Lam Dong, önemli ulusal otoyollara yatırım yapmayı planlıyor

27 Ağustos'ta İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Vo Ngoc Hiep, ildeki önemli ulusal otoyollar için mevcut durumu değerlendirmek ve yatırım seçeneklerini görüşmek üzere bir çalışma oturumuna başkanlık etti.

Çalışma oturumu sahnesi

Toplantıda İnşaat Dairesi Başkan Yardımcısı Sayın Truong Trung Thang, Ulusal Karayolu 55, Ulusal Karayolu 28, Ulusal Karayolu 27 ve Ulusal Karayolu 27C'nin mevcut durumu, planlama yönelimi ve önerilen yatırım seçenekleri hakkında bilgi verdi.

İnşaat Dairesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Truong Trung Thang, mevcut durum, planlama yönelimi ve önerilen yatırım seçenekleri hakkında bilgi verdi.

İnşaat Dairesi ve danışmanlık birimi ayrıca, Orta Yaylaları Güney Merkez ve Güneydoğu bölgelerine bağlayan Gia Nghia - Bao Lam dinamik yolunun inşasına yatırım yapmayı teklif etti ve bildirdi. Bu proje, bölgesel bağlantıyı güçlendirmede, bölgenin ekonomik , sosyal, turizm, ulaşım, güvenlik ve savunma gelişimini desteklemede önemli bir rol oynuyor.

İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu 1. Çalışma Toplantısı’nda önerilerini sundu.

Delegeler, Lam Dong eyaleti ve çevre bölgelerinin trafiğini birbirine bağlamada, mal taşımacılığında ve sosyoekonomik kalkınmasında önemli rol oynayan 55 Nolu Ulusal Karayolu, 28 Nolu Ulusal Karayolu, 27 Nolu Ulusal Karayolu ve 27C Nolu Ulusal Karayolu ile Gia Nghia - Bao Lam dinamik güzergah inşaat projesi için yatırım seçeneklerini görüşmeye odaklandı.

Ulusal Karayolu 55 ile ilgili olarak, İnşaat Bakanlığı, Km229+140 (Loc Son kavşağında) ile Km277+600 (eski Dak Nong eyaletinin sınırında) arasındaki bölüme yatırım yapmak üzere sermaye tahsisi yapılmasını önermiş ve önceliklendirmeyi teklif etmiştir. Bu bölümün toplam uzunluğu yaklaşık 61 km olup, tahmini toplam yatırım tutarı 1.768 milyar VND'dir.

İnşaat Bakanlığı, 28 Nolu Ulusal Karayolu için, Gia Nghia'dan 20 Nolu Ulusal Karayolu'nun (Di Linh) kesiştiği noktaya kadar olan, toplam uzunluğu yaklaşık 103,31 km olan ve toplam tahmini yatırım tutarı 4,500 milyar VND olan bölüme yatırım yapılmasına öncelik verilmesini önerdi.

28 Nolu Ulusal Karayolu'na yapılacak yatırım, ildeki bölgeler arasındaki bağlantıyı güçlendirmeye yardımcı olacak ve aynı zamanda yerel sosyo-ekonomik ve turizm gelişimi için elverişli koşullar yaratacaktır.

Ulusal Karayolu 27 güzergah haritası

27 Nolu Ulusal Karayolu, Dak Lak, Lam Dong ve Khanh Hoa olmak üzere üç eyaletten geçen önemli bir güzergâhtır. Lam Dong eyaletinden geçen bölüm yaklaşık 123,5 km uzunluğundadır. Bu güzergâhın şu anda bazı bölümleri ciddi şekilde bozulmuştur. 27 Nolu Ulusal Karayolu'na yapılacak yatırım, iller arasındaki trafik bağlantısını iyileştirmeye yardımcı olacak ve bölgede sosyoekonomik kalkınma ve turizm için elverişli koşullar yaratacaktır.

Çalışma oturumuna İnşaat Dairesi Başkanlığı ve danışmanlık birimleri temsilcileri katıldı.

Lam Dong eyaletindeki 27C Ulusal Karayolu bölümünün uzunluğu yaklaşık 54 km olup, Lac Duong ilçesi, Lam Vien bölgesi - Da Lat ve Xuan Truong bölgesi - Da Lat'tan geçmektedir. Bu Ulusal Karayolu 2007 yılından bu yana yatırıma tabi tutulmuş, tamamlanmış ve hizmete açılmıştır. Ancak, engebeli arazi koşulları nedeniyle ortalama çalışma hızı yalnızca 40 km/sa civarındadır.

İnşaat Dairesi, bu sorunu çözmek için yerleşim yerlerinden geçen 3 bölümde yol yüzeyinin 4 şeride çıkarılmasını önerdi.

Ulusal Karayolu 27C güzergah haritası

Lam Dong eyaletindeki önemli ulaşım projelerine yatırım yapmak, ekonomik büyümeyi teşvik etmeye, insanların yaşam kalitesini iyileştirmeye ve önemli ekonomik bölgeler arasındaki bağlantıyı güçlendirerek yatırıma yol açan birçok pratik fayda sağlayacaktır.

Birleşmeden önce, ulusal otoyollara Bakanlık tarafından yatırım sermayesi tahsis edilmişti, ancak artık yerel yönetimlere devredildi. Lam Dong, bu ulusal otoyollar da dahil olmak üzere önemli trafik projelerini hayata geçirmek için kaynakları harekete geçiriyor ve sermayeye öncelik veriyor.

Yoldaş Vo Ngoc Hiep, sermayenin tahsis edilebilme yeteneğinin hesaplanmasının ve uygulamada hangi rotanın önceliklendirilmesi gerektiğinin önemini vurguladı.

Toplantıyı sonlandıran Yoldaş Vo Ngoc Hiep, bunların acilen yatırım ve iyileştirmeye ihtiyaç duyan ulusal otoyollar olduğunu vurguladı. Yıllarca süren zorlukların ardından artık bunları hayata geçirme fırsatına sahibiz. Bakanlıklara sürekli olarak önerilerde bulunduk, ancak henüz fon alamadık.

Çalışma oturumuna katılan delegeler

Şu anda Lam Dong'un yapması gereken, sermaye tahsis kapasitesini hesaplamak ve hangi güzergahın öncelikli olarak uygulamaya konulacağını belirlemek. Aynı zamanda, öncelikle 28 No'lu Ulusal Karayolu ve 27 No'lu Ulusal Karayolu için öncelikli yatırım politikaları önermek üzere bir araştırma dosyası hazırlamak.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, önümüzdeki dönemde uygun bir güzergah ve kesim oluşturulması amacıyla 55 Nolu Ulusal Karayolu ve 27C Nolu Ulusal Karayolu teklifinin yeniden incelenmesini talep etti. Dinamik güzergah için birimin araştırma ve teklif çalışmalarına devam etmesi rica olunur.

Kaynak: https://baolamdong.vn/lam-dong-len-phuong-an-dau-tu-cac-tuyen-quoc-lo-trong-diem-388868.html