Hanoi'de şehir içi altyapı projeleri hız kazanıyor.

Hanoi şehrinin gelişim alanını genişletmek amacıyla çevre yolu ve Kızıl Nehir üzerindeki köprüler gibi bir dizi altyapı projesi hızlandırılıyor.

Çevre Yolu 1 projesi, özellikle Hoang Cau - Voi Phuc bölümü, toplamda yaklaşık 7.211 milyar VND'lik bir yatırıma sahip. 2,2 km'den uzun ve 50 m genişliğindeki yol, Hanoi'nin birçok önemli trafik arterinden geçiyor.

Proje kapsamında arazi temizleme çalışmaları 15 Aralık 2025'ten beri devam etmekte olup, teknik güzergah 15 Ocak 2026'da açılmıştır. Çevre Yolu 1'in birçok bölümü, özellikle Hoang Cau - Voi Phuc kesimi, inşaat halinde olup, insanların ulaşımında önemli aksamalara neden olmaktadır.

Çevre Yolu 1 projesinin Hoang Cau'dan Voi Phuc'a uzanan bölümünün bir parçası olan De La Thanh yolu, inşaat sahasına yer açmak için yolun daraltılması nedeniyle trafik sıkışıklığı yaşıyor.

Projenin amacı, yol yatağını 2 Eylül'den önce tamamlamaktır. Bu arada, Lang Ha ve Nguyen Chi Thanh kavşaklarındaki iki üst geçidin inşaatı da hızlandırılıyor ve tüm güzergahın hizmete açılması için yıl sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.

Yaklaşık 20 km uzunluğundaki 2.5 Çevre Yolu projesi, Ciputra kentsel bölgesinden Thanh Tri Köprüsü yakınlarındaki bölgeye kadar uzanıyor ve 2026 yılında tamamlanması bekleniyor. Thanh Xuan mahallesinden geçen bölümde, Nguyen Trai caddesi boyunca arazi temizleme ve yıkım çalışmaları hızlandırılıyor. İnşaat sahasında birçok makine ve inşaat aracı sürekli olarak çalışıyor.

Şantiyedeki inşaat ilerlemesiyle birlikte, Çevre Yolu 2.5 projesinin bir parçası olan Khuong Dinh yolundaki arazi temizleme çalışmaları da, projenin genel ilerlemesini sağlamak amacıyla hızlandırılıyor. Khuong Dinh Mahallesi Halk Komitesi'ne göre, bölge Çevre Yolu 2.5 projesinin Nguyen Trai - Dam Hong bölümü için arazi temizleme çalışmalarını temel olarak tamamladı.

Tran Hung Dao Köprüsü projesi, Hanoi'de Kızıl Nehir'i geçen önemli bir ulaşım projesidir ve toplam yatırımı yaklaşık 16.000 milyar VND'dir . Güzergah, Cua Nam ve Hai Ba Trung semtlerinde bulunan Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong ve Le Thanh Tong caddelerinin kesişim noktasından başlar. Bitiş noktası ise Long Bien ve Bo De semtlerinden geçerek Nguyen Son caddesine bağlanır. Güzergahın tamamı 4,18 km uzunluğundadır.

Tran Hung Dao köprü projesinin ilerlemesini hızlandırmak için Van Kiet Caddesi'nde çok sayıda ekskavatör, kamyon ve inşaat aracı aralıksız çalışıyor. Cadde boyunca, Kızıl Nehir kıyısındaki yerleşim alanının tam ortasında kırık tuğla ve inşaat malzemesi yığınları bulunuyor. Fotoğraf: Dinh Ha - Viet Huy.

Tu Lien Köprüsü projesi, Hanoi'nin 2030 yılına kadar olan ulaşım planında Kızıl Nehir'i geçen 18 yol projesinden biridir ve toplam yatırımı 19.830 milyar VND'dir . Köprü, Nghi Tam kavşağından (Tay Ho semti) başlayıp Truong Sa kavşağında (Dong Anh beldesi) sona ermektedir. Nhat Tan Köprüsü ve Long Bien Köprüsü arasında yer alan köprü, Kızıl Nehir üzerinden Tay Ho ilçesini Dong Anh ilçesine bağlamaktadır. Yaklaşık 5,15 km uzunluğundaki bu güzergah, Hanoi'nin merkezini doğu bölgesiyle bağlayan önemli ulaşım projelerinden biri olarak kabul edilmektedir.

