Yüklenici firma, şehrin kuzey kesiminden geçen yüksek hızlı demiryolu projesi bölümüne hizmet verecek yerleşim alanları için inşaat malzemelerini proaktif olarak topluyor.

Mal kıtlığı

Thuận An kıyı yolu ve deniz geçiş köprüsü projesinin (1. Aşama) bir parçası olan Thuận An deniz geçiş köprüsü büyük ölçüde tamamlandı. Ancak, yüklenicinin bu malzemeye erişimdeki zorlukları nedeniyle, 3,1 km'lik güney yaklaşım yolunun (Thuận An bölgesinde) 1 km'den fazlasında hâlâ kırma taş agregası eksik.

Hue Şehri Ulaşım Altyapısı Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'na göre, köprü ve yol inşaat projeleri için mevcut kırma taş talebi çok yüksek. Bu birimin yönetimindeki kıyı yolu ve Thuận An haliç köprüsü projesi gibi bazı önemli projelerde 20.000 m³'ten fazla kırma taşa ihtiyaç duyulurken, 15 numaralı İl Yolu'nun iyileştirme ve genişletme projesinde yaklaşık 2.000 m³'lük bir açık bulunuyor. Ayrıca, ilgili birimlerden alınan istatistiklere göre, Ulaşım Altyapısı Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu tarafından yönetilen 2026-2030 dönemi hazırlık aşamasındaki projeler ve orta vadeli yatırım projeleri için genel inşaat malzemesi ihtiyacının 600.000 m³'ten fazla kırma taş, 143.000 m³'ten fazla kum ve çakıl ve 3,2 milyon m³ dolgu toprağı olacağı tahmin ediliyor.

Sadece önemli ulaşım projeleri değil, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesine hizmet veren yerleşim alanları da kırma taş sıkıntısıyla karşı karşıya kalıyor ve bu durum projelerin birçok aşamasında gecikme riskine yol açıyor. Bölge 2 Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu, söz konusu projelere hizmet etmek üzere toplam 43,7 hektarlık alanda 11 yerleşim alanı ve 3 mezarlık inşaatı da dahil olmak üzere 14 teknik altyapı projesinin hayata geçirildiğini belirtti. Hesaplamalara göre, bu projeler yaklaşık 25.000 metreküp kırma taşa ihtiyaç duyuyor. Ancak mevcut kırma taş miktarı talebin %50'sinden azını karşılıyor ve yaklaşık 14.700 metreküplük bir açık oluşuyor.

Malzeme kaynaklarını proaktif olarak güvence altına alın.

Dan Dien beldesindeki Pho Lai yerleşim bölgesindeki inşaat birimi temsilcileri, yüklenicinin temel düzeltme ve iç yolların döşenmesi için 15.000 metreküpten fazla toprak ve yüzlerce metreküp kırma taş kullandığını belirtti. Tesviye malzemelerinin proaktif bir şekilde temin edilmesi ve inşaat sahasında kırma taşların stoklanması sayesinde, şirket tarafından üstlenilen sözleşme kapsamındaki tesviye çalışmaları ve iç yollarda herhangi bir eksiklik yaşanmadı ve bu da projenin ilerlemesine katkıda bulundu.

Hue Şehri Ulaşım İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Van Cuong, köprü ve yol inşaatı için kırma taş talebinin şu anda çok yüksek olduğunu belirtti. Ancak, zaman alıcı üretim ve tedarik süreci nedeniyle müteahhitler malzeme temininde zorluk yaşıyor. Ayrıca, inşaat projelerinin temel düzeltme aşamasının sonlarına doğru yaklaşıldığı bu dönemde kırma taş talebi çok yüksek. Bu durum göz önüne alındığında, Kurul müteahhitlerden girdi malzemelerini proaktif olarak temin etmelerini, tüm müteahhitler için yeterli tedariki sağlamalarını ve teknik inşaat standartlarını ve proje kalitesini korumalarını istedi.

Benzer şekilde, Hue şehrinin güneyinde, Kuzey-Güney eksenindeki yüksek hızlı tren projesine hizmet veren ve Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Birimi 3 tarafından yönetilen, Phu Vang, Phu Ho ve Phu Loc beldelerinden geçen yerleşim alanları ve mezarlık için altyapı projesinde, 5 yerleşim alanı, 2 mezarlık ve yerleşim alanıyla birleştirilmiş 1 pazar yeri de dahil olmak üzere 8 projenin inşası için yaklaşık 33.350 m³ kırma taşa ihtiyaç duyulacağı tahmin edilmektedir. Gerekli tüm malzemelerin temini tamamlanmış olan Phu Vang beldesindeki Phu Da yerleşim alanı ve Phu Vang mezarlığı projeleri dışında, diğer projelerde yaklaşık 25.439 m³ kırma taşa daha ihtiyaç duyulmaktadır.

Bölge 3 Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Tran Viet Tu (adı geçen teknik altyapı projelerinin yatırımcısı), projeler için kırma taş sıkıntısının nedeninin, bu malzemeyle ilgili inşaat işlerinin hacminin şu anda büyük olmasına rağmen, ocakların yalnızca sınırlı miktarda tedarik sağlaması olduğunu belirtti. Yukarıda belirtilen altyapı projeleri için malzeme tedarikini sağlamak amacıyla, Şehir Halk Komitesi, Proje Yönetim Kurulu ve yüklenicilerle yapılan toplantılarda, uygun çözümler bulmak için inşaat malzemesi sıkıntısı rapor edilmiştir.

Metin ve fotoğraflar: HA NGUYEN

Kaynak: https://huengaynay.vn/kinh-te/khan-hiem-vat-lieu-da-cap-phoi-163971.html