Bölüm 1: Elektrik direkleri ilerlemeyi engelliyor mu?

İl genelindeki birçok ulaşım projesi, güzergah boyunca elektrik şebekesi altyapısının yer değiştirmesi beklenirken inşaatın durdurulması veya yavaşlatılması nedeniyle gecikme riskiyle karşı karşıyadır. Bu gecikme sadece inşaat ekipleri için zorluk yaratmakla kalmaz, aynı zamanda yatırım sermayesinin verimliliğini de etkiler.

Thai Binh şehrinden Sa Cao köprüsüne kadar olan 454 numaralı il yolunun iyileştirme ve yenileme projesi, elektrik şebekesi altyapısındaki sorunlar nedeniyle gecikme riskiyle karşı karşıya.

Her yol "elektrik hatlarıyla tıkanmış durumda".

İl Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu tarafından yönetilen ve uygulanan sadece 5 ulaşım projesinde 250'den fazla elektrik direği hala kaldırılmamış durumda. Dahası, yatırımcının 8 ilçe ve şehirdeki altyapı inşaat proje yönetim kurulu olduğu projelerde, kaldırılmamış elektrik direği ve çok sayıda trafo merkezi sayısı 500'ü aşıyor. Ulaşım projeleri kapsamı dışındaki elektrik şebekesi altyapısının yerinin değiştirilmesindeki gecikme, şu anda büyük bir engel teşkil ederek genel proje ilerlemesini yavaşlatıyor ve yatırım sermayesinin israfına yol açıyor.

Quynh Phu ilçesi An Duc beldesinden Thai Thuy ilçesi 456 numaralı il yoluna kadar uzanan 7 km'lik 455 numaralı il yolunun yenileme ve iyileştirme projesi kapsamında, proje için arazi tahsisi nispeten sorunsuz ilerlemiştir; özellikle Quynh Phu ilçesinden geçen bölümün tarım ve yerleşim arazileri inşaat birimine teslim edilmiştir. Ancak, 60 adet elektrik direğinin bulunduğu yerde arazi tahsisi sorunları devam etmekte olup, bu durum inşaat biriminin projeyi planlandığı gibi tamamlamasını engellemektedir.

Thinh Vuong TVT Anonim Şirketi'nde teknik görevli olan Bay Pham Vu Hiep şunları söyledi: "Bu elektrik direklerinin çoğu yol ve drenaj hendeği alanlarında bulunuyor, bu nedenle birçok yer tamamlanmadan bırakılıyor ve yol ve drenaj hendeği yapımını engelliyor. Bu durum, güzergah üzerindeki işçi güvenliği, elektrik güvenliği ve trafik güvenliği açısından potansiyel bir risk oluşturuyor."

454 numaralı İl Yolu'nun iyileştirme ve yenileme projesinde, Thai Binh şehrinden Sa Cao Köprüsü'ne kadar olan bölümün 1. aşaması, güzergahın başlangıcından 13 numaralı Karayolu ile kesişme noktasına kadar yaklaşık 3,5 km'lik bir alanı kapsamakta olup, Eylül 2021'de başlamıştır. Sözleşme süresi 25 ay olup, sadece 5 ay kalmıştır. Bugüne kadar, inşaat birimi 2,5/3,47 km'lik yol yatağı ve yüzeyini C19 asfalt beton tabakasına kadar; 2,9/3,47 km'lik Tip 2 kırma taş temel tabakasını; ve 3,9/4,9 km'lik boyuna drenaj hendeklerini tamamlamıştır. İnşaat çıktısı yaklaşık 101/137 milyar VND'ye ulaşmıştır. Ancak, proje yatırımcısı ve inşaat birimine göre, elektrik şebekesi için araziyle ilgili "darboğaz" kısa sürede çözülmezse, proje planlanan tarihte tamamlanmama riski taşımaktadır.

