Başbakan Pham Minh Chinh'in başkanlık ettiği temel atma ve açılış töreni, ana mekan olan Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanı'nın (Ho Chi Minh Şehri) 3. Terminalinde canlı olarak gerçekleştirildi ve ülke genelindeki 34 il ve şehirdeki 79 noktaya çevrimiçi olarak yayınlandı.
Başbakan Pham Minh Chinh ve heyet, Tan Son Nhat Havalimanı 3. Terminalinde biniş işlemlerinde elektronik kimlik doğrulama, yetkilendirme ve biyometrik tanıma uygulamasını başlatmak için düğmeye bastı.
FOTOĞRAF: NGOC DUONG
Vietnam'ın dünya haritasındaki üstünlüğünü sergilemek.
Belki de ulusal birleşmenin üzerinden 50 yıl geçtikten sonra, Ho Chi Minh Şehri dün, ülkenin en modern iç hatlar yolcu terminali olan Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanı'ndaki T3'ün açılışı ve dünya standartlarında Can Gio ıslah edilmiş arazi kentsel alan projesinin temel atma töreninin aynı anda gerçekleşmesiyle, hiç bu kadar canlı ve şenlikli bir atmosfer yaşamamıştı.
Başbakan Pham Minh Chinh, T3 terminal projesinin inşaat sürecini gözden geçirirken, yatırımcı Vietnam Havaalanları Şirketi (ACV) ve inşaatta doğrudan yer alan yüklenicilerin yorulmak bilmeyen çabalarını takdir etti. Başbakana göre, yıllık 20 milyon yolcu kapasitesine ve saatte 7.000 yolcuya hizmet verme kapasitesine sahip olan terminalin inşaatına Ağustos 2022'de başlanmış olması, zamanında tamamlanmasını oldukça zorlaştırıyor.
Ancak, 20 ayı aşkın süren yoğun inşaat çalışmalarının ardından, güneş ve yağmura göğüs gererek, tatillerde ve Tet (Ay Yeni Yılı) bayramında bile, ilgili tüm tarafların en yüksek azmi sayesinde, Terminal 3, planlanandan iki ay önce tamamlanarak halka yeni, geniş ve modern bir tesis sunmuş ve Vietnam'da ilk kez kullanılan check-in teknolojisini hayata geçirmiştir. Başbakan Pham Minh Chinh, Terminal 3'ün başarısının, devam eden Long Thanh Uluslararası Havalimanı inşaatının ilerlemesi için olumlu bir ivme sağlayacağını umarak, projenin bu yıl esasen tamamlanmasını ve altyapı inşaatında bir dönüm noktası daha yaratılmasını hedeflemektedir.
19 Nisan'da resmi olarak hizmete açılan Tan Son Nhat Havalimanı'nın 3. Terminali, ülkenin en modern terminalidir.
FOTOĞRAF: INDEPENDENT
Terminal 3 (T3), ülkenin en büyük iç hat yolcu terminali olup, Tan Son Nhat Havalimanı'nın toplam işletme kapasitesini yılda 50 milyon yolcuya çıkarıyor. Tamamlanan yeni altyapının ötesinde, Terminal 3'ün öne çıkan özelliklerinden biri de ACV Self Servis sistemidir; bu, Incheon (Güney Kore) ve Changi (Singapur) gibi önde gelen akıllı havalimanlarında uygulanan modern bir havacılık teknolojisi çözümüdür. Yolcular kiosk'larda kendi kendilerine check-in yapabilir, bagajlarını bırakabilir ve otomatik kapılardan (e-kapı) geçerek uçaklarına binebilirler. Özellikle, Terminal 3, check-in işleminde çipli vatandaş kimlik kartları ve yüz tanıma teknolojisi (Facial ID) kullanarak yolculara önemli ölçüde zaman kazandırıyor ve yolsuzluğu azaltıyor. Bu, Vietnam havacılık endüstrisi için büyük bir ilerlemeyi temsil ediyor. Yeni terminalin resmi açılışı, yalnızca yolcular ve havayolları için deneyimi iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda Tan Son Nhat Havalimanı'nın Asya bölgesinde dinamik bir havacılık merkezi haline gelmesi için de koşullar yaratacaktır.
T3 terminalinin Long Thanh havaalanı projesine olumlu katkı sağlaması bekleniyor.
Bu arada, Long Hoa beldesi ve Can Thanh kasabasındaki (Can Gio bölgesi) Can Gio kıyı turizm kentsel alan projesi, Vingroup'un dünya standartlarında bir ESG (çevre, sosyal ve yönetişim) kentsel alan yaratma arzusunu somutlaştırarak Vietnam'ın ESG mükemmelliğini küresel haritada sergiliyor. Aynı zamanda Vingroup, Vietnam'da bir dizi yüksek kaliteli, emsalsiz proje ile Vinhomes Green Paradise'ı yeni bir refah sembolü haline getirmeyi hedefliyor.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Duong Ngoc Hai, Vinhomes Green Paradise ıslah edilmiş arazi kentsel alan projesinin, Ho Chi Minh Şehrinin gelecekteki gelişimi için özel öneme sahip kilit bir proje olduğunu vurguladı. 2.870 hektarlık bir alana ve yaklaşık 230.000 kişilik bir nüfusa sahip olan Vinhomes Green Paradise, sadece basit bir kentsel alan değil, uluslararası standartlarda hizmetler sunan ekolojik, akıllı bir tatil şehri olarak konumlandırılmıştır. Bu, teknoloji, yenilenebilir enerji, ekosistem koruma ve insan gelişimini birleştiren öncü bir modeldir.
Sayın Duong Ngoc Hai, açık deniz rüzgar enerjisi sistemleri, sıfır emisyonlu ulaşım, çevre dostu malzemeler ve özellikle Can Gio Biyosfer Rezervi ile uyum gibi yeşil ve sürdürülebilir unsurlara öncelik veren projenin planlama vizyonunu son derece takdir etti. Proje ayrıca, on binlerce iş imkanı yaratmayı, ticari hizmet gelişimini artırmayı, bütçe gelirlerini yükseltmeyi ve sakinlerin yaşam kalitesini iyileştirmeyi vaat eden simgesel sosyal tesis komplekslerini de entegre ediyor.
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, "Proje faaliyete geçtiğinde, şehrin yönelimine uygun olarak, Ho Chi Minh Şehrinin uluslararası bir ekonomik, finansal ve turizm merkezi olma stratejisinde kilit bir nokta haline gelecektir" diye vurguladı.
İlk yolcular Tan Son Nhat Havalimanı'nın 3. Terminalinde bu hizmeti deneyimliyor.
FOTOĞRAF: NGOC DUONG
ÜLKENİN STRATEJİK ALTYAPISININ DURUMUNU DEĞİŞTİRMEK
Başbakan Pham Minh Chinh, Ho Chi Minh Şehri ile birlikte, Kuzey, Orta ve Güney Vietnam'ın üç bölgesinde yaklaşık 80 büyük ve önemli proje ve çalışmayı eş zamanlı olarak başlattı ve açılışını gerçekleştirdi. Bunlardan 47'si, sosyo-ekonomik kalkınmada kritik rol oynayan büyük ölçekli, teknik olarak karmaşık projelerdi. Önemli örnekler arasında, Tien Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlayan Tien Giang ve Ben Tre illerindeki Rach Mieu 2 köprüsünün tamamlanması; komşu bölgelerden insanların büyük törene katılmasına olanak sağlayan Ben Luc - Long Thanh otoyol projesinin (Ho Chi Minh Şehri ve Long An ili) 18 km'den fazla bölümünün açılışı; ve Kuzey-Güney otoyolunun 2. aşamasının dört bileşen projesinin tamamlanması yer almaktadır.
