Kuzey-Güney Otoyolu Projesi'nin yapım sürecinin sorunsuz ilerlemesi, Hükümet ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından belirlenen ilerleme şartlarının karşılanması için temiz bir saha teslimi ve inşaat malzemesi kaynaklarının sağlanması belirleyici unsurlardır.
Saha temizleme çalışmalarında fikir birliği oluşturulması
Ky Anh ilçesi, Ky Van belediyesindeki Kuzey-Güney otoyol projesinin yeniden yerleşim alanında geniş evler yavaş yavaş şekilleniyor.
Ky Van komünü (Ky Anh bölgesi) Hoa Hop köyündeki Kuzey-Güney otoyol projesinin yeniden yerleşim alanında, Bay Nguyen Van Thu'nun ailesi ve diğer haneler, önemli bir ulusal projeyi hayata geçirmek için arazilerini terk ettikten sonra yeni evlerinde ilk Tet bayramını karşılamak üzere evlerini hazırlamak ve dekore etmekle meşguller. Bay Thu'nun ailesi, evlerini ve bahçelerini taşıyıp yeniden yerleşim alanında yeni evler inşa etmeye başlayan ilk hanelerden biri.
Bay Thu'nun ailesi, Kuzey-Güney Otoyolu projesinin arazi edinim alanı içinde yer alan 2.000 m2'lik bir ev ve arsaya sahiptir. Bay Thu, ilk başlarda, yeniden yerleşime tabi tutulan hanelerden biri olduğunu duyduğunda birçok endişe ve kaygıya kapılmıştı. Ancak, Ky Anh bölgesindeki Kuzey-Güney Otoyolu projesinin Tazminat, Destek ve Yeniden Yerleşim Konseyi ve yerel yönetimle yapılan diyaloglar, fikir alışverişleri ve toplantılar sayesinde endişeleri yavaş yavaş giderildi.
Ky Van, Kuzey-Güney otoyol projesini hayata geçirmek için arazinin %100'ünü yatırımcıya devreden Ky Anh bölgesindeki ilk yerleşim yerlerinden biridir.
Bay Thu, "Birçok zorlukla karşılaşacağımızı bilmemize rağmen, başından beri Parti ve Devletin temel politikalarını tamamen destekledik ve aynı fikirdeyiz. Yeniden yerleşim bölgesinin eskisinden çok daha iyi, senkronize bir altyapıya sahip olmasından çok mutluyuz," diye paylaştı.
Ky Van belediyesinden geçen Kuzey-Güney Otoyolu projesinin toplam uzunluğu 4,35 km olup, 246 aile etkilenmiştir. Toplam temizleme alanı 34,5 hektardır ve bu alanın 28,1 hektarı tarım arazisi, 2,5 hektarı konut arazisi ve 3,9 hektarı diğer arazilerdir. Evleri, işyerleri ve yapıları etkilenen 24 aileden 17'si yeni yerlere taşınmak zorunda kalmıştır.
Tüm siyasi sistemin eş zamanlı ve güçlü katılımı, halkın uzlaşısı ve yüksek desteğiyle, Temmuz ayı başında Ky Van, Ky Anh bölgesinin projeyi hayata geçirmek üzere arsanın %100'ünü yatırımcıya teslim eden ilk yerleşim yerlerinden biri oldu.
İl Parti Sekreteri Hoang Trung Dung, İl Halk Komitesi Başkanı Vo Trong Hai ve çalışma heyeti, Ha Tinh'ten geçen 2021-2025 Doğu fazındaki Kuzey-Güney Otoyolu projesinin inşaat ilerlemesini ve saha temizleme çalışmalarını inceledi.
Ulaştırma Bakanlığı Müdür Yardımcısı Le Anh Son şunları söyledi: Çözümlerin etkin bir şekilde uygulanmasıyla, Ha Tinh 30 Ocak itibarıyla envanter çalışmalarını tamamladı; tazminat planlarının onaylanma oranı %99,7'ye, arsanın yatırımcıya teslim edilme oranı ise %98,33'e ulaştı. Bugüne kadar arazi edinimi sermaye kaynağının dağıtımı 2.462,22/2.689,58 milyar VND olarak gerçekleşti ve %91,55'e ulaştı.
Elektrik hattı altyapısının taşınmasıyla ilgili olarak Ha Tinh'deki yerel yönetimler, uygulamayı gerçekleştirmek için Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Vietnam Elektrik Grubu, Ulusal Elektrik İletim Şirketi ve Kuzey Elektrik Şirketi ile aktif olarak koordinasyon sağlıyor.
Ha Tinh'den geçen Kuzey-Güney otoyol projesini inşa eden müteahhitlerin makineleri.
Proje kapsamında arazi edinimi ve temizliği kapsamında hane halkı ve mezarların taşınmasına hizmet eden 26 adet yeniden yerleşim alanı ve 4 adet mezarlığa ilişkin olarak Ha Tinh'te 30 Ocak tarihi itibarıyla 25/30 alan tamamlanmış olup, 5 alanda %90-99'luk doluluk oranına ulaşılmıştır.
Proje alanının %100 teslimini sağlamak için Ha Tinh, Parti komitelerinden, yetkililerden, departmanlardan, şubelerden, sektörlerden ve her düzeydeki sosyo-politik örgütlerden liderliğe, yönlendirmeye odaklanmaya devam etmelerini ve tazminat ve destek planlarının onaylanması, alanın temizlenmesi, yeniden yerleşim ve teknik altyapı çalışmalarının yönetmeliklere uygun şekilde taşınması süreçlerini acilen hızlandırmalarını talep ediyor.
