Khai Son Şehri: Long Bien'deki yeni şehir evleri.

Khai Son Şehri kentsel alanı içinde yer alan Khai Son Şehri projesi bunun en güzel örneklerinden biridir.

Merkeziyetsizleşme eğilimi: kentsel bir alanda ev sahibi olmak.

Şehir merkezlerinden uzaklaşma ve eski mahallelerde ev arama eğilimi, büyük ölçüde büyük şehirlerdeki hızlı kentleşmeden kaynaklanmaktadır. Yüksek nüfus baskısı, bu eski planlı bölgeleri ulaşım ve konut geliştirme için az yer bırakmaktadır. Mevcut olsa bile, genellikle olanaklar ve yeşil alanlardan yoksundurlar. Bu eski mahallelerdeki olanaklar, modern, çevre dostu yaşam ve doğaya yakınlık taleplerini genellikle karşılayamamaktadır. Bu, birçok genç ailenin eski mahalleye çok uzak olmayan merkezi bölgelerde veya yeni kentsel gelişim alanlarında yaşamayı tercih etmesinin ana nedenidir. Potansiyel ev alıcıları arasında yapılan anketlere göre, Eski Mahalle'den Eski Mahalle'ye ideal mesafe 5-6 km'dir. Sonuçta, Eski Mahalle ve Hoan Kiem Gölü gibi merkezi bölgeler, Hanoi halkı için birçok manevi değeri ve gurur kaynağını koruyan kültürel semboller olmaya devam etmektedir.

Ho Chi Minh şehrinin doğusundaki emlak piyasasının hızla büyümesinin arkasındaki itici güç, gelişmiş ulaşım altyapısıdır.

Hanoi'nin doğu kesiminde yer alan Long Bien Bölgesi, iyi planlanmış kentsel gelişim ve altyapısıyla kentsel projeler için ideal bir konum sunmaktadır. Özellikle, 4. Çevre Yolu projesi, Kızıl Nehir köprü sistemi ve metro hattı, faaliyete geçtiğinde, şehir merkezine, çevre bölgelere ve doğu bölgesindeki iller arası güzergahlara bağlantıyı her zamankinden daha kolay hale getirecektir. Bu durum, bölgedeki konut gayrimenkulleri için önemli bir cazibe yaratmakta ve günümüzdeki birçok sakinin modern yaşam tarzıyla uyumlu hale gelmektedir.

Khai Son Şehri – Eski Şehir bölgesine yakın, birçok müşteri tarafından tercih edilen bir şehir.

Khai Son City, büyük bir kentsel alan içindeki konumu nedeniyle şu anda popüler bir konut projesidir. Proje, topluluk etkileşimini ve sakinlerin aktivitelerini vurgulayan yeşil, çok amaçlı bir kentsel alanın tüm avantajlarından yararlanmaktadır. Günümüzde birçok sakin için Khai Son City, dengeli bir yaşamın tadını çıkarmak için ideal bir yaşam alanı olarak kabul edilmektedir. Özellikle iş baskısı ve günlük iş yüklerinin fiziksel sağlıklarını etkilediği çalışma çağındaki kişiler için, Khai Son City'deki göl ve yeşil alanların etrafındaki alanlar, yenilenmek ve yaşam kalitelerini artırmak için rahatlatıcı bir kaçış noktası sunmaktadır.

Ancak Khai Son Şehri'nin en büyük avantajı, Eski Şehir'e yakınlığı ve sunduğu elverişli ulaşım olanaklarıdır. Hanoi'nin doğu kesiminde, entegre ulaşım altyapısı ve modern tesislerin geliştirilmesi için öncelikli bir bölge olan ve 2030 yılına kadar Eski Şehir'den taşınma stratejisine hizmet eden Long Bien Bölgesi'nde yer alan Khai Son Şehri, etkileyici bir ulaşım ağına ve kişi başına düşen yeşil alan ve su oranı bakımından üstün bir değere sahiptir; bu oran, dünya genelindeki modern şehirleri bile aşmakta ve Birleşmiş Milletler tarafından belirlenen minimum oranın neredeyse üç katıdır. Özellikle, bu rakam, Orman Genel Müdürlüğü verilerine göre, büyük Vietnam şehirlerindeki ortalama kişi başına düşen yeşil alan oranının (genellikle 2-3 m²/kişi) neredeyse 30 katıdır.

Proje kapsamındaki 40 metre genişliğindeki yol artık trafiğe açık ve birçok bölge sakini için önemli bir ulaşım arteri haline geldi.

Thuong Thanh mahallesinde bulunan ve Long Bien İlçe Halk Komitesi tarafından yatırım önceliği verilen 40 metre genişliğindeki yol üzerinde yer alan Khai Son Şehri sakinleri, Hoan Kiem Gölü'ne ve Eski Şehir'e arabayla sadece 10 dakikada kolayca ulaşabiliyor. Şu anda, Ngoc Thuy barajına bağlanan bu 40 metre genişliğindeki yolun bir bölümü açılmış olup, sakinlerin bu güzergah üzerinden Eski Şehir'e, doğrudan Long Bien Köprüsü veya Chuong Duong Köprüsü'ne bağlanarak seyahat etmelerine olanak tanıyor. Bu güzergah üzerinden seyahat edildiğinde, Khai Son Şehri'nden Tran Khanh Du Caddesi üzerindeki Long Bien Köprüsü bölgesine olan mesafenin yaklaşık 4 km olduğu, yani 10 dakikalık bir motosiklet yolculuğuna denk geldiği tahmin ediliyor. 40 metre genişliğindeki yolun bu bölümünün açılması, Khai Son Şehri bölgesine de canlılık getiriyor. 40 metre genişliğindeki ve iki şeritli bu yol, Dong Tru Köprüsü'nden gelen Long Bien ve Dong Anh bölgelerinden giderek artan sayıda sakinin günlük yaşamlarında ve Eski Şehir'e ulaşımda bu yolu ana güzergah olarak sıkça kullanmasına olanak tanıyor.

Gelecekte, Tran Hung Dao ve Tu Lien gibi Kızıl Nehir üzerindeki köprü sisteminin 2025'ten itibaren faaliyete geçmesiyle, Khai Son Şehri sakinleri daha da fazla ulaşım seçeneğine sahip olacak. Özellikle, hükümetin Metro Hattı 1'in ilerlemesini hızlandırmaya yönelik proaktif çabaları, Khai Son Şehri ile Eski Şehir arasındaki mesafeyi yarıya kadar kısaltmaya yardımcı olacaktır.

Khai Son City, ana yollar üzerinde yer almakta olup, kolay ulaşım imkanı sağlamaktadır.

Hanoi'nin doğu kesimindeki diğer projelerle karşılaştırıldığında, Khai Son City'nin en kapsamlı ve iyi planlanmış olanaklara sahip olduğu ve Eski Şehir'e yakınlığıyla öne çıktığı açıkça görülüyor. Hang Dau polis karakoluna 2 km'den biraz daha fazla bir yarıçap içinde yer alan Khai Son City, geniş ve sakin bir yaşam ortamı sunmak için Eski Şehir'den yeterince uzakta, ancak başkentin eşsiz kültürel özellikleriyle bağlantı kurmak ve bunlara dalmak için yeterince yakın olan nadir kentsel alanlardan biridir.

Kaynak: https://www.congluan.vn/khai-son-city-nha-trong-pho-moi-cua-long-bien-post270162.html