Long Hung Green Environment Co., Ltd.'de teknik görevli olarak çalışan Bay Nguyen Kim Tuyen şunları belirtti: "Şu anda proje, 35 elektrik direği ve 2 trafo merkeziyle ilgili arazi edinme sorunlarıyla karşı karşıya; özellikle projenin 1. aşamasında henüz yeri değiştirilmemiş 16 orta gerilim direği bulunuyor. İnşaat birimi, bu sorunların çözümü için yerel yetkililere ve elektrik sektörüne defalarca başvuruda bulundu, ancak uygulama süreci yavaş ilerliyor, bu da inşaatta aksamalara ve projenin ilerlemesi ile kalitesinin etkilenmesine yol açıyor."

Quynh Phu ilçesinin An Duc beldesinden Thai Thuy ilçesinin 456 numaralı il yoluna kadar olan 455 numaralı il yolunun yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesi, 60 adet elektrik direğiyle ilgili arazi edinme sorunlarıyla hâlâ karşı karşıya.

Elektrik şebekesi altyapısı nedeniyle gecikme riski.

İl Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu Proje Yönetimi Departmanı Başkanı Bay Bui Chau Binh, birçok ulaşım projesinin inşaat aşamalarının temelde tamamlandığını, ancak elektrik şebekesi altyapısının yavaş taşınması nedeniyle projelerin geciktiğini ve birçok kez süre uzatımı talebinde bulunulmak zorunda kalındığını belirtti. Tran Thai Tong yolundan TBS Song Tra Sanayi Parkı'ndaki 10 numaralı Ulusal Karayolu ile kesişme noktasına kadar olan 454 numaralı (eski adıyla 223 numaralı) il yolu bunun tipik bir örneğidir. Eylül 2020'de başlayan ve Haziran 2022'de tamamlanması beklenen proje, güzergah boyunca elektrik şebekesi sisteminin yavaş taşınması da dahil olmak üzere arazi temizliğiyle ilgili birçok engel nedeniyle sözleşme uzatımı talebinde bulunmak zorunda kaldı.

Thai Binh Yol Yönetimi Anonim Şirketi'nin inşaat sorumlusu Bay Doan Quang Nam şunları söyledi: "Projenin uygulanması sırasında, 20'den fazla elektrik direğini kapsayan arazi edinme sorunları nedeniyle, inşaat birimi doğaçlama yapmak zorunda kaldı ve yol yatağı ile drenaj hendeklerini arazinin bulunduğu alanlarda döşedi, geri kalan kısımlar ise tamamlanmadan kaldı. Bu durum projenin ilerlemesini ve kalitesini önemli ölçüde etkiledi. Ayrıca, asfalt kaplamayı tamamladıktan sonra, birçok elektrik direği yolun ortasında belirgin bir şekilde kaldı ve potansiyel bir trafik güvenliği tehlikesi oluşturdu. 2022 yılının sonuna kadar, tüm seviyelerdeki yetkililerin yakın ve zamanında yönlendirmesi ile ilgili kurumların ve inşaat biriminin aktif ve koordineli çabaları sayesinde bu sorunlar nihayet çözüldü."

Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu tarafından şu anda yönetilen ve uygulanan beş projeden 259 elektrik direği ve 4 trafo istasyonu engellerle karşı karşıya. İnşaat çalışmaları şu anda bu bölgelerdeki arazi edinme sorunları nedeniyle sekteye uğruyor. Bu direklerin çoğu yol ve drenaj hendeği alanlarında yer alıyor; bu da birçok yerin tamamlanmadan bırakılması ve yol ve drenaj inşaatının engellenmesi anlamına geliyor. Bu durum, işçiler, elektrik güvenliği ve yol kullanıcıları için güvenlik riskleri oluşturuyor.

Projelerin inşaat ilerlemesini sağlamak amacıyla, Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu, ulaşım projelerinin inşaatına hizmet edecek şekilde elektrik altyapı sisteminin yer değiştirmesinin koordinasyonu konusunda Thai Binh Elektrik Şirketi'ne ve ilçe ve şehirlerin Halk Komitelerine defalarca yazılı talepte bulunmuştur. Özellikle, Thai Binh Elektrik Şirketi'nden elektrik hatlarının proje alanı dışına taşınması için acilen bir plan geliştirmesini ve araziyi derhal inşaat birimine devretmesini istemiştir. Ancak bugüne kadar uygulama durmuş durumda olup, birçok proje için gecikme riski oluşturmaktadır.