Yeni bir çekicilik yaratın

At Yılı'nın (2016) baharında, Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi, yatırım çekmek için avantajlarından yararlandı. Da Nang şehri, stratejik yatırımcıları çekmeye devam etmek için işlevsel bölgelerini netleştiriyor.

Chu Lai Havalimanı, 4F ölçeğinde uluslararası bir havalimanı olarak planlanmıştır. Fotoğraf: QUANG VIET

Güney Büyüme Kutbu

Çu Lai Açık Ekonomik Bölgesi, çok sektörlü, çok alanlı bir denizcilik ekonomik bölgesidir; kentsel gelişim alanı, otomotiv ve havacılık endüstrileri merkezi; gaz, elektrik ve petrokimya ürünleri merkezi; tekstil ve giyim endüstrisi, destekleyici endüstriler ve yüksek teknoloji endüstrileri merkezi; organik ve yüksek teknoloji tarımsal üretim merkezi; ve Çu Lai Havalimanı ve Çu Lai - Ky Ha liman sisteminin işletilmesiyle ilgili turizm ve hizmetler merkezidir. Çu Lai Açık Ekonomik Bölgesi ayrıca ulaşım, ticaret ve uluslararası değişim için bir merkez, Doğu Denizi, güney Laos, kuzeydoğu Kamboçya ve Tayland'a bağlanan bir geçit görevi görmektedir.

Da Nang şehrindeki Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu Başkanı Bay Nguyen Hong Quang'a göre, toplam 27.040 hektarlık alana sahip Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi'nin altyapısına kapsamlı yatırımlar yapılmıştır.

Chu Lai Havalimanı, 4F ölçeğinde uluslararası bir havalimanı olarak planlanmıştır ve 2030 yılına kadar yıllık 10 milyon yolcu kapasitesine sahip olması hedeflenmektedir. Ayrıca, hava taşımacılığı lojistik merkezi, uçuş eğitim ve öğretim merkezi ve uçak bakım ve onarım merkezi haline gelmesi amaçlanmaktadır.

Çu Lai Açık Ekonomik Bölgesi'nin liman ve lojistik altyapısı oldukça kapsamlı olup, 140 hektarlık bir alanı kapsayan bir liman ve lojistik alanına sahiptir; 836 metre uzunluğundaki Çu Lai limanı 30.000 DWT tonajlı gemileri ağırlayabilir; Ky Ha liman alanı ise 7.000 DWT tonajlı gemileri ağırlayabilir.

Çu Lai Açık Ekonomik Bölgesi'nin liman ve lojistik altyapısı oldukça gelişmiş durumda. Fotoğraf: QUANG VIET

Ekonomik bölge içindeki ulaşım sistemi, Kuzey-Güney birleşik demiryolu hattı, Da Nang- Quang Ngai otoyolu, 1 numaralı Ulusal Karayolu, 40B ve 14E numaralı Ulusal Karayolları, Vo Chi Cong yolu vb. ile kalkınma gereksinimlerini karşılamaktadır.

Bugüne kadar Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi, toplamda yaklaşık 93.534 milyar VND kayıtlı yatırım sermayesiyle 237 yatırım projesini kendine çekmiştir; bunların 63'ü doğrudan yabancı yatırım projesi, 173'ü ise yerli projedir. Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi içinde, toplam 3.462 hektarlık alana sahip 14 sanayi parkı bulunmaktadır; bunlardan 7'si faaliyette olup, ortalama doluluk oranı %59'un üzerindedir.

Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi, kapsamlı çok modlu ulaşım sistemi, hava yolu, deniz limanları ve özellikle de yakında açılacak şehir içi demiryolu hattı da dahil olmak üzere birçok avantaja sahiptir. Bölge, büyük işletmeleri uzun vadeli yatırım ve kalkınma için çekmede önemli bir avantaj olan geniş ve yoğun bir arazi rezervine sahiptir. Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi, özellikle şehrin çift haneli büyüme hedefine ulaşmasında, mevcut dönemde kritik bir büyüme motorudur.

Chu Lai Limanı büyük kargo gemilerini kendine çekiyor. Fotoğraf: XUAN SON

Yatırımları cezbeden yeni gelişmeler

Da Nang şehrindeki Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu, Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi içindeki üç imar planına ilişkin bir öneriyi Şehir Halk Komitesine sundu. Bunlardan biri olan Kuzeybatı Chu Lai Havaalanı Kentsel Alanı, imar planına (1/2000 ölçekli) göre, 538,5 hektardan fazla bir alanı kapsayan ve 35.000 kişilik nüfusa sahip, II. tip kentsel alan göstergelerine eşdeğer bir kentsel alandır. Bu kentsel alanın amacı, sakinlerin yeniden yerleştirilmesi ve yeni konut alanlarına yatırım için arazi rezervleri oluşturmaktır.

Chu Lai Havalimanı ile bağlantılı gümrüksüz bölge (1/2000 ölçek), yüksek teknoloji üretim bölgeleri, otomatik ve akıllı sistem üretim bölgeleri, kapalı devre üretim bölgeleri ve özel ihracat işleme bölgelerine yöneliktir... Thang Binh Yüksek Teknoloji Sanayi Parkı (1/2000 ölçek) ise yüksek teknoloji üretim bölgeleri; araştırma ve geliştirme ve eğitim bölgeleri - kuluçka merkezleri olarak ayrılmıştır…

Da Nang Şehir Halk Komitesi çalışma grubu, Thang Binh Yüksek Teknoloji Sanayi Parkı, Kuzeybatı Chu Lai Havaalanı kentsel alanı ve Chu Lai Havaalanı ile bağlantılı gümrüksüz bölge de dahil olmak üzere çeşitli yerlerde incelemeler yaptı. Şehir yöneticileri, Chu Lai Açık Ekonomik Bölgesi'nin üç işlevsel bölgesini netleştirmek için genel planlamanın kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmesinin acilen gerekli olduğunu belirtti. Bu, ekonomik bölgenin güçlü yönlerinden daha fazla yararlanmak ve büyük yatırımcıları çekmek için bir odak noktası oluşturmak açısından önemli bir görevdir. Uygulama sırasında, ilgili kurumlar Chu Lai Havaalanı'nın gelişim yönelimine sıkı sıkıya bağlı kalmalı, önemli ulaşım altyapısını bağlamalı, sosyal refahı sağlamalı ve yatırım çekmek için en iyi koşulları yaratmalıdır.

İnşaat Dairesi Müdürü Sayın Nguyen Ha Nam, imar planlarının, Başbakan tarafından 13 Aralık 2018 tarihli 1737/QD-TTg sayılı Kararname ile onaylanan, 2035 yılına kadar genel planlama yönelimine ve 2050 vizyonuna uygun olarak hayata geçirildiğini belirtti. İnşaat Dairesi, Şehir Halk Komitesi'nin bu planların değerlendirilmesi ve onaylanmasına devam edilmesi için Şehir Parti Komitesi Daimi Komitesi'ne rapor vermesini ve tavsiyede bulunmasını, böylece büyük işletmelerin yatırım yapması için bir temel oluşturulmasını önermektedir.

Kaynak: https://baodanang.vn/tao-suc-hut-moi-3325197.html