51 numaralı ulusal karayolunun onarımı için 80 milyar VND'den fazla harcama yapıldı.

Ulaştırma Bakanlığı, 2024 yılında 51 numaralı Ulusal Karayolu'ndaki bakım, onarım ve trafik sıkışıklığı yaşanan noktaların giderilmesi için 58,9 milyar VND tahsis etti. 2025 yılında ise yol yüzeyi drenaj sistemi, 80 milyar VND'nin üzerinde bir bütçeyle daha da geliştirilecek.

19 Aralık'ta, Ba Ria - Vung Tau eyaletinden gelen haberlere göre, Ulaştırma Bakanlığı, eyalet seçmenlerinin 51 numaralı Ulusal Karayolundaki hasar ve trafik güvenliği sorunlarıyla ilgili dilekçesine yanıt verdi.

Ba Ria - Vung Tau bölgesindeki seçmenler, Ulaştırma Bakanlığı'ndan yolların onarımı, iyileştirilmesi ve trafik güvenliğinin artırılması için acil önlemler almasını talep etti.

Phu My - Ba Ria - Vung Tau'dan geçen 51 numaralı Ulusal Karayolunun bir bölümü.

Ulaştırma Bakanlığı, talebe yanıt olarak ilgili kurumlara durumu inceleme ve sorunu çözmek için öneriler sunma talimatı verdiğini açıkladı. Bakanlık, bakım, onarım ve trafik sıkışıklığı yaşanan noktaların giderilmesi için 2024 yılında 58,9 milyar VND tahsis etti.

Özellikle, Phu My'deki sel kontrol projesi toplam 15 milyar VND bütçeyle uygulanacak ve 2025 yılının ilk çeyreğinde tamamlanması bekleniyor. Buna ek olarak, yol yüzeyi onarımı, drenaj sistemi iyileştirmeleri ve trafik güvenliği geliştirme projeleri 2025 yılında toplam 80 milyar VND'nin üzerinde bir bütçeyle uygulanmaya devam edecektir.

Ulusal Karayolu 51'in genişletilmesine yönelik BOT projesinin varlıklarının mülkiyetinin belirlenmesi konusunda, Ulaştırma Bakanlığı , Maliye Bakanlığı ve yatırımcı ile koordinasyon sağlayarak, engellerin giderilmesi ve yasal belgelerin tamamlanması için çalışmalar yürütüyor ve projenin varlıklarının kamu mülkiyetine geçirilmesini hedefliyor.

Ulusal Karayolu 51 ile ilgili olarak, Yol Yönetim Bölgesi 4'e göre, Dong Nai ve Ba Ria - Vung Tau illerinden geçen 73,6 km uzunluğundaki bu yol ciddi şekilde bozulmuş durumda. Şu anda bu güzergahtaki trafik hacmi günde ve gece 60.500 araca ulaşıyor (orijinal tasarıma göre 5-6 kat daha fazla). Ulusal Karayolu 51 için yapılan Yap-İşlet-Devret projesi de Ocak 2023'te geçiş ücreti toplamayı durdurdu, bu nedenle yatırımcı trafik güvenliğini sağlamak için bakım çalışmalarını durdurdu.

51 numaralı ulusal karayolunda düzenli olarak bakım ve onarım çalışmaları yapılmaktadır.

4. Karayolu Yönetim Bölgesi, yolun acil olarak hasar gören bölümlerinin onarımı için gerekli prosedürleri yürütmüş ve yetkili mercilere fon talebinde bulunmuştur. Ancak gerçekte, uzun süredir (10-12 yıl) faaliyette olan ve özellikle ağır vasıtaların yoğun trafiği nedeniyle yol yüzeyi ve drenaj sistemi sık sık hasar görmektedir.

Bu nedenle, trafik güvenliğini sağlamak için, Ulusal Karayolu 51'in hasarlı bölümlerinin onarımına devam etmek üzere ek fon ayrılması gerekmektedir. Ayrıca, projenin yönetimi kolaylaştırmak için yolun kamu mülkiyetine geçirilmesi sürecini hızlandırması ve tüm güzergahın elden geçirilmesi ve iyileştirilmesi için uzun vadeli bir plana ihtiyaç duyulmaktadır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm