![]() |
| Giang Geçidi'nin yukarıdan görünümü. |
Tarihi geçitten
Her yolun kendine özgü bir kaderi vardır. Ancak çok az yol, Deo Giang gibi tuhaf bir kaderi, büyük bir "dönüş"ü kendi içinde taşır. Sömürgeci niyetlerden doğmuş, ancak tarih tarafından bu niyetleri gömmek için seçilmiştir.
Hanoi'den Bac Kan - Cao Bang'a kadar uzanan Ulusal Karayolu 3, Fransız sömürge döneminden beri "geçitler diyarı" olarak bilinmektedir. Nispeten düz olan Phu Thong'dan sonra, rota, Giang, Gio, Cao Bac, Ma Phuc gibi bir dizi geçitle Kuzeydoğu arazisinin engebeli yapısını ortaya koymaktadır.
Hatta bir Fransız turist, Le Courrier Automobile (No. 166, 15 Mayıs 1931) gazetesindeki “Sur les cimes” (Dağın tepesinde) başlıklı makalesinde, Ba Be'ye yaptığı geziyi anlatırken şöyle yazmıştır: “Bac Kan'dan yaklaşık yirmi kilometre sonra, yoğun ormanlık dağların ortasındaki vahşi doğanın bana Annamitique sıradağlarını geçen yolu hatırlattığı Giang Geçidi'nden geçeceksiniz... Ancak Bac Ky'deki yol, An Nam'daki yoldan hâlâ çok daha iyidir”. Bir asırdan fazla zaman geçti ve “Route Coloniale n°3” (Sömürge Yolu No. 3) kod adlı yol artık düzgün bir şekilde döşenmiştir. Ancak tarih, tekerlekler ve zaman tarafından kolayca aşındırılmaz. Sadece sessizce eski belgelerde, zamanın anılarında ve geçidin tepesindeki kayaların arasından ıslık çalan rüzgarın sesinde kalır.
1947 kışında, Viet Bac - Sonbahar Kış Harekâtı şiddetli bir çatışmayla gerçekleşti. Sonunda Fransız ordusu, Bac Kan'dan 3. Karayolu üzerinden çekilerek Cho Moi'ye sığınmak zorunda kaldı. Tarihi muharebe, 12 Aralık 1947 sabahı gerçekleşti. 165. Alay Komutanlığı'nın (Başkent Alayı olarak da bilinir) seçtiği yer, hassas bir taktik hesaplamaydı: 3. Karayolu üzerinde, Lang Ngam komünü topraklarında, eski Ngan Son bölgesinde, 187-188. km'de. Bir tarafında yüksek dağlar, diğer tarafında derin bir uçurum bulunan arazi, pusu kurmak için gerçekten ideal bir yerdi.
165. Alay burada bir muharebe mevzisi kurdu. 22 araçlık (tanklar, zırhlı araçlar ve asker nakil araçları dahil) Fransız motorlu konvoyu tamamen "çıkmaza" girdiğinde, birliklerimiz aynı anda ateş açtı. Sonuç ezici bir zaferdi. 60 düşmanı (iki teğmen dahil) öldürdük, 17 motorlu aracı imha edip yaktık ve birçok önemli silah ve askeri teçhizatın yanı sıra 2 milyon Çinhindi kuruşu ele geçirdik.
![]() |
| Aralık 1947'de Viet Bac ordusu ve halkının karşı saldırısının yerini gösteren tabela. |
Su That Gazetesi'nin 1 Mayıs 1948 tarihli 92. sayısında, "Viet Bac'taki Büyük Muharebeler" başlıklı yazı dizisi, "Deo Giang Muharebesi"ni "bir dizi zaferin başlangıcını oluşturan büyük muharebe" olarak tanımladı. Yazıda şöyle deniyordu: "...Birliklerimiz engebeli dağlık alanda düşman birliklerini durdurup savaştı, bir düşman taburunu tamamen yok etti, birçok silah ele geçirdi ve Deo Giang üzerinden geri çekilme planlarını bozdu...". Bu muharebenin önemi, sayılardan çok daha ötedir.
Bu, büyük çaplı bir muharebeydi ve tabur düzeyinde pusu taktikleri konusunda değerli dersler bıraktı; bunlar daha sonra Fransızlara karşı direniş savaşı boyunca uygulandı ve geliştirildi.
Bu yankı uyandıran muharebeden sonra Giang Geçidi, o dönemde özellikle Bac Kan halkının ve ordusunun, genel olarak da Viet Bac'ın gurur kaynağı olan tarihi bir yer haline geldi. Bu zafer aynı zamanda, yankıları devam eden ve genç silahlı kuvvetleri güçlü bir şekilde cesaretlendiren, Viet Bac savaş bölgesindeki Fransız sömürgecilerinin komplolarının tamamen bertaraf edilmesine katkıda bulunan Phu Thong Kalesi'ne (25 Temmuz 1948) yönelik taarruza geçiş aşaması oldu.
Kültürel ikona
Giang Geçidi'nin ihtişamı sadece bir askeri başarıdan ibaret değil. Fransızlara karşı direniş savaşında birçok savaş yaşandı, ancak her yer adı şiire girmedi ve farklı bir hayat yaşamadı.
Şair To Huu, 1954'te savaşın en özlü, acı dolu ve kahramanca unsurlarını edebiyata aktardı. "Ta ve ta nho Phu Thong, Deo Giang"ı yazdığında, bu isim yolculuğun yolculuğunu tamamladı. Böylece, idari bir hedeften (1920'de) askeri bir koordinata (1947'de) dönüşen Deo Giang, kültürel bir sembole (1954'te) dönüştü. Deo Giang, Song Lo'nun yanında, Pho Rang'da artık bir geçiş kartı olarak değil, devrimci vatanın canından ve kanından bir parça olarak duruyordu. Bu dize, Deo Giang'a ulusun tarihinde unutulmaz bir yer kazandırdı.
Bugün Giang Geçidi'ne dönerken, yol biraz düzeltilmiş ve genişletilmişti. Ağır konteyner kamyonları yavaşça ilerliyor, turist arabaları hafifçe süzülüyordu. Kış başlarında, sis geçidin tepesinde ince bir ipek şerit gibi yayılmaya başlamıştı bile. Tarihi bir anı olarak, Kültür ve Enformasyon Bakanlığı (şimdiki adıyla Kültür, Spor ve Turizm Bakanlığı ), 2001 yılında Giang Geçidi Tarihi Kalıntısı'nı Ulusal Tarihi Kalıntı listesine aldı. Kalıntı, sol tarafında geçmişteki Giang Geçidi savaşını canlandıran büyük bir kabartma ile görkemli bir şekilde inşa edilmişti; sağ tarafta ise savaşın tarihini kaydeden bir anıt stel bulunuyor.
![]() |
| Giang Geçidi'ni fetheden turistler ve sürücüler için bilindik bir yol kenarı durağı. |
Burası bir "açık hava okulu" haline geldi; günümüz neslinin babalarının fedakarlıklarını daha iyi anlayabilmesi için bir durak. Peki modern hayatın koşuşturmacası içinde kaç kişi durmadan geçip gidiyor? "Giang Geçidi" adı hâlâ orada, ancak anlamı hızla sorgulanıyor. Geçmişin "zorlu" yolu artık çok kolay fethediliyor. Ancak tarih kaybolmadı. Sadece gizli. Kabartmada, sessiz taş stelde saklı. "Col de Deo-Giang" bir fethin adı. "Giang Geçidi" ise yeniden ele geçirmenin adı.
Giang Geçidi artık bir miras, üzerinde seyahat ettiğimiz yolun birçok katmandan oluştuğunu hatırlatıyor. Modern asfalt katmanının altında 1947'den kalma çakıl tabakası, daha derinde ise 1920'den kalma kaya tabakası bulunuyor. Diğer yarısı Na Phac komününe, diğer yarısı Phu Thong komününe ait olan Giang Geçidi'nden geçerseniz, birkaç dakika durun. Uçsuz bucaksız ormanın taş sütunlardan esen rüzgarını dinlemek, tarihin hâlâ canlı olduğunu ayaklarımızın altındaki yoldan görmek için...
Kaynak: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202511/huyen-thoai-deo-giang-b1722a3/









Yorum (0)