.jpg)
Rüya Köprüleri
1 Ekim'de, Da Bach nehri üzerindeki Viet Khe komününü ( Hai Phong şehri) ile eski Dong Trieu kasabasını (Quang Ninh ili) birbirine bağlayan Lai Xuan köprüsü, her iki yakadaki yerel halkın sevinciyle geçici olarak trafiğe açıldı.
Bu, Da Bac Köprüsü (Ulusal Karayolu 10); Bach Dang Köprüsü ve Ben Rung Köprüsü projelerinden sonra Hai Phong - Quang Ninh'i birbirine bağlayan 4. karayolu trafik koridoru olacak ve iki bölgenin neredeyse tüm bitişik alanlarını senkronize bir şekilde birbirine bağlayan önemli bir itici güç haline gelecektir. Böylece trafik hizmeti kapasitesinin iyileştirilmesine, sanayi bölgeleri, kümeler ve oluşan kentsel zincir arasındaki ulaşım ihtiyaçlarının karşılanmasına katkıda bulunacaktır. Aynı zamanda, arazi alanının geliştirilmesine, yeni kalkınma alanlarının genişletilmesine, mal ticaretinde simbiyotik kalkınma için itici bir güç oluşturulmasına ve bölgenin insan kaynaklarının sağlanmasına katkı sağlayacaktır.
Lai Xuan Köprüsü, iki bölge halkı arasındaki dayanışmayı ve yakın ilişkiyi birbirine bağlayan ve geliştiren bir "kırmızı iplik" olarak kabul ediliyor. 840 metre uzunluğunda, 12 metre genişliğinde, betonarme ve öngerilmeli betonarme yapıdan oluşan köprünün toplam yatırım tutarı 544 milyar VND'dir.
Şehir, Lai Xuan köprüsüyle birlikte eski Thuy Nguyen şehrindeki 352 numaralı il yolunun yenilenmesi ve genişletilmesi için fon ayırdı.
.jpg)
Daha önce, Temmuz 2024'te, eski Thuy Nguyen şehri (Hai Phong şehri) ve eski Quang Yen kasabası (Quang Ninh eyaleti) halkının hayalindeki köprü olan Ben Rung Köprüsü resmen açılmış ve hizmete açılmıştı. Çünkü Rung Nehri, halk için büyük bir nehirdir. Bu nedenle Thuy Nguyen halkının bir sözü vardır: "En yükseği U Bo Dağı'dır. En kalabalık olanı Gia Pazarı, en büyüğü ise Rung Nehri'dir." Ben Rung Köprüsü, toplam 1.941 milyar VND yatırımla tamamlanan özel bir trafik projesidir. Köprü 1.865 m uzunluğunda ve 21,5 m genişliğindedir.
Ağustos Devrimi'nin 80. yıldönümü ve 2 Eylül Ulusal Bayramı vesilesiyle, Thuong Nehri üzerinde Hai Phong Şehri'ni Bac Ninh Eyaleti'ne bağlayan Dong Viet Köprüsü açıldı. Dong Viet Köprüsü'nün toplam uzunluğu 811 metreden fazla olup, köprü yüzeyi 23,5 metre genişliğindedir. Yaklaşık 1.500 milyar VND yatırımla inşa edilen bu büyük ölçekli ve modern köprü, II. derece düz yol standartlarına göre tasarlanmıştır. 22 metre genişliğinde bir yol tabanı ve 21,5 metre genişliğinde bir yol yüzeyi ile yaklaşık 7 km uzunluğundaki çift yönlü yaklaşım yolu, 37 No'lu Ulusal Karayolu'na doğrudan bağlanmaktadır. Hizmete giren köprü, Hai Phong Şehri ile Bac Ninh Eyaleti arasında önemli bir bağlantı yolu olan eksiksiz bir trafik aksı açmaktadır.
Trafik önce gider, yolu açar
Hai Phong Şehri, Vietnam'ın kuzeydoğusunda Doğu Denizi'ne açılan uluslararası kapı konumunda olup, Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ekonomik koridorunu birbirine bağlamakta olup, aynı zamanda ASEAN - Çin - Kuzeydoğu Asya ticaret ekseni ve küresel lojistik zinciri ile senkron altyapı ve multimodal taşımacılıkla doğrudan bağlantı noktasıdır.
Hai Phong Şehir Partisi Kongresi'nin 2025-2030 dönemi Kararı şu şekilde belirlendi: Limanlar, sanayi, ulaşım ve lojistik için stratejik altyapı sistemlerini eş zamanlı olarak modernize etmek ve geliştirmek için tüm kaynakları harekete geçirmek ve etkili bir şekilde kullanmak, bölgesel bağlantılar ve uluslararası bağlantılar konusunda güçlü atılımlar yaratmak.
.jpg)
"Ulaşım yolu açmak için önce gelir" bakış açısıyla, şehir önümüzdeki 5 yıl içinde kaynakları önceliklendirmeye odaklanmayı, şehrin başkanlığında ulaştırma sektöründe 16 proje ve çalışmayı hayata geçirmeyi belirlemiştir: Ulusal Karayolu 5'i Ulusal Karayolu 10'a bağlayan güzergahın tamamlanması; Rao 3 köprüsünden sahil yoluna bağlanan güzergahın inşasına yatırım yapılması; Çevre Yolu 2'nin inşasına yatırım yapılması; Ninh Binh - Hai Phong otoyolunun (Hai Phong şehrinden geçen bölüm ve Hung Yen ilindeki 9 km'lik kısım) inşasına yatırım yapılması; Doğu - Batı Hai Phong şehrini birbirine bağlayan hızlı tren yolunun inşası; Hanoi - Hai Phong otoyolunun Gia Binh havalimanına bağlanması güzergahının inşası (genişletilmiş il yolu 394B, genişletilmiş Vo Nguyen Giap caddesi dahil); Lach Huyen limanı, şehrin kuzey bölgesi ve Gia Binh havalimanını bağlayan aksın inşası (çevre yolu 3'ten Kenh Vang köprüsüne); Tan Vu - Lach Huyen 2 yoluna yatırım yapılıyor... Böylece şehrin yeni büyüme ivmesini yaratmak için geliştirme alanı genişletiliyor.
Eşzamanlı ve modern bir ulaşım sisteminin geliştirilmesi ve mükemmelleştirilmesine yönelik yatırımlara odaklanmak, sosyo-ekonomik kalkınmanın itici gücü ve "itkisi" haline gelmiş, şehrin bölgelerinin eşit ve uyumlu bir şekilde gelişmesini sağlamış ve çok modlu ulaşım modeline göre yurt içi ve yurt dışı bağlantıların kolaylaşmasını sağlamıştır. Bu durum, Hai Phong'un Güneydoğu Asya bölgesinin modern, medeni, ekolojik ve yaşanabilir bir sanayi liman kenti haline gelmesine katkıda bulunmuştur.
Hai Phong şehri, 2024 yılı sonuna kadar Hoa Nehri Köprüsü, Nghin 2 Köprüsü ve Thai Binh eyaletine bağlanan sahil yolunun; Quang Thanh Köprüsü ve Dinh Köprüsü'nün Hai Duong eyaletine bağlanmasının; Lai Xuan Köprüsü ve Ben Rung Köprüsü'nün Quang Ninh eyaletine bağlanmasının koordinasyonunu sağlayacaktır. Köprülerin ve bağlantı yollarının toplam değeri yaklaşık 10.000 milyar VND'dir.
Kaynak: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-he-thong-giao-thong-ket-noi-mo-rong-khong-gian-523655.html
Yorum (0)