

Vietnam Otomobil Üreticileri Birliği'ne (VAMA) göre, standart E10 benzinin oktan derecesi geleneksel benzine eşdeğer veya hatta daha yüksektir ve bu da istikrarlı bir yanma sağlar. Herhangi bir anormal çalışma durumu, genellikle safsızlıklarla karıştırılmış veya suyla kirlenmiş benzinden kaynaklanır.

VAMA temsilcisi , "Araç, ulusal standart QCVN 01:2022/BKHCN'ye uygun doğru tipte E10 benzini kullandığı takdirde kauçuk contalarda korozyon veya eskime meydana gelmeyecektir" şeklinde açıklama yaptı.

Uyumluluk konusunda Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Vietnam'da halihazırda dolaşımda olan çoğu otomobil ve motosikletin E10 benzini kullanabileceğini belirtti. Tek istisnalar, 1996 ile 2023 yılları arasında üretilen (ve üretimi durdurulan) bir tür hafif kamyon ve E10 yakıtıyla uyumluluğu henüz doğrulanmamış birkaç eski Suzuki motosiklet modelidir.

E10 benzini 1 Haziran'dan itibaren ülke genelinde satışa sunulacak. (Fotoğraf: Minh Duc)

Araç sahiplerine E10'a geçişte motorda herhangi bir ayar yapılmasına gerek olmadığı, ancak daha eski motorlar için uzmanlara danışılmasının tavsiye edildiği de belirtilmektedir.

Son yıllarda üretilen çim biçme makineleri, su pompaları, yaprak üfleyiciler veya tarım makineleri gibi diğer benzinle çalışan motorlar da bu yakıt türüyle uyumlu kabul edilir.

Eski model otomobil ve motosikletler, çim biçme makineleri, su pompaları, yaprak üfleyiciler ve benzin kullanan ve E10 benziniyle uyumluluğu teyit edilemeyen tarım makineleri için E5 benzini kullanılması önerilir.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ayrıca E10 benzinin Vietnam'ın sıcak ve nemli iklimine uygun olduğunu belirtti. Bakanlığa göre, Çin, Tayland ve Filipinler gibi benzer iklimlere sahip birçok ülke uzun yıllardır E10 benzin kullanıyor.

Kaynak: https://vtcnews.vn/neu-xe-hong-do-xang-e10-ai-chiu-trach-nhiem-ar1020931.html