Tran Hung Dao kavşağından Ly Thuong Kiet kavşağına kadar olan Quang Trung Caddesi, drenaj sistemi inşaatı için çitlerle çevrildi. Hanoi İnşaat Dairesi'ne göre, bu, şehir merkezindeki çeşitli noktalarda yerel sel kontrolü inşaatına yatırım yapmayı amaçlayan bir projenin parçasıdır. Proje, Hai Ba Trung, Hoan Kiem ve Cua Nam mahallelerinden geçen, 1,2x0,6 m ile 2x2 m arasında değişen boyutlarda yeni drenaj borularının Quang Trung ve Quan Su caddeleri boyunca inşa edilmesini içeriyor. Tamamlandığında, Quang Trung ve Quan Su caddelerindeki yeni drenaj borularının, Phan Boi Chau - Ly Thuong Kiet bölgesi ve Eski Şehir'deki sel riskini azaltmaya yardımcı olması bekleniyor.

Quang Trung Caddesi ile Tran Hung Dao ve Ly Thuong Kiet caddelerinin kesiştiği noktalarda, inşaat işçileri, inşaat alanından araç trafiğini kısıtlamak için oluklu sac bariyerler yerleştirdi.

Çevre Yolu 2 üzerindeki Thuy Phuong kanal projesinin toplam yatırımı 920 milyar VND'nin üzerindedir. Bu, To Lich Nehri için bir drenaj ve su takviyesi projesidir. Kanal yaklaşık 7,7 km uzunluğunda olup, Thuy Phuong pompa istasyonunu (Thuy Phuong mahallesi) Vo Chi Cong - Hoang Quoc Viet güzergahına (Nghia Do mahallesi) bağlamaktadır.

Tamamlandığında, yeni pompa istasyonu To Lich Nehri'ne saniyede yaklaşık 5 metreküp su verebilecek ve Hanoi'nin kuzeyindeki yaklaşık 350 hektarlık bir havza alanından suyu tahliye edebilecek. Projenin, sel riskini azaltmaya ve To Lich Nehri'nin akışını iyileştirmeye katkıda bulunması bekleniyor.

Dai Mo semtindeki Me Tri (Dong Bong 2) su düzenleme rezervuarı projesi, Hanoi'nin batı bölgesinde su depolama kapasitesini artırmayı ve sel baskısını azaltmayı amaçlayan bir altyapı projesidir. Yaklaşık 17,2 hektarlık bir alanı kapsayan proje, yüz binlerce metreküp su düzenleme kapasitesine sahiptir. Projenin toplam yatırım maliyeti yaklaşık 400 milyar VND'dir . Tamamlandığında, Me Tri su düzenleme rezervuarının yerel sel sorunlarını çözmeye, drenaj sistemini iyileştirmeye ve Me Tri bölgesi ile çevresindeki bölgelerin peyzajını güzelleştirmeye katkıda bulunması beklenmektedir.

Kim Mã Yeraltı İstasyonu (S9), Nhổn - Hanoi Demiryolu hattındaki dört yeraltı istasyonundan biridir. 2018 yılının sonundan bu yana, yeraltı istasyonunun inşaatını kolaylaştırmak için Kim Mã Caddesi'nin bir bölümü çitlerle çevrilmiştir. S9 istasyonundan S12 istasyonuna kadar olan 4 km uzunluğundaki tünel bölümü kazılmıştır. Ancak, yer üstündeki yol yüzeyi hala inşaat halinde olup, yolu daraltmakta ve bölgedeki trafik akışını etkilemektedir.

Kaynak: https://znews.vn/hang-loạt-du-an-ha-tang-noi-do-ha-noi-but-toc-post1656207.html