İnşaat malzemesi kaynaklarındaki zorluklara zamanında çözüm
İnşaat malzemelerinin kaynağının açılması, Ha Tinh'ten geçen Kuzey-Güney otoyolunun ilerlemesini hızlandırmaya yardımcı olan iki faktörden biridir.
Kuzey-Güney Doğu Otoyolu projesinin planlanan zamanda hayata geçirilmesinde şantiye temizleme çalışmalarının yanı sıra inşaat malzemesi kaynakları da önemli bir etkendir.
3 bileşenli projenin yatırımcısı, yüklenicisi ve denetim danışmanından alınan bilgilere göre, proje için inşaat malzemelerine olan talep oldukça yüksek. Tüm çabalara rağmen, bazı zorluklar ve sorunlar nedeniyle, inşaat malzemeleri kaynağı, özellikle Thang Long Proje Yönetim Kurulu tarafından yatırım yapılan Bai Vot - Ham Nghi ve Ham Nghi - Vung Ang bölümleri için, proje başladığında talebi zamanında karşılayamadı.
Tüm bu zorluklara rağmen, tüm siyasi sistemin katılımıyla, Ha Tinh'ten geçen Kuzey-Güney Otoyolu projesi için inşaat malzemesi teminindeki zorluk kademeli olarak çözüldü. Yatırımcı ve yüklenicinin önerisi üzerine Ha Tinh, inşaat malzemesi temini için 11 maden ocağı (8 çöplük, 3 kum madeni) ile alan, kapasite, hacim, işletme yöntemi ve çevre koruma kriterlerinin onaylanmasını onayladı.
Ha Tinh, Kuzey-Güney otoyol inşaatı için şantiye temizleme çalışmalarını etkin bir şekilde yürütüyor ve inşaat malzemelerini temin ediyor.
Yüklenicinin madencilik prosedürlerini uygulaması sırasında, Ha Tinh'deki departmanlar, şubeler ve yerel yönetimler, özellikle saha temizliği, ağaçlandırma ve maden alanlarına ulaşım yollarının inşası için tazminat ödemeleri konusunda fikir alışverişinde bulunmaya, koordinasyon sağlamaya ve destek sağlamaya devam etti. Ağustos 2023'ün sonundan bu yana, yüklenici prosedür ve süreçleri tamamlayarak proje için inşaat malzemeleri elde etmek üzere maden ocaklarını işletmeye başladı.
İnşaat malzemelerinin kaynağının netleşmesinin ardından yatırımcı, müteahhitlere inşaatın daha hızlı ilerlemesi için "3 vardiya, 4 ekip" şeklinde bölünerek azami insan kaynağı ve makine seferberliği yapmaları talimatını verdi.
Thang Long Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı (Ha Tinh'ten geçen otoyol bileşeni projesinin 2/3'ünün yatırımcısı) Sayın Ho Ngoc Loan'a göre, Parti Komitesi, hükümet ve Ha Tinh'in departman ve şubelerinin yoğun katılımıyla, arazi ve inşaat malzemesi kaynakları açısından bugüne kadar yaşanan zorluklar çözülmüş ve inşaatın ilerlemesini sağlayacak uygun koşullar yaratılmıştır.
Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang ve çalışma heyeti, 21 Ocak'ta Ha Tinh ilinden geçen 2021-2025 dönemi için Doğu bölgesinde Kuzey-Güney Otoyolu projesinin uygulanmasındaki ilerlemeyi denetledi.
Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, 21 Ocak'ta, Ha Tinh'ten geçen 2021-2025 dönemindeki Kuzey-Güneydoğu Otoyolu projesinin ilerleyişini incelemek üzere Ulaştırma Bakanlığı'ndan bir çalışma heyetine başkanlık etti. Birimlerden gelen raporları dinledikten ve inşaat sahasını inceledikten sonra, Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, şantiye temizleme çalışmalarına kararlılıkla katılan her düzeydeki yetkililerin ve Ha Tinh halkının çabalarını takdirle karşıladı ve şantiye temizleme çalışmalarını yürütmeyi ve proje için inşaat malzemeleri kaynağını temizlemeyi kabul etti.
Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, "2021-2025 dönemi otoyol projesinin hayata geçtiği bölgeler arasında, Ha Tinh, en etkili şekilde saha temizleme çalışmaları yürüten bölgelerden biri. Bu, tüm siyasi sistemin, özellikle de İl Parti Sekreteri ve İl Halk Komitesi Başkanı'nın önemli rolünün etkili katılımını gösteriyor," diye vurguladı.
Ha Tinh ilinden geçen 2021-2025 dönemi Kuzey-Güneydoğu Otoyol Projesi, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung olmak üzere 3 bileşen projeyle 102,38 km uzunluğundadır. Ayrıca, il, 12,18 km uzunluğunda 3 bağlantı güzergâhı inşa edecektir. Ha Tinh'in, 404'ü yeniden yerleşimli hane olmak üzere 8.500'den fazla etkilenen hanenin yaşadığı her türlü araziden oluşan 1.000 hektarlık araziyi; kısmen etkilenen varlıkları, yapıları ve ağaçları olan 746 haneyi; 26 yeniden yerleşim alanı, 4 mezarlık inşa etmeyi; yüksek gerilim, orta gerilim ve alçak gerilim elektrik hatlarını ve diğer işleri ve teknik altyapıyı başka yere taşımayı teslim etmesi gerekiyor. |
Van Duc
Kaynak






Yorum (0)