Tra Kieu istasyonundan yön açık

Lüks tren turundaki ilk turist grubu 2024'ün son günlerinde Tra Kieu istasyonunda (Duy Xuyen) mola verdi. Fotoğraf: LTK

Miras alanına açık

Ho Chi Minh şehrinden Hanoi'ye 8 gün - 7 gece sürecek Vietnam çapraz tren yolculuğunun bir günü Quang Nam'da geçirilerek Tra Kieu istasyonunda mola verildi.

Trenin kuzeyden güneye ve güneyden kuzeye yaptığı yolculukta durduğu yerler, Vietnam'ın en eşsiz değerlerini barındıran destinasyonlardır. Quang Nam ise kültürel miras ağı ve eşsiz kırsal ekosistemiyle yolculukta kaçırılmaması gereken bir yerdir.

Quang Nam'a yapılan aktarma sırasında uluslararası konukların gemiden indiği Tra Kieu istasyonu bölgesi de güçlü bir kültürel kimliğe sahip bir bölgedir.

Quang Nam'daki konaklamaları sırasında grup, Au Lac (Dien Ban) kültürel turizm merkezini (eski tuğla ocağı), Tra Nhieu köyünü (Duy Xuyen) (Hoi An antik kenti) ve Cam Thanh'daki (Hoi An) bazı kırsal turizm merkezlerini keşfetti . Her biri kendine özgü özelliklere sahip olan bu yerler, Thu Bon Nehri'nin alt kesimlerindeki en eşsiz yerler arasında yer alıyor.

Ekim 2024'te Vietjet Air, Quang Nam'ın Çin'in büyük şehirlerinden Chu Lai Havalimanı'na doğrudan uçuşların yakında açılması için Merkez Hükümetine bir teklif sunmasını önerdi. Fotoğraf: QT

Quang Nam'daki bu turun ortağı olan Duy Nhat Hoi An Turizm Hizmetleri Limited Şirketi Müdürü Bay Le Hoang Ha, turun düzenli olarak Hanoi'den Ho Chi Minh Şehri'ne ve tersi yönde hareket ettiğini söyledi. Turistler bu tura tüm yolculuğu kapsayan bir paketle katılıyor ve bu da Quang Nam'da lüks turizmin geliştirilmesi için daha fazla fırsat yaratıyor.

"Kırsaldan Şehre" turuna katılan ziyaretçilere, konakladıkları kırsal ve kentsel alanların en tipik deneyimleri sunulacak. Bu, Quang Nam demiryolu turizminin, il turizm sektörü ve ilgili tarafların altyapıyı aktif olarak iyileştirmesi ve bölge genelinde demiryolu turizmini teşvik etmek için politikalar oluşturması bağlamında başladığını gösteren iyi bir işaret.

Etkinleştirilmeyi bekleyen "Ağ Geçitleri"

Ülkenin merkezinde yer alan ve her türlü ulaşım olanağına sahip olan Quang Nam, ziyaretçi ağırlama kapasitesini artırmak için birçok elverişli koşula sahiptir. Tra Kieu'ya son zamanlarda gelen ilk turistler, demiryolu turizmi de dahil olmak üzere turizm trendlerinin hızla değiştiğinin bir göstergesidir ve turizm çalışanlarının bu fırsatı değerlendirmek için uyum sağlamaları gerekmektedir.

Orta bölgedeki bazı yerleşim yerleri kruvaziyer turizmini güçlü bir şekilde teşvik ediyor. Fotoğraf: QT

Kültür, Spor ve Turizm Bakanlığı ve Vietnam Demiryolları Şirketi, 2024 yılında Quang Nam'a ilk treni açmaya ve karşılamaya kararlıydı, ancak bazı nedenlerden dolayı bu gerçekleşemedi. 2025 yılında, taraflar yakında "Merkezi Miras Treni"nin yolculuğunu uzatmak için bu içeriği tanıtacaklar.

Quang Nam'da sadece demir yolu değil, turistlerin Quang Nam'a yaklaşımını çeşitlendirmek için büyük potansiyele sahip birçok başka kapı da bulunmaktadır.

Hoiana Kompleksi temsilcileri, Chu Lai Havalimanı'nın uluslararası bir havalimanına dönüştürülmesinin yakında teşvik edilmesi gerektiğini belirtti. Bu gerçekleşirse, Quang Nam, özellikle Çin de dahil olmak üzere bazı ülkelerden Orta bölgeye direkt uçuşların hala oldukça sınırlı olması ve eskisi gibi tam olarak yeniden başlatılmamış olması göz önüne alındığında, kesinlikle çok sayıda uluslararası ziyaretçi çekecektir.

Aslında, Quang Nam'a doğrudan uluslararası uçuşların açılması ihtiyacı haklıdır. Vietjet Air, Ekim 2024'te il yöneticilerine Chu Lai Havalimanı'nın altyapı ve pistlerde hala bazı kısıtlamaları olmasına rağmen, Quang Nam'a uluslararası uçuş ağı geliştirmede büyük potansiyel gördüğünü belirten bir mesaj göndermiştir.

Buna göre Vietjet Air, Quang Nam'dan Çin'in Vietnam'ın Orta bölgesine tur düzenleme ve satışı konusundaki düzenlemeleri gevşetmesini ve Çin'in büyük şehirlerinden Chu Lai havaalanına direkt uçuşların açılmasını teşvik etmesini talep etmesi için Merkez Hükümetine bir tavsiyede bulunmasını talep etti.

Deniz ve dağlardan açılan iki kapının daha yerel turizme yeni bir ivme kazandırması bekleniyor. Birkaç yıl önce, Ho Chi Minh şehrindeki büyük bir turizm şirketinin temsilcisi, Quang Nam'ın Chu Lai limanında kruvaziyer gemilerini ağırlamaya ve refakat hizmetlerini tanıtmaya yönelmesi durumunda, kruvaziyer gemilerinin limana yanaşarak eyaletin güneyinde turizmin gelişmesinde önemli bir atılım başlatacağını belirtmişti.

Ancak şimdiye kadar hiçbir ilerleme kaydedilemedi ve yönetim ajansı bu öneri hakkında yeni bir hesaplama yapmadı. Ayrıca, tanıtım ve çekim aşamasında olan bir proje de Hoi An'daki marina projesidir. Gerçekleştirilirse, Quang Nam'a yüksek harcama yapan turistleri çekmek için bir odak noktası olacaktır.

Nam Giang Uluslararası Sınır Kapısı'na gelince, Hindiçin'de birkaç karavan turuna ev sahipliği yaptıktan sonra, her yer hala açık. Bunun önemli bir nedeni, sınır kapısından aşağı doğru giden 14D Ulusal Karayolu'nun ciddi şekilde bozulmuş olması.

Tra Kieu turizm kapısının açılması, bölgedeki birçok yerleşim yerinin son zamanlarda bu konuda büyük değişiklikler yapmış olması nedeniyle, yerel yönetim kuruluşlarının hava yolları, limanlar, sınır kapıları vb. altyapılarını turizme hizmet edecek şekilde geliştirmek için daha güçlü planlar yapmaları yönünde teşvik edilmesine katkıda bulunmuştur.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html