Hanoi, 2025'ten itibaren 'Düşük Emisyon Bölgesi' uygulamasını hayata geçirecek.

Báo Tiền Phong•13/12/2024

TPO - 12 Aralık sabahı, Hanoi Şehir Halk Konseyi, "Düşük Emisyon Bölgeleri" (LEZ) kurulmasına ilişkin bir kararı onayladı. Hanoi Şehir Halk Konseyi Şehir İşleri Komitesi Başkanı Sayın Dam Van Huan, belirlenen yol haritasına göre, 2025 yılından itibaren şehrin Hoan Kiem ve Ba Dinh ilçelerindeki çeşitli alanlarda pilot bir program uygulayacağını belirtti.

TPO - 12 Aralık sabahı, Hanoi Şehir Halk Konseyi, "Düşük Emisyon Bölgeleri" (LEZ) kurulmasına ilişkin bir kararı onayladı. Hanoi Şehir Halk Konseyi Şehir İşleri Komitesi Başkanı Sayın Dam Van Huan, belirlenen yol haritasına göre, 2025 yılından itibaren şehrin Hoan Kiem ve Ba Dinh ilçelerindeki çeşitli alanlarda pilot bir program uygulayacağını belirtti.

"LEZ Bölgesi" hakkındaki karar taslağını inceledikten sonra, Şehir Halk Komitesi'nin bu girişimi hayata geçirme gerekçesini açıklayabilir misiniz ?

Sayın Dam Van Huan: Hanoi Halk Komitesi'nin "Düşük Emisyon Bölgeleri" hakkındaki Kararı taslak haline getirip Belediye Meclisi'ne sunmasının temel nedeni, Hanoi'nin hava kalitesini yönetme ve koruma konusunda zorluklarla karşı karşıya olmasıdır. Özellikle, 2016-2020 ulusal çevre durumu raporuna göre, 2018-2020 döneminde Hanoi'deki ortalama yıllık PM2.5 konsantrasyonu, Ulusal Teknik Standardı neredeyse iki kat aşmıştır.

"Hanoi Şehri Hava Çevre Yönetim Planı 2030'a Kadar, 2035 Vizyonuyla" başlıklı özet tabloya göre, Hanoi'deki yerel hava kirliliğinin ana kaynakları karayolu taşımacılığı araçlarından (başlıca emisyon kaynağı motosikletler, ardından kamyonlar ve taksiler) ve yol tozundan kaynaklanan emisyonlardır.

Hanoi, 2025'ten itibaren 'Düşük Emisyon Bölgesi' uygulamasını hayata geçirecek (resim 1)

Hanoi, 2025'ten itibaren çevre kirliliğini azaltmak amacıyla belirli bölgelerde özel araçlara kısıtlama getirecek veya yasaklayacak.

Hanoi Ulaşım Dairesi'nden alınan verilere göre, Nisan 2024 itibarıyla şehirdeki toplam araç sayısı 8 milyonu aşmıştır (1,1 milyon otomobil ve 6,9 milyon motosiklet dahil). Şehir Halk Komitesi'nin değerlendirmesine göre, motosikletlerin %72,58'i 10 yıldan fazla süredir kullanımda olup, bu eski araçların üretici tavsiyelerine uygun olarak bakımı yapılmadığı takdirde havaya salınan zararlı emisyon seviyesi artacaktır.

Bu gerçekliğe dayanarak ve ayrıca 1 Ocak 2025'ten itibaren yürürlüğe girecek olan Başkent Yasası'nın eş zamanlı uygulanmasını sağlamak amacıyla, Hanoi Halk Komitesi ilgili departmanlara ve uzman kuruluşlara "Düşük Emisyon Bölgeleri" hakkında bir Karar taslağı hazırlama görevi vermiştir.

Taslak karar, yeşil, temiz ve güzel bir yaşam ortamı yaratmayı, başkentteki hava kalitesini iyileştirmeyi, böylece turist ve yatırımcıları çekmeyi ve sakinlerin yaşam kalitesini artırmayı amaçlamaktadır.

Taslak Karar ayrıca şu amaçları da taşımaktadır: yeşil ekonomik sektörlerin gelişimini desteklemek ve kolaylaştırmak, sürdürülebilir büyümeyi teşvik etmek ve çevre üzerindeki olumsuz etkileri en aza indirmek; iklim değişikliğine karşı mücadele, net sıfır emisyon azaltımı ve Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri, özellikle çevre ve sağlıkla ilgili olanlar konusunda uluslararası taahhütleri güçlendirmek.

12 Aralık sabahı Şehir Halk Konseyi tarafından taslak kararın onaylanmasının ardından , Şehir Halk Komitesi ve ilgili kurumlar bundan sonra ne yapacak , efendim?

Sayın Dam Van Huan: Şehir Halk Konseyi tarafından yakın zamanda kabul edilen Kararnamede belirtilen "Düşük Emisyon Bölgesi" (LEZ) oluşturulmasına ilişkin kriter ve koşullardan birine dayanarak, Şehir Halk Komitesi, her bir bölgeye, kendine özgü özelliklerine ve kapasitesine uygun bir "Düşük Emisyon Bölgesi" projesi geliştirme görevi verecek ve bu projeler onay ve uygulama için şehre sunulacaktır.

Hanoi, 2025'ten itibaren 'Düşük Emisyon Bölgesi' uygulamasını hayata geçirecek (resim 2)

Hoan Kiem Bölgesi, Hanoi'de "Düşük Emisyon Bölgesi" için ilk pilot bölge olarak seçildi.

Kararda, "Düşük Emisyon Bölgesi" projesi geliştirilirken, uygulayıcı kuruluşun aşağıdaki bilgileri içermesi gerektiği belirtilmektedir: düşük emisyon bölgesi oluşturma gerekliliği, bölgedeki mevcut hava kalitesi durumu, trafik yoğunluğu ve emisyon kaynakları; düşük emisyon bölgesinde uygulanacak önlemler, çözümler ve yol haritası; ve düşük emisyon bölgesinde faaliyet gösteren kuruluşlar, düşük emisyon bölgesinde ikamet eden veya çalışan kişiler ve diğer ilgili paydaşlarla yapılan istişarelerin sonuçları.

Ardından, projeyi hazırlamakla görevli kurum, proje önerisini ve ilgili çizimleri, açıklamaları ve teknik belgeleri kitle iletişim araçları aracılığıyla kamuoyuna duyuracak; düşük emisyon bölgelerinde faaliyet gösteren kuruluşlar ve bu bölgelerde ikamet eden kişilerle en az 30 gün sürecek istişareler düzenleyecek; ve şehrin çevre ve ulaşım alanlarındaki devlet idarelerinden ve diğer ilgili kurum ve kuruluşlardan görüş alacaktır.

"LEZ Bölgeleri"nin inşası için yapılan öneriye hangi alanların ve yerlerin dahil olduğunu ve uygulama takvimini açıkladı.

Sayın Dam Van Huan: Şehir Halk Komitesi tarafından rapor edilen ve doğrulama kurumu tarafından da onaylanan düşük emisyon bölgelerinin uygulanmasına yönelik yol haritası iki aşamadan oluşmaktadır. Özellikle, 2025-2030 yılları arasında şehir, Hoan Kiem ve Ba Dinh ilçelerindeki bazı bölgelerde düşük emisyon bölgelerinin kurulmasına yönelik pilot uygulamayı başlatacak; aynı zamanda, tarihi şehir merkezindeki ilçeleri de düşük emisyon bölgeleri kurmaya teşvik edecektir.

2031 yılından itibaren, Kararın 4. maddesinde belirtilen kriterleri karşılayan şehir içindeki alanlarda düşük emisyon bölgeleri oluşturulacaktır.

Teşekkür ederim efendim!

Başkentte çevre kirliliğini azaltmak ve hava açısından güvenli bölgeler oluşturmak amacıyla, Hanoi Halk Komitesi bu yılın başından itibaren Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ve ilgili birimlerle koordinasyon içinde, Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi'ne, şehirde düşük emisyonlu bölgelerin belirlenmesine ilişkin kriterleri, koşulları, prosedürleri ve süreçleri düzenleyen bir Karar taslağı hazırlama görevini vermiştir.

Şehir Halk Konseyi tarafından kabul edilen karara dayanarak, Şehir Halk Komitesi, düşük emisyon bölgelerini belirlemek için demografik ve ekonomik özellikler; hava kirliliği seviyeleri; ulaşım altyapısının fizibilitesi vb. bir dizi kriter kullanacaktır.

Düşük emisyon bölgeleri oluşturulduktan sonra, şehir, araçlara daha sıkı emisyon standartları uygulayacak; bu kapsamda, aşırı miktarda kirletici madde yayan eski model otomobil ve motosikletlerin bu bölgelere girmesi yasaklanacak; emisyon ihlalleri izlenecek ve cezalandırılacak; araç dönüştürme çözümleri uygulanacak ve düşük emisyon bölgelerinin çevresel açıdan güvenli ve trafik sıkışıklığından arındırılmış olması için trafik uygun şekilde organize edilecektir.

12 Aralık sabahı, delegelerin çoğunluğunun lehte oy kullanmasıyla, Hanoi Şehir Halk Konseyi, şehirde düşük emisyon bölgelerinin uygulanmasını öngören kararı onayladı.