Grab, yolcu taşımacılığında kullanılan elektrikli araç sayısını artırıyor ve ortak şarj istasyonları açmayı planlıyor.

Grab, araç çağırma hizmetine elektrikli ve hibrit araçlar ekliyor ve elektrikli araç hizmetleri için şarj altyapısının önemli bir darboğaz olmaya devam etmesi nedeniyle Vietnam'da binlerce paylaşımlı şarj istasyonu geliştirilmesini öneriyor.

Geely EX5, Hanoi ve Ho Chi Minh City'de GrabCar Electric Vehicle Plus hizmetine katılması beklenen elektrikli otomobil modellerinden biri - Fotoğraf: CONG TRUNG

Araç çağırma uygulaması elektrikli araçlarla hızlanıyor.

Grab'ın açıklamasına göre, 5-6 Haziran tarihlerinden itibaren elektrikli ve hibrit araçlar (benzinli-elektrikli hibritler) kullanan GrabCar Electric Vehicle Plus hizmeti, rahat ulaşım ihtiyacı duyan müşterileri hedefliyor.

Katılması beklenen modeller arasında BYD Seal, BYD M6, Geely EX5, VinFast Limo Green, VinFast VF7, VF8 ve VF9 yer alıyor.

Bu hizmet Hanoi ve Ho Chi Minh şehirlerinde mevcuttur.

Yayınlanan fiyat listesine göre, GrabCar Electric Vehicle Plus'ın ilk 2 km'lik mesafe için minimum fiyatı 34.168 VND'dir.

Sonraki kilometrelerden itibaren yolcular kilometre başına 11.782 VND öderler; ilk 2 kilometreden sonraki yolculuk süresine göre dakika başına 498 VND ek ücret alınır.

Günümüzdeki araç çağırma hizmetleri pazarı giderek daha rekabetçi hale geliyor.

Birçok araç çağırma platformu öncelikle ücretler, promosyonlar, sürücü kapsamı ve alma hızı üzerinden rekabet ederken, yarış artık araç kalitesi, yolcu deneyimi ve yeşil ulaşım trendlerini de içerecek şekilde genişliyor.

Ancak, yolcu taşıma hizmetlerinde kullanılan elektrikli araçlarda zorluk sadece araç sayısıyla ilgili değil. Kişisel otomobillerin aksine, yolcu taşıma araçlarının gün boyunca sürekli olarak çalışması gerekiyor.

Araç çağırma uygulamalarıyla rekabet eden Green SM, VinGroup ekosisteminin geniş araç ekosistemi ve şarj istasyonu ağı sayesinde elektrikli araç hizmetleri pazarında avantajlı konumda bulunuyor - Fotoğraf: CONG TRUNG

Sürücülerin yeterli sayıda, kolay erişilebilir şarj noktasına, makul şarj sürelerine ve istikrarlı maliyetlere ihtiyacı var. Şarj için bekleyerek geçirilen her saat veya bir istasyon bulmak için uzun mesafeler kat etmek, gelirlerini doğrudan etkileyebilir.

Bu durum, Grab, Be, Tada ve Moovtek gibi araç çağırma platformlarının sürücüleri elektrikli araç kullanmaya teşvik etme çabalarında da bir engel teşkil ediyor.

Şu anda, Vingroup'un ülke çapında kurduğu şarj istasyonu ağı sayesinde, Green SM ve VinFast modelleri başta olmak üzere, yolcu taşıma hizmetleri için elektrikli araç segmentinde açık bir avantaj bulunmaktadır.

Bu arada, BYD, Geely gibi diğer markalara ait elektrikli araçları veya VinFast ekosistemi dışındaki ithalatçılar ve bayiler tarafından dağıtılan modelleri kullanan sürücüler, şarj noktası bulmakta daha fazla zorluk yaşayabilirler.

Birçok araç türü için kamuya açık şarj altyapısı, elektrikli araçların pazara giriş hızına ayak uyduracak kadar yaygın değil henüz.

Grab, ortak şarj istasyonları oluşturmayı planlıyor.

Geçtiğimiz günlerde Grab'ın Organizasyonel Yetenekler Eş Başkanı ve CEO'su Chin Yin Ong, şirketin 2027 yılına kadar Vietnam'da binlerce paylaşımlı şarj istasyonundan oluşan bir ağ geliştirmeyi planladığını duyurdu.

Tuổi Trẻ Online , sürücüler ve müşteriler arasında büyük ilgi gören paylaşımlı şarj istasyonları ağı geliştirme planları hakkında daha fazla bilgi edinmek için Grab Vietnam ile iletişime geçti.

Şirket, yatırımın ölçeği, istasyon yeri, teknik standartlar veya işbirliği modeliyle ilgili ayrıntıları henüz açıklamadığını belirtti.

Ancak, hayata geçirilmesi halinde, bu ağ Grab'in araç filosunun ötesine geçerek kişisel elektrikli araçları, taksileri, teslimat araçlarını ve diğer hizmet filolarını da destekleyebilir.

Aslında, paylaşımlı şarj istasyonları, elektrikli araçların bireysel ekosistemlerin ötesine yayılması için çok önemli bir koşul olabilir. Şarj altyapısı tek bir otomobil üreticisiyle sınırlı kalmadığında, sürücüler ve kullanıcılar daha fazla seçeneğe sahip olacaklardır.

Yeni elektrikli araç üreticileri, araç kullanım sıklığı yüksek ve işletme maliyetlerinde önemli ölçüde tasarruf ihtiyacı duyan yolculuk paylaşım hizmeti müşteri segmentine ulaşma fırsatına da sahipler.

Dolayısıyla Grab'ın elektrikli araç hikayesine daha derinlemesine dahil olması, uygulamaya yeni bir hizmet hattı eklemekten çok daha fazlasını ifade ediyor.

Grab'ın 2025 yılı yıllık raporuna göre, Vietnam'daki gelirinin 255 milyon dolara, yani yaklaşık 6.710 milyar VND'ye ulaşması bekleniyor. Bu rakam, 2023'teki 185 milyon dolardan ve 2024'teki 228 milyon dolardan bir artışı temsil ediyor.

Bununla birlikte, Grab'ın Vietnam'daki geliri, Malezya, Singapur ve Endonezya gibi daha büyük bölgesel pazarlara kıyasla daha düşük kalmaktadır.

CONG TRUNG

Kaynak: https://tuoitre.vn/grab-tang-oto-dien-cho-khach-tinh-mo-tram-sac-dung-chung-20260604102121373.htm