Motorlu taşıtların modifikasyonuna ilişkin 85/2014 sayılı Genelgeyi değiştiren ve tamamlayan 43/2023 sayılı Genelge, bir araca ayrı sis farı takılmasının bir modifikasyon olarak kabul edildiğini ancak tam bir revizyon olarak değerlendirilmediğini öngörmektedir.
Traffic Newspaper'ın ihbar hattına, farların üstüne yerleştirilmiş ek, ayrı bir sis lambası bulunan bir aracın araç muayenesinden geçip geçmeyeceği sorusu geldi.
Gece görüşünü iyileştirmek için ayrı sis farlarıyla donatılmış araçlar, araç muayenesinden geçememek için montaj şartlarını karşılamalıdır (örnek görsel).
Bu konuyla ilgili olarak, Hanoi'deki bir araç muayene merkezinden bir temsilci, motorlu taşıtların modifikasyonuna ilişkin 85/2014 sayılı Genelgeyi değiştiren ve tamamlayan 43/2023 sayılı Genelgede, bir otomobilin modifikasyona uğramasına rağmen modifikasyon olarak kabul edilmeyen durumlardan birinin, ek ayrı sis farlarının takılması olduğunu ve bu durumda otomobilin normal şekilde muayene edilebileceğini belirtti.
Ancak, sonradan takılan sis farlarının güvenliği sağlamak için montaj yönetmeliklerine uyması gerekmektedir.
Özellikle, araç muayenelerine ilişkin 30/2024 sayılı Genelge, ek sis farlarının muayeneden geçebilmesi için montaj konumunun aracın en dış kenarından 400 mm'den fazla ve 250 mm'den az yükseklikte olması gerektiğini şart koşmaktadır. Önemlisi, farların üzerine monte edilmemelidir, çünkü bu durum ışık huzmesinin yukarı doğru parlamasına, karşıdan gelen araç sürücülerinin gözünü kamaştırmasına ve potansiyel bir trafik güvenliği riski oluşturmasına neden olabilir.
Bu, Trafik Gazetesi okuyucularından birinin sorduğu konuyla tam olarak ilgili: Eğer sis farları farların üstüne takılırsa, araç bu kategoride muayeneden geçemez, yani araç muayenesinden başarısız olur.
Ayrıca, araç muayene merkezinden bir temsilci, sonradan takılan sis farlarının muayeneden geçebilmesi için birkaç başka kriteri de karşılaması gerektiğini belirtti. Bunlar arasında şunlar yer alıyor: Simetrik olarak monte edilmiş iki ışık olmalı; ışık rengi beyaz veya sarı olmalı; ve ön farlardan bağımsız olarak açılıp kapatılabilmelidir.
Sis farlarının farlardan bağımsız olarak açılıp kapatılması gerektiğini açıklayan yetkili, sis farları için farlarla aynı anahtarın kullanılmasının, özellikle şehir içinde veya köy yolları, ilçe yolları, il yolları ve ulusal karayolları gibi otoyol dışı yollarda araç kullanırken çok tehlikeli olduğunu belirtti.
Bunun nedeni, bu iki ışık türünden aynı anda yayılan ışığın diğer yol kullanıcıları için kamaşmaya, hatta geçici körlüğe neden olabilmesi, görme yeteneklerini azaltması ve trafik kazası riskini artırmasıdır.
"Günümüzde sis farlarının yönetmeliklere aykırı şekilde takılması hala yaygın olup, bu durum araç muayenelerinde başarısızlığa yol açmaktadır. Araç sahipleri, sis farlarını takarken hem trafik güvenliğini hem de sorunsuz bir muayene sürecini sağlamak için yönetmeliklere dikkat etmelidir," diye vurguladı araç muayene merkezinden bir yetkili.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/lap-them-den-suong-mu-phia-tren-den-chieu-sang-co-duoc-dang-kiem-19224111016350782.htm







Yorum (0)