Hai Duong, iki genç şehri birbirine bağlayan yol ve köprülerin inşasına 1.200 milyar VND'den fazla yatırım yaptı.

Projenin toplam yatırım tutarı 1.296 milyar VND'yi aşmaktadır ve yatırımcısı Hai Duong İl İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'dur. Uygulama dönemi 2021-2025 ve 2026-2030 yıllarıdır.

Projenin toplam güzergah uzunluğu 13,0 km olup, ana güzergah 9,7 km uzunluğundadır. Başlangıç ​​noktası, Binh Köprüsü'nden yaklaşık 1,3 km uzaklıkta, Chi Linh Şehri, Dong Lac Komünü'ne doğru 37 Nolu Ulusal Karayolu ile kesişmektedir. Bitiş noktası ise, Kinh Mon Kasabası, Le Ninh Komünü'ndeki 389 Nolu İl Yolu ve Trieu Köprüsü'ne giden yaklaşım yolu ile kesişmektedir.

"Seramik cilalı" mimariye sahip Van köprüsünün tasarımı, Kinh Mon kasabası ile Chi Linh şehrini birbirine bağlayan projeye aittir.

Projeye göre, yol sistemi, tasarım hızı 80 km/saat, yol tabanı genişliği 12 m ve yol yüzeyi genişliği 11 m olan, III. seviye düz yol ölçeğinde inşa ediliyor.

Bağlantı hatları, yaklaşık 2,05 km uzunluğundaki (il yolu 389B'nin Km 10+600 - Km 12+650 bölümü) 1 numaralı bağlantı hattını, yenilenmiş ve IV. seviye düz yol ölçeğine yükseltilmiş, tasarım hızı 60 km/sa, yol yatağı genişliği 9 m, yol yüzeyi genişliği 8 m; 1,32 km uzunluğundaki (Mong Geçidi'nden il yolu 389B ile kesiştiği noktaya kadar olan bölüm) 2 numaralı bağlantı hattını, yenilenmiş ve saha koşullarına uygun olarak yol yüzeyini 7-11 m ölçeğine genişletmiştir.

Kinh Mon kasabasını Chi Linh şehrine bağlayan Van Köprüsü, Büyük Köprü - Tünel Tasarım Danışmanlık Anonim Şirketi'nin ( Hanoi ) "Chuot Chuot" mimarisine göre, öngerilmeli betonarme yapıyla, 12 m genişliğinde, 894 m uzunluğunda yeniden inşa edilecek.

Van yol ve köprü inşaatı yatırım projesi, Hai Duong ili Halk Komitesi tarafından, bölgesel trafik ağını planlamaya uygun olarak tamamlamak ve Kinh Mon kentsel alanını Chi Linh kentsel alanıyla bağlayan bir trafik aksı oluşturmak amacıyla onaylandı.

Bölgesel trafik ağının planlamaya uygun olarak tamamlanması için, Kinh Mon kentsel alanını Chi Linh kentsel alanıyla bağlayan bir trafik aksı oluşturulması, Ulusal Karayolu 37'nin mevcut İl Yolu 389, İl Yolu 389B ve Çevre Yolu V - Başkent bölgesi, Hai Duong ilinin Kuzey - Güney aksı gibi planlanan güzergahlarla bağlanması.

Bununla birlikte, Hai Duong'un kuzeydoğu ilçelerini Bac Ninh , Quang Ninh, Hai Phong illeri ve şehirlerine bağlayan bir trafik güzergahı kademeli olarak oluşturuluyor.

Buradan hareketle, yatırım projelerini çekmek için bölge içi kalkınma alanı ve uygun koşullar yaratmak; Chi Linh şehrinin, özellikle Kinh Mon kasabasının ve genel olarak Hai Duong eyaletinin sosyo-ekonomik kalkınmasının teşvikine katkıda bulunmak.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-dau-tu-hon-1200-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-ket-noi-2-do-thi-tre-192240718142852691.htm