Bir zamanlar MH370 sanılan uçağın denizin dibinde bulunması.

Lockheed Martin L1011 Tristar tipi uçak, Ürdün'deki Kral Hüseyin Uluslararası Havalimanı'nda yıllarca terk edilmiş halde kaldıktan sonra 2019'da Kızıldeniz'e batırıldı. Geçtiğimiz yıl, yanlışlıkla kayıp Malezya Havayolları MH370 sefer sayılı uçağın enkazı olarak tanımlandı.

Tristar'ın denize batmadan önce uzun bir geçmişi vardı. Planespotters.net'e göre, ilk olarak 1980'lerde uçuş için tescil edilmiş ve Royal Jordanian, Portekiz'in TAP Air'i, İsveç'in Novair'i ve son olarak da bir başka Portekiz havayolu şirketi olan Luzair dahil olmak üzere çeşitli havayolları bünyesinde hizmet vermiştir.

Ürdün haber ajansı Petra'ya göre, 2000'li yılların başlarında havaalanında bekletildikten sonra, dalış ve mercan izleme turizmini teşvik etmek amacıyla uçağın Ürdün'ün Akabe Körfezi'ne batırılmasına karar verildi.

News.com.au'ya göre, her iki girişim de başarılı oldu; profesyonel dalgıçlar son beş yıldır enkaz ve mercan resiflerini keşfetti .

Dãy cửa sổ trơ khung trong làn nước biển — Pencere sıraları deniz suyunun içinde açıkta duruyor.

Amerikalı sualtı fotoğrafçısı ve profesyonel dalgıç Brett Hoelzer, su altı yaşamıyla dolu uçağın içindeki gizemli manzarayı görüntülemek için enkazın yaklaşık 15 ila 28 metre derinliğine daldı.

Brett, geçen Pazar günü paylaştığı birkaç Instagram gönderisinde, izleyicilere okyanusun dibinde yatan Tristar uçağının içinden görüntüler gösterdi.

Gemi enkazının içine girip çıkarken, tavanlardaki saklama bölmelerini ve paslanmış yolcu koltuklarını (bazılarının baş dayanakları hala sağlamdı) belgeledi.

Daha önce Suba Diving dergisi, uçağın üç motorunun hala kanatlara ve kuyruk kanadına monte edilmiş olduğunu ve kokpit, tuvalet ve mutfağın sağlam kaldığını bildirmişti. Ancak, dalgıçların daha iyi erişimi için orta sıradaki koltuklar çıkarılmıştı.

Tristar Uçağı Batığı, Kızıldeniz, Akabe

Kokpit, enkazın en sığ kısmıdır ve yaklaşık 13 metre derinlikte sahile bakar. Dalgıçlar, 28 metre derinlikteki son iki kaçış kapağına doğru ilerleyebilirler. Ya da yaklaşık 20 metre derinlikteki orta kapaktan çıkabilirler.

Ahtapotların mercan resiflerinin yakınında beslendiğini görmek; ya da uçak kanatlarında sayısız yumuşak mercanın barındığını ve uçak gövdelerinde çeşitli deniz canlılarının yaşadığını görmek alışılmadık bir durum değil.

Dãy ghế bên trong xác máy bay — Uçağın enkazının içindeki koltuk sırası.

Ürdün'ün Akaba kentindeki Deep Blue Dalış Merkezi, Tristar'ın bölgedeki en çok rezervasyon yapılan dalış noktalarından biri olduğunu açıkladı.

Şirketin internet sitesinde şu ifadeler yer alıyor: "Bu devasa 400 koltuklu uçak, balıkları, mercanları ve diğer deniz canlılarını kendine çekiyor. Burası, rahatça dalış yapabileceğimiz ve denizin dibindeki bu dev uçağı hayranlıkla izleyebileceğimiz harika bir yer."

Geçtiğimiz yıl, Instagram'da geniş çapta yayılan bir paylaşımda, Tristar uçağının enkazının MH370'e ait olduğu iddia edilmişti.

2 Mayıs 2023'te USA Today gazetesinin Instagram hesabından şu paylaşım yapıldı: "9 yıl önce kaybolan Malezya Havayolları'na ait MH370 sefer sayılı uçak, okyanusun dibinde insan kalıntısı olmadan bulundu. Uçakta 239 yolcu bulunuyordu."

"Yanıltıcı" paylaşımlar daha sonra silindi.

Bài đăng — USA Today'in "hatalı" makalesinde MH370 uçağı yanlış tanımlanmıştır.

Paylaşımlardaki fotoğraf, Deep Blue Dive Center'ın 7 Nisan'da Instagram'da yayınladığı ve "Tristar uçağı enkazı. Kızıldeniz, Akabe." başlığıyla paylaştığı videoyla eşleşiyor.

Tristar uçağı enkazının yanı sıra, bu dalış bölgesinde "Tank ve Yedi Kız Kardeş" gibi eski Amerikan uçaksavar tankları da dahil olmak üzere başka türde makineler bulunmaktadır...

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı