Kia EV4 GT: Yüksek performanslı versiyonda ince ayarlar ortaya çıktı

Kia, EV4 saf elektrikli hatchback'in yüksek performanslı versiyonu EV4 GT'nin bir dizi dış görüntüsünü paylaştı. Belirgin aerodinamik yükseltme paketlerinin aksine, EV4 GT'nin yalnızca kullanım için bazı detaylarında kasıtlı olarak iyileştirmeler yapılmış gibi görünüyor. Kia teknik özellikleri ve kokpit tasarımını henüz açıklamadı; tahminler şu anda çoğunlukla Motor1'den geliyor.

Performansa yönelik görünüm değişiklikleri

Kia'nın yayınladığı fotoğraflara göre, EV4 GT, GT versiyonunun sportif yönünü yansıtan yeni bir jant tasarımı ve yeşil fren kaliperleri kullanıyor. Bu yaklaşım, genel görünümde çok fazla değişiklik olmamasına rağmen sürüş hissini destekleyen detaylara odaklanan EV6 GT ve EV9 GT'ye benziyor.

Kia, büyük bir kanat veya yeni alt gövde panelleri gibi belirli bir aerodinamik özellikten bahsetmiyor. Bunun yerine Motor1, süspansiyonun standart modele kıyasla birkaç santimetre alçaltılarak aracın ağırlık merkezinin düşürülmesi ve yüksek hızlarda dengenin artırılması için ayarlanabileceğini öne sürüyor. Bu bilgi henüz doğrulanmadı.

Kokpit: mavi vurgular, spor modu grafikleri

Kia henüz iç mekan görsellerini yayınlamasa da, kaynaklar EV4 GT'nin kabinde spor koltuklardaki dikişler veya fren kaliperleriyle uyumlu döşemeler gibi yeşil detaylara sahip olabileceğini söylüyor. Genel düzenin standart EV4 ile aynı kalması muhtemel.

Motor1, gösterge paneli ve bilgi-eğlence sisteminin, sürücü spor modunu seçtiğinde görünecek GT'ye özgü grafiklerle donatılacağını öngörüyor. Bu eklemeler genellikle deneyimi daha sezgisel hale getiriyor, ancak şimdilik resmi bir görsel bulunmuyor.

Güç Aktarma Organları: Kia sessiz olacak, Motor1 tahmin ediyor

Kia, EV4 GT'nin teknik özelliklerini henüz açıklamadı. Motor1'e göre, GT versiyonunun maksimum gücünün standart EV4'ün 204 beygir gücünü aşması bekleniyor. Ayrıca, yüksek performanslı versiyon 81,4 kWh'lik bir batarya paketi kullanabilir ve dört tekerlekten çekiş sistemi (AWD) ile gelebilir. Bu bilgilerin tamamı tahmin niteliğindedir ve üretici tarafından onaylanması gerekmektedir.

Tork, 0-100 km/s hızlanma veya motor konfigürasyonu için herhangi bir rakam bulunmuyor. Kia'nın küçük kozmetik ayarlamalar tercihi, gösterişli kozmetik dokunuşlar eklemek yerine, optimize edilmiş frenler, lastikler ve süspansiyon gibi "donanım odaklı" bir yaklaşımı öneriyor. Ancak, EV4 GT için gerçek dünya performans tahminleri, teknik sürümün yayınlanmasını beklemek zorunda kalacak.

Kategori	Güncel bilgiler
Vücut tipi	Saf elektrikli hatchback (EV4)
GT versiyon görünümü	Yeni jantlar, yeşil fren kaliperleri; sınırlı genel değişiklikler
Süspansiyon sistemi	Standarttan birkaç cm düşürülebilir (bekleniyor, doğrulanmadı)
Kokpit	Yeşil vurgular; düzen normal EV4'e benzer (bekleniyor)
Arayüz grafikleri	Spor modu seçildiğinde saat ve ekranda ayrı grafikler (bekleniyor)
Maksimum kapasite	> 204 beygir gücü (Motor1'den tahmin edilmiştir)
Pil takımı	81,4 kWh (Motor1'den tahmin edilmiştir)
Sürmek	Tam zamanlı AWD (Motor1 tahmini)
Yayın tarihi	Gelecek yıl hakkında (Kia henüz belirlemedi)
Satış fiyatı	Henüz yayınlanmadı

GT felsefesi: formu sınırla, operasyona odaklan

EV4 GT'nin "gösterişli" aerodinamik detaylardan yoksun olması, Kia'nın EV6 GT ve EV9 GT'de uyguladığı felsefeyi sürdürdüğünü gösteriyor: temel tasarım dilini koruyarak işletim sistemine amaçlı müdahaleler eklemek. EV4 GT'de ise mavi fren kaliperleri, benzersiz arayüz grafikleri ve renkli dikişli spor koltuklar gibi ayırt edici özellikler, rüzgar direncindeki gereksiz artışı sınırlarken, aracı öne çıkarmak için yeterli vurgular sunuyor.

Elektrikli otomobiller menzil ve şarj verimliliği konusunda baskı altındayken, sürüş hissini doğrudan etkileyen hafif yükseltmelere öncelik vermek, genellikle kozmetik değişikliklerden daha etkilidir. Ancak, EV4 GT'nin gerçek dünyadaki değeri ancak bağımsız testler ve teknik özellikler yayınlandığında belirlenebilir.

Çıkış tarihi ve beklentiler

Motor1'e göre, Kia EV4 GT'nin gelecek yıl piyasaya sürülmesi bekleniyor. Üretici henüz kesin bir zaman çizelgesi ve fiyat açıklamadı. Bu arada, yeni yayınlanan görseller, projenin tamamlanma aşamasına girdiğinin en açık işareti.

Sonuç: EV4 GT performansa öncelik veriyor, teknik özellikleri bekliyor

EV4 GT, Kia'nın bilindik stratejisiyle geliyor: Yeni jantlar ve yeşil fren kaliperleri gibi performans detaylarına odaklanarak, yeterli farklılaşmayı sağlıyor. Güç, batarya ve aktarma organlarıyla ilgili tüm önemli veriler henüz doğrulanmadı; tahminler şu anda "204 beygir gücünden fazla", "muhtemelen 81,4 kWh" ve "AWD" olarak belirtiliyor. Resmi teknik özellikler yayınlandığında, EV4 GT'nin performansı ve fiyatı hakkında daha net bir tablo ortaya çıkacak.

Kaynak: https://baonghean.vn/kia-ev4-gt-ban-hieu-nang-cao-he-lo-tinh-chinh-10309499.html