Vietnam yolcusu dava açtı

5 Ocak günü, Amerikan havayolu şirketi Alaska Airlines'a ait Boeing 737 MAX 9 tipi yolcu uçağı Portland (Oregon)'dan Ontario (California)'ya doğru havalanırken, uçağın gövdesinin bir bölümü aniden patladı.

Uçağın gövdesi yaklaşık 5 bin metre yükseklikten düşerek Portland'da Bob isimli bir öğretmenin bahçesinde bulundu.

Düşen uçaktaki yolcular arasında Vietnam asıllı Amerikalı yolcu Cuong Tran da vardı. Gövdedeki deliğin göründüğü yere oldukça yakın, 27. sırada oturuyordu.

Cuong Tran, olaydan sonra yaşadıklarını hâlâ unutamadığını söyledi. Boeing uçağının gövdesi kırıldığında, basınç kaybı nedeniyle telefonunun çatladığını ve ayakkabılarının çok sıkı bağlanmış olmasına rağmen uçaktan dışarı çıktığını söyledi.

Bacakları neredeyse uçaktan dışarı fırlayacak ve önündeki koltukta sıkışıp kalacaktı. Neyse ki emniyet kemerini düzgün bir şekilde takmıştı.

Bay Cuong Tran. Fotoğraf: New York Post

Bay Cuong Tran şöyle dedi: "Vücudumun yukarı kaldırılıp sonra aşağı çekildiği anı asla unutamam. Bu olay yaklaşık 10-20 saniye sürdü. Yolcu bölmesi o sırada son derece kaotikti ama herkes koltuğuna tutunmaya çalışıyordu. Hayatımda ilk kez her şeyi kontrol edemedim."

Şu anda Bay Cuong Tran ve altı yolcu, Alaska Airlines, Boeing ve uçak kapıları üreten ve monte eden Spirit AeroSystems şirketine dava açıyor.

Washington eyaletindeki King County Yüksek Mahkemesi'nde açılan davada, kazanın kendilerine "ciddi sıkıntı, korku ve kaygı" yaşattığı belirtildi.

Araştırmacılar, Alaska Airlines uçağından kopan parçayı inceliyor. Fotoğraf: Reuters

Avukat Timothy A. Loranger, "Müvekkillerimiz ve muhtemelen o uçuştaki tüm yolcular, Boeing, Spirit AeroSystems ve Alaska Airlines'ın uçağın güvenli ve uçuşa elverişli durumda olmasını sağlamaması nedeniyle gereksiz yere yaralandı" dedi.

Avukat, uçağın yan tarafında büyük bir boşluk oluştuğunda beş yolcunun (Claremont, Kaliforniya'dan bir aile) hayatlarından endişe ettiğini ekledi. Avukat Loranger'a göre, Ket Tran, Tram Vo ve üç oğulları, travmanın üstesinden gelmelerine yardımcı olmak için danışmanlık alıyor.

Davacılar, belirtilmeyen tazminat talep ediyor. Ancak davada, emniyet kemeri takmanın Cuong Tran'ın uçaktan dışarı çekilmesini önleyip önlemediği açıkça belirtilmiyor.

Davayı yürüten avukat, sürecin birkaç yıl sürebileceğini söyledi.

Boeing yorum yapmayı reddetti.

Spirit Aerosystems sözcüsü, CBS'e gönderdiği bir e-postada şunları yazdı: "Spirit Aerosystems, devam eden davalar hakkında yorum yapmıyor. Operasyonlarımıza, müşterilerimize ve çalışanlarımıza odaklanmaya devam ediyoruz."

Kaynak: https://nld.com.vn/vu-may-bay-my-bung-than-tren-khong-hanh-khach-goc-viet-khoi-kien-196240321090136407.htm