Taşkınlar, Long Thanh Uluslararası Havalimanı Bileşen 4 Projesi'nin ilerlemesini endişelendiriyor

Taşkınlar, Long Thanh Uluslararası Havalimanı Bileşen 4 Projesi'nin ilerlemesini endişelendiriyor

Bileşen 4 Projesi'nin uygulanması çok yavaş ilerliyor, uygun bir yatırımcının seçilmesine yönelik bir ihale planı bulunmuyor ve bu da Long Thanh Havaalanı'nın genel ilerleyişinin zamanında tamamlanamaması riskini doğuruyor.

Long Thanh Uluslararası Havalimanı terminalinin inşaatı.

Hükümet Ofisi, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın Long Thanh Uluslararası Havaalanı İnşaat Yatırım Projesi, Aşama 1 Çalışma Grubu toplantısındaki Sonuçlarını duyuran 306/TB – VPCP sayılı Bildiriyi yayınladı.

Başbakan Yardımcısı'na göre, şu anda Vietnam Hava Trafik Yönetim Şirketi - VATM ve Vietnam Havaalanları Şirketi - ACV tarafından yatırım yapılan Bileşen Projesi 2 ve Bileşen Projesi 3 kapsamındaki Projenin önemli inşaat kalemleri, sözleşmeye göre planlanan takvime göre ve öncesinde inşa ediliyor.

Ancak, Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı'nın sorumluluğundaki 1. Bileşen Projesi kapsamındaki bazı çalışmalara sermaye tahsis edilmemiş ve ihale yoluyla yüklenicilere sunulmamıştır. Özellikle 4. Bileşen Projesi, yatırımcıları seçmek için uygulanabilir bir ihale planı olmadan çok yavaş bir şekilde yürütülmekte olup, bu durum projenin zamanında tamamlanamaması, havalimanının işleyişinin etkilenmesi ve yatırım maliyetlerinin boşa gitmesi riskine yol açmaktadır.

Başbakan Yardımcısı'na göre, 4. Bileşen Projesi, havalimanının teknik emniyet ve işletmesiyle doğrudan ilgili, uluslararası havalimanının doğru ölçek ve rolünün sağlanması açısından çok önemli çalışmaları içeriyor. Özellikle uçak bakım ve onarım merkezine yapılacak yatırımın, uluslararası standartlara uygun teknoloji, kapasite ve yönetim gereksinimlerini karşılaması gerekiyor.

Son zamanlarda Başbakan, Başbakan Yardımcısı - Çalışma Grubu Başkanı, Bileşen Projesi 4'ün zorluklarını çözmek için birçok özel talimat verdi. Ancak, şu ana kadar Ulaştırma Bakanlığı ve Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi yatırımcıları seçmek için uygulanabilir bir çözüme sahip olmadı.

Başbakan Yardımcısı, “Bunun temel nedeni, personelin kapasitesi ve deneyiminin sınırlı olması; Başbakan ve Başbakan Yardımcısının vardığı sonuçların uygulanmasında sıkı bir disiplinin olmamasıdır” değerlendirmesinde bulunarak, 4. Bileşen Projesinin yavaş uygulanmasının havalimanının genel işleyişini ve Projenin yatırım verimliliğini etkilediğini belirterek, Ulaştırma Bakanlığının bu konuda tam sorumluluk taşıdığını söyledi.

Çalışma grubu, Ulaştırma Bakanlığı'nın, Bileşen 4'ün uygulanmasına ilişkin olarak en yakın toplantıda Hükümete rapor sunmak, zorlukları ve engelleri açıklığa kavuşturmak ve uygulamaya yönelik uygulanabilir özel çözümler önermek üzere ilgili kurumlarla koordinasyon ve başkanlık görevini üstlenmesini kararlaştırdı; bu kapsamda, Bileşen 4 kapsamındaki çalışmalar için genel tasarım konusunda tavsiyelerde bulunmak ve yatırımcıları seçmek üzere dünyadaki büyük uluslararası havalimanı projelerinde kapasite ve deneyime sahip uluslararası danışmanların seçilmesi çözümü önerildi.

Başbakan Yardımcısı, uluslararası danışmanların seçiminde ihaleye ilişkin yasal düzenlemelerden azami ölçüde yararlanılması, şeffaflık ve verimliliğin sağlanması gerektiğini kaydetti.

Başbakan Yardımcısı, 306 sayılı Genelge ile Planlama ve Yatırım Bakanlığı'nı, uluslararası danışmanların seçilmesi, yatırımcı seçimi için ihale dokümanