Önemli projeler için engelleri acilen kaldırın

(HGO) - 29 Mart sabahı, ulaştırma sektörü için önemli ulusal proje ve çalışmalardan sorumlu Devlet Yönlendirme Komitesi Başkanı Başbakan Pham Minh Chinh , Yönlendirme Komitesi'nin 10. toplantısına başkanlık etti. Toplantı, hem şahsen hem de yerel yönetimlerle çevrimiçi olarak gerçekleştirildi. Hau Giang Köprüsü'nde , İl Parti Komitesi Başkan Yardımcısı, İl Halk Komitesi Başkanı Bay Dong Van Thanh ve departman ve şube liderleri hazır bulundu.

Başbakan Pham Minh Chinh, bakanlıklardan, şubelerden ve yerel yönetimlerden yalnızca eylem görüşmeleri yapmalarını, geri adım atmamalarını istedi.

Ulaştırma Bakanlığı'na göre, bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimler verilen görevleri yerine getirmede proaktif, aktif ve koordineli davranmıştır. Saha temizliği konusunda, çoğu yerel yönetim bu çalışmaları aktif ve kararlı bir şekilde uygulamış ve temel olarak inşaat ilerlemesini yakalamıştır; yeniden yerleşim alanlarının inşası ve yüksek gerilim hatlarının taşınması ise ihtiyaçlara kıyasla hala yavaş ilerlemektedir. An Giang, Dong Thap ve Vinh Long illerini kapsayan Can Tho - Ca Mau bileşen projesi için 16,02 milyon ^m3 kum temin edilmiş, ancak 2,98 milyon ^m3'ün kaynağı henüz belirlenememiştir. İşlemler tamamlanmış olup, toplam rezervi 9 milyon ^m3 olan madenler işletilmektedir; 7 milyon ^{m3'lük bir rezervin} işletilmesi için işlemler tamamlanmaktadır...

Toplantıda konuşan Başbakan Pham Minh Chinh, bakanlıkları , şubeleri, yerel yönetimleri, müteahhitleri ve inşaat birimlerini, "sadece işi tartışmak, geri adım atmamak" ruhuyla verilen görevlerin uygulanmasını proaktif ve aktif bir şekilde koordine ettikleri için övdü ; yatırımcılar ve müteahhitler , inşaatın ilerlemesini hızlandırmak için "güneşi yenmek, yağmuru yenmek", "hızlı yemek , acil uyku", "3 vardiya" çalışmak, cumartesi ve pazar günleri çalışmak" kararlılığıyla inşaatı organize etmek için çaba göstermeye devam ettiler.

Hau Giang köprü noktasındaki çevrimiçi toplantının görünümü.

Başbakan'a göre, ülkede şu anda 34 büyük proje, 86 önemli ulusal bileşen projesi ve 46 ilde ve merkezi olarak yönetilen şehirlerde önemli ulaştırma sektörü projeleri bulunmaktadır. Bu nedenle, saha temizliğinin iyi bir şekilde yapılabilmesi için tüm yerel siyasi sistemin katılımı gerekmektedir. Her düzeydeki hükümetler, açıklık ve şeffaflık ruhuyla, işlevleri, görevleri ve yetkileri doğrultusunda katılım sağlamalıdır; bazı durumlarda genel politikalar, bazılarında ise özel politikalar uygulanmalıdır.

Can Tho - Ca Mau otoyol projesinin en büyük zorluğu hala yol yatağının kumunun teminidir.

Başbakan, halkın desteklediği projelerin hızlı, kararlı ve kapsamlı bir şekilde hayata geçirilmesini talep etti. Başbakan'a göre, sorun ne kadar zor olursa olsun, kararlılık ve "doğru ve kesin" çözümler varsa çözülecektir. Deniz kumunun yol yapımında kullanılmasına ilişkin pilot projenin sonuçlarına dayanarak, yerel yönetimler yatırımcıları proaktif olarak araştırma yapmaya ve projeyi uygun alanlarda genişletmeye yönlendirdi; Soc Trang ve Tra Vinh eyaletleri, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı'nın talimatları doğrultusunda işletme prosedürlerini yürütmek üzere deniz kumu madenlerini yüklenicilere devretmek için yatırımcılarla koordinasyon sağlamaları yönündeki talimatlarını sürdürüyor ...

Seslendiren: MONG TOAN

Kaynak