Bu dört proje, Ha Tinh eyaletindeki Bai Vot - Ham Nghi otoyolu (35,2 km) ve Ham Nghi - Vung Ang otoyolu (54,2 km); Quang Binh eyaletindeki Bung - Van Ninh otoyolu (48,8 km); ve Khanh Hoa eyaletindeki Van Phong - Nha Trang otoyolu (83,3 km, 19 Nisan'da 70,35 km'si kullanıma açıldı) olmak üzere iki otoyolu içermektedir. Toplam 227 km uzunluğundaki bu beş otoyol projesi tamamlanarak trafiğe açılmış ve ülke genelindeki işletme halindeki otoyolların toplam uzunluğu 2.268 km'ye ulaşmıştır. Amaç, ülke genelinde 3.000 km'lik otoyol ağını oluşturmak ve Hanoi ile Ho Chi Minh City'nin yatay otoyolları ve çevre yollarıyla birleştirerek ulusal karayolu altyapı omurgasını tamamlamaktır.
Dünya standartlarında birçok projeyi bünyesinde barındıracak olan Can Gio sahil mega kentinin inşaatına başlandı.
Başbakan Pham Minh Chinh, bu dönemde 3.000 km otoyolun tamamlanması hedefine değinerek, göreve geldiğinde hükümetin çok endişeli olduğunu söyledi. Çünkü otoyol sisteminin inşasına başlanmasından 20 yıl sonra, 2020 yılı itibarıyla Vietnam henüz 1.000 km otoyola bile ulaşamamıştı. 5 yıl içinde ek 2.000 km'lik bir hedef belirlemek, önceki 20 yılda tamamlanan otoyol sayısının dört katını tamamlamak anlamına geliyor. Bu son derece zorlu bir görev. Ancak şu anda, yıl sonuna kadar 3.000 km'lik otoyol hedefini tamamlayacağımızdan, hatta aşacağımızdan emin bir şekilde eminiz.
Rach Mieu 2 köprüsü tamamlandı.
FOTOĞRAF: D.T.
Benzer şekilde, yeni başlatılan 33 inşaat projesi (Can Gio ıslah edilmiş arazi kentsel alanı dahil), kentsel peyzajı senkronize ve modern bir yöne doğru dönüştürmede rol oynayan büyük ölçekli projelerdir. Bunlara örnek olarak şunlar verilebilir: Hanoi'deki 3.5 Çevre Yolu ile Thang Long Bulvarı arasındaki çok katlı kavşak; Ho Chi Minh Şehrindeki 2 Çevre Yolu'nun 1 ve 2 numaralı bileşen projeleri; Dong Hoi Havalimanı'nın T2 Terminali; Ca Mau Havalimanı'nın iyileştirilmesi ve genişletilmesi; Ninh Binh - Hai Phong otoyolu; AEON Hai Duong alışveriş merkezi; Thai Nguyen Üniversitesi inşaat projesinin üçüncü aşaması; Ca Mau Genel Hastanesi; Tran De Sanayi Parkı'ndaki altyapı geliştirme; ve Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long ve Dong Nai illerindeki çeşitli sosyal konut ve yeniden yerleşim alanları…
Ayrıca, bu tarihten yıl sonuna kadar, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın 1. Fazı, Noi Bai Terminal 2; Gia Binh Havalimanı (Bac Ninh); ve Hanoi Ulusal Sergi Merkezi temel olarak tamamlanacak; ulusal veri tabanları, dijital altyapı, sosyal altyapı, sağlık, eğitim, spor ve kültürel altyapı faaliyete geçirilecek; Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesi hızlandırılacak; Hanoi - Vientiane otoyolu, Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong otoyolu, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) otoyolu; Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio ve Lien Chieu deniz limanlarının inşaatına başlanması bekleniyor; ve Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu hattının inşaatına 2026 yılının sonuna kadar başlanması planlanıyor…
Bunlar, hükümet başkanının ülkenin stratejik altyapısını değiştiren, dönüştürücü projeler olduğunu onayladığı projelerdir.
ÜLKENİN ÇIĞIR AÇAN SEVİYELERE ULAŞMASI İÇİN İVME, GÜÇ VE POTANSİYEL YARATMAK.
Bakanlıklar, sektörler ve yerel yönetimlerden gelen raporlara göre, bu dönemde başlatılan veya açılışı yapılan 80 projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 445.000 milyar VND'dir. Bunun 305.000 milyar VND'si yapım aşamasındaki projeler, 140.000 milyar VND'si ise açılış aşamasındaki projeler içindir. Devlet bütçesinden karşılanan sermaye tutarı 185.000 milyar VND; devlet dışı bütçeden karşılanan sermaye tutarı ise 260.000 milyar VND'dir.
Başbakan, ülkemizde ilk kez bu kadar büyük miktarda yatırım kaynağının eş zamanlı olarak kullanıldığını, sosyo-ekonomik altyapının tamamlanmasına yardımcı olduğunu, kamu yatırımlarını özel yatırımlara yönlendiren, ulusal kalkınma için tüm kaynakları harekete geçiren ve kullanıma açan senkronize ve modern bir strateji olduğunu vurguladı. Bu, 2025 yılında ekonomik büyümeyi %8'in üzerine çıkarmak, sonraki yıllarda çift haneli ekonomik büyüme için ivme, güç ve temel oluşturmak için önemli çözümlerden biridir.
Başbakan Pham Minh Chinh, "Bu projelerin açılışı ve başlatılması, Parti ve Devletin kapsamlı ve kapsayıcı stratejik altyapı geliştirme politikalarını gerçekleştirme, ulaşım ve sosyo-ekonomik altyapıdaki darboğazları aşma, yeni sosyo-ekonomik kalkınma için bir temel ve alan yaratma ve yerel yönetimler, bölgeler ve tüm ülke için ulusal güvenlik ve savunmayı koruma açısından stratejik öneme sahiptir; yeni dönemde ulusal büyüme ve kalkınmayı teşvik etmede önemli itici güçlerdir. Aynı zamanda, ekonomik bağlantı, bölgesel bağlantılar, ulusal bağlantılar ve uluslararası bağlantılarda atılımlar yaratmakta; geniş, eş zamanlı ve kapsamlı bir şekilde bağlantı kurarak, altyapı kullanımının verimliliğini artırmakta, ekonomik kalkınmayı teşvik etmekte, arazi, orman, nehir ve suyun katma değerini yaratmakta... proje alanlarındaki insanların manevi ve maddi yaşamlarını iyileştirmeye ve ulusal rekabet gücünü artırmaya katkıda bulunmaktadır," dedi.
Başbakanın "ülkenin tamamı için zor zamanlarda, ortak bir amaç için, halkın, milletin ve ülkenin yararı için birleşmeliyiz; çıkarları uyumlu hale getirmeli ve zorlukları paylaşmalıyız" direktifi doğrultusunda, İnşaat Bakan Yardımcısı Pham Minh Ha, inşaat sektörünün tüm projeleri eş zamanlı ve zamanında, hatta planlanandan önce tamamlamaya kararlı olduğunu belirtti. Bu projelerin eş zamanlı olarak uygulanması ve tamamlanması, yalnızca toparlanmaya ve sosyo-ekonomik kalkınmaya olumlu katkıda bulunmakla kalmayacak, aynı zamanda ülkenin yeni bir döneme, ulusal ilerleme dönemine girmesi için sağlam bir temel oluşturacaktır. Yeni başlayan projeler, Politbüro, Sekreterlik, Hükümet ve Başbakan tarafından yönlendirilen çift haneli ekonomik büyüme hedefine ulaşılmasına da katkıda bulunacaktır.
Vietnam, 2024 yılına kadar kişi başına düşen GSYİH'sini yaklaşık 5.000 dolara ulaştırarak alt orta ortalamayı aşmak gibi önemli hedeflere ulaştı. Altyapı konusunda ise 80 önemli ulusal proje eş zamanlı olarak hizmete açıldı veya başlatıldı. Eğer geçen yılki Yagi Tayfunu gibi büyük engeller yaşanmazsa, sosyal refah ve ulusal güvenlikle ilgili stratejik altyapı hedeflerimize kesinlikle ulaşacağız.
Başbakan Pham Minh Chinh
Can Gio denizden kazanılmış arazi üzerine kurulacak mega kent inşaatına başlandı.
Ho Chi Minh Şehri, Can Gio Bölgesi, Long Hoa beldesi ve Can Thanh kasabasında yer alan Can Gio kıyı turizmi kentsel alan projesi, toplam 2.870 hektarlık bir alanı kapsamakta olup, günümüzün en gelişmiş kentsel modeli olan ESG (çevre, toplum ve yönetişim) doğrultusunda geliştirilmektedir.
Projenin stratejik danışmanlığı, Amerika Birleşik Devletleri merkezli önde gelen küresel yönetim danışmanlık firması Boston Consulting Group (BCG) tarafından sağlanmaktadır. İki taraf, katı çevresel kriterleri karşılamak, enerji ve su kullanımını optimize etmek, geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanımına öncelik vermek ve akıllı bir kentsel yönetim sistemi geliştirmek için yakın işbirliği içinde çalışacaktır. Özellikle, ayrıştırılmış yenilenebilir enerji kullanan bir şehir geliştirme hedefiyle Vingroup, mega kent için temiz elektrik sağlamak ve tüm bölge için yeşil bir gelecek açmak amacıyla kıyıdan 10 km açıkta bir rüzgar enerjisi sistemi geliştirmeye yatırım yapacaktır.
Dünya lideri ESG kentsel alanlarının yaratılmasında öncülük etmenin yanı sıra, Vingroup, Vietnam'da bir dizi dünya standartlarında, emsalsiz proje ile Vinhomes Green Paradise'ı yeni bir refah sembolü haline getirmeyi hedefliyor.
Merkezde, ünlü tasarım firması Gensler tarafından tasarlanan dünya standartlarında bir mimari harika olan "Mavi Dalgalar Tiyatrosu" yer alıyor. Diğer cazibe merkezleri arasında dünyanın en büyük yapay gölü olan Cennet Lagünü (443 hektar); lüks süper yatları ağırlayabilen 5 yıldızlı Landmark Harbour uluslararası marinası; bir dizi üst düzey otel; ve efsaneler Tiger Woods (Batı - Gün Batımı) ve Robert Trent Jones II (Doğu - Gün Doğumu) tarafından tasarlanan iki adet 18 delikli golf sahası bulunmaktadır...
Özellikle, 122 hektarlık eğlence ve turizm kompleksi, bir safari alanı, Disneyland ve Universal Studios'tan esinlenilmiş bir tema parkı ve 30.000 m²'lik bir Kış Harikalar Diyarı buz ve kar eğlence parkı içermektedir. Vinhomes Green Paradise'ın ayrıca dinamik bir yaşam tarzı ve yüksek kaliteli sosyal altyapı ile bölgenin ekonomik ve finansal merkezi olması öngörülmektedir. Bu kapsamda, dünyanın en iyi 10 binasından biri olan 108 katlı bir kule, Vietnam'ın sofistike yapısının yeni bir sembolü olarak, canlı bir ticari taban, üst düzey ofisler ve süper lüks bir otel ile çok fonksiyonlu bir yapı entegre edecektir.
Can Gio ıslah edilmiş arazi kentsel alanının perspektif görünümü.
Fotoğraf: VG
Thanhnien.vn
Kaynak: https://thanhnien.vn/khoi-dong-nhung-cong-trinh-cho-khat-vong-vuon-minh-cua-dan-toc-185250419231302054.htm









Yorum (0)