Güzellik riskleri gizlediğinde

Yasaklanmış olmalarına rağmen, demiryolu kenarındaki kafeler turistler için hala popüler bir mekan olmaya devam ediyor. Ancak bu güzelliğin ardında trafik güvenliği açısından riskler yatıyor.

Güvenlik endişeleri

Hanoi Turizm Dairesi geçtiğimiz günlerde, başkentteki turizm işletmelerinin turistleri demiryolu kenarındaki kahve caddesine getirmemelerini talep eden bir belge yayınladı.

Bu doğrultuda, turistlerin demiryolunda güvenliğini sağlamak amacıyla, Hanoi Turizm Müdürlüğü, şehirdeki seyahat acentelerinden, özellikle Cua Nam, Hang Bong ve Cua Dong semtlerinde, turistleri demiryolu kenarındaki kahvehanelere götüren turları tanıtmamalarını veya organize etmemelerini talep etmektedir.

Demiryolu raylarının yakınındaki kafeler potansiyel güvenlik riskleri oluşturuyor. Fotoğraf: Thu Trang

Resmi belgede, seyahat ve turizm taşımacılığı hizmeti veren işletmelerin demiryolu trafiğinin güvenliğini ve kentsel düzeni sağlamak için gerekli önlemleri ciddiyetle uygulamaları gerektiği belirtiliyor.

Aslında, trafik güvenliği riskleri nedeniyle tekrarlanan yaptırımlara rağmen, demiryolu bölgesinde faaliyet gösteren kahve işletmeleri faaliyetlerine devam ediyor. Demiryolu kenarındaki kafeler sosyal medyada popüler hale geldi ve Hanoi'deki yabancı turistler için mutlaka ziyaret edilmesi gereken bir yer olarak birçok uluslararası yayında yer aldı. Bu nedenle, yasağa rağmen turistler bu kafeleri ziyaret etmenin ve fotoğraf çekmenin yollarını bulmaya devam ediyor.

Yetkililere göre, demiryolu kenarındaki kafelerde faaliyet gösteren işletmeler demiryolu güvenlik yönetmeliklerini ciddi şekilde ihlal ediyor. Örneğin, korkuluklar arasındaki minimum mesafe 3 metre iken, birçok bölgede bu mesafe şu anda sadece 1 metre...

Phung Hung'daki demiryolu kenarı kafe bölgesinde uzun süredir yaşayan Bay T şunları paylaştı: " Demiryolu kenarı kafelerini karmaşık ve birçok potansiyel trafik güvenliği riski taşıyan yerler olarak görüyorum. Bazen turistler demiryolu raylarına kadar çıkıyor, gelişigüzel çöp atıyor ve yerel sakinlerin yaşamını etkileyen gürültü yapıyorlar ."

Bu arada, demiryolu kenarındaki kafenin bulunduğu bölgeden sık sık geçen Bayan P şunları söyledi: " İşe giderken her seferinde demiryolu kenarındaki kafenin yanından geçerken kendimi huzursuz hissediyorum. Turistler yolun her yerinde fotoğraf ve video çekiyorlar, bu çok tehlikeli. Bazen trafik sıkışıklığına bile neden oluyor ."

Uzun vadeli hesaplamalar gereklidir.

Demiryolu hattı boyunca birçok kafe, Dien Bien (Ba Dinh ilçesi), Cua Nam ve Hang Bong (Hoan Kiem ilçesi) olmak üzere üç mahallenin sınırında yer almaktadır. Son zamanlarda yetkililer, kamuoyu bilinçlendirme kampanyaları, ihlalleri ortadan kaldırmaya yönelik yaptırım eylemleri, idari ihlal raporları düzenleme ve demiryolunun her iki tarafındaki kafelere erişimi engellemek için bariyerler kurma gibi birçok kararlı önlem uygulamaya koymuştur.

Ancak bu önlemlerin etkisiz olduğu ve sorunu yalnızca geçici olarak çözdüğü kanıtlanmıştır; bu nedenle demiryolu hattı boyunca faaliyet gösteren yiyecek tezgahlarının durumu tekrarlanmakta ve turistler için tehlike oluşturmaktadır.

Fotoğraf: Thu Trang

Bana göre, demiryolu kenarındaki kahve bölgelerinde ticari ve turizm faaliyetlerini etkin bir şekilde yönetmek için, özel ve birleşik bir yasal çerçeve oluşturmak kesinlikle şarttır. Bu, ihlallerin ele alınması için açık ve ortak mekanizmalar oluşturmak üzere ilgili bakanlıklar ve kurumlar arasında yakın koordinasyon ve fikir birliği gerektirir.

Demiryolu kenarındaki kafelerin doğru yönetimi, aşağıdakiler gibi birçok pratik fayda sağlayacaktır: yerel halk ve turistler için güvenliğin sağlanması; kentsel düzenin ve estetiğin korunması; bütçe için gelir artışı; ve sürdürülebilir turizmin geliştirilmesi.

Olası çözümler arasında şunlar yer almaktadır: özel bir yönetim kurulu oluşturmak, bölgeyi izlemek için personel görevlendirmek, tren istasyonu ile mahalle arasında bilgi koordinasyonu sağlayarak tren sefer saatlerini duyurmak ve yerel yetkililer tarafından denetimi güçlendirmek.

Uluslararası deneyimler, doğası gereği risk taşıyan turistik yerlerin yönetilmesinin tamamen mümkün olduğunu göstermektedir. Örneğin, Tayland'daki Maeklong demiryolu pazarı bir uyarı sistemi kullanmakta, tren sefer saatlerini duyurmakta ve bölgeyi yakından izlemektedir. Benzer şekilde, Japonya'da demiryolu hatlarına yakın turistik yerler, yerel sakinlerin yaşam alanlarına saygı gösterirken güvenliği sağlamak amacıyla bariyerler, işaret levhaları ve belirlenmiş izleme alanlarıyla donatılmıştır.

Bu nedenle, demiryolu kenarındaki kafelerin yönetimi sistematik ve bilimsel bir şekilde yapılmalı, uluslararası deneyimlerden ders çıkarılması ise ekonomik ve turizm potansiyellerini en üst düzeye çıkarmaya, ayrıca yerel halkın ve turistlerin güvenliğini sağlamaya yardımcı olacaktır.

Şu anda Vietnam, Da Lat ve Ninh Thuan'daki Fransız sömürge döneminden kalma ilk demiryolu hattının restorasyonu yoluyla demiryolu turizmini geliştirmeye yönelik stratejik projeler de yürütüyor. Eski demiryolu hatlarının ve istasyonlarının onarımı ve iyileştirilmesi, turistik yerler oluşturma ve turist çekme sürecinde gerekli bir adımdır. Çünkü uluslararası turistler giderek daha fazla tren tabanlı turizm destinasyonlarını keşfediyor. Bu, birçok turistin büyük heyecan duyduğu yeni bir deneyim.

Benzersiz bir model kullanarak tren turizmini geliştirmek, farklılaşma yaratacak ve çekici destinasyonlar ve deneyimler ekleyecektir. Bu, iletişimi, tanıtımı geliştirecek ve Vietnam'a turist çekmeyi sağlayacaktır. Bu yeni turizm biçimiyle Vietnam, alışılmış, monoton deneyimler yerine, keşif yolculuklarında gezginler için en iyi seçeneklerden biri haline gelecektir.

Daha önce Vietnam Demiryolu İdaresi, Hanoi Halk Komitesi'nden demiryolu güvenlik koridoru içinde film çeken, fotoğraf çeken ve kahve içen kişilerin toplanmasını önlemek ve dağıtmak için önlemler almasını talep eden bir belge göndermişti. Hang Bong, Cua Nam ve Cua Dong mahalleleri devriye ekipleri görevlendirdi, bilgilendirme çalışmaları yürüttü ve sakinleri Demiryolu Kanununa uymaya teşvik etti.

Tran Phu, Nguyen Thai Hoc ve Dien Bien Phu sokaklarından geçen demiryolu hattının başlangıcına, birden fazla dilde "tehlikeli bölge" uyarı işaretleri yerleştirildi. Yerel yetkililer, ihlalde bulunan hanelerin işletme kayıt belgelerini iptal etme sürecindedir.

Bu nedenle, turistlerin güvenliğini sağlamak için, seyahat ve turistik taşımacılık işletmelerinin demiryolu trafiği güvenliğini ve şehirdeki kentsel düzeni sağlamaya yönelik önlemleri ciddiyetle uygulamaları gerekmektedir.

Kaynak: https://congthuong.vn/ca-phe-duong-tau-khi-ve-dep-tiem-an-rui-ro-377579.html