2023 yılında Ho Chi Minh Şehri, Şehir Halk Komitesi'nin 32 sayılı Kararı uyarınca, yol ve kaldırımların bir bölümünün ücret karşılığında geçici olarak kullanılmasına izin veren bir politika uygulamaya koyarak, kaldırımların ticari ve günlük yaşam faaliyetleri için kullanılmasının yasal zeminini oluşturdu. Ancak, 1 Ocak 2025'ten itibaren, 165 sayılı Hükümet Kararnamesi, normal ticari ve ticaret faaliyetleri hariç olmak üzere, yol ve kaldırımların diğer amaçlarla geçici olarak kullanılmasına izin verilen durumları açıkça belirtmektedir. Bu nedenle, şehir yeni ve uygun bir yönetim planı geliştirmek için yeni kaldırım işletme izinlerinin verilmesini geçici olarak askıya almıştır. Bu değişiklik, kaldırımlarda faaliyet gösteren birçok işletme ve çalışan arasında endişeye yol açmış ve kentsel düzeni ve insanların ihtiyaçlarını uyumlu hale getirecek uzun vadeli bir yönetim planına acil ihtiyaç doğurmuştur.

Ho Chi Minh şehrinin Nha Be beldesindeki yetkililer, kaldırımları ticari amaçlarla işgal etmemeleri konusunda sakinleri bilinçlendiriyor ve onları uyarıyor.

Ho Chi Minh Şehri, Dien Hong Mahallesi, Ly Thuong Kiet Caddesi kaldırımında 20 yılı aşkın süredir erişte çorbası satan Bay Nguyen Van Hung şunları söyledi: “Kaldırımların temizlenmesinin şehri daha medeni, temiz ve güzel hale getirmek için gerekli olduğunu anlıyoruz. Ancak yer kiralayacak parası olmayan birçok yoksul işçi için kaldırım, yıllardır geçimlerini sağladıkları, çocuklarını büyüttükleri ve hayatlarını idame ettirdikleri tek yer oldu. Şimdi yönetim sıkılaştırıldığı için herkes önümüzdeki günlerin çok zor geçeceğinden endişeli.”

Vietnam Ulusal Üniversitesi Ho Chi Minh Şehri Sosyal Bilimler ve Beşeri Bilimler Fakültesi öğretim üyesi Vo Anh Vu, bu konudaki bakış açısını paylaşarak, kaldırım sorununun sadece kentsel düzeni yeniden sağlamak meselesi olarak değil, aynı zamanda geçim kaynakları, günlük yaşam ve şehrin kamusal alan yapısıyla ilişkili olarak da ele alınması gerektiğini söyledi.

Sorunun kökenine inmek için Ho Chi Minh Şehri, alanları işlevlerine göre sınıflandıran esnek bir yönetim modeline geçmelidir. Turistik caddeler ve kültürel deneyimlere yüksek talep olan bölgeler için şehir, "kültürel kaldırımlar" veya özel iş alanları planlamayı düşünebilir. Ayrıca, şehir, kentsel canlılığı korurken peyzajı da muhafaza etmek için belirli alanlara ve zaman dilimlerine göre kaldırımların kullanımına yönelik bir sistem uygulayabilir. Tersine, okulların, hastanelerin veya parkların yakınındaki yüksek trafik yoğunluğuna sahip alanlarda, kamusal alanların kalitesini sağlamak için kaldırımlar yayalar için önceliklendirilmelidir.

    Kaynak: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/hai-hoa-giua-quan-ly-via-he-va-doi-song-dan-sinh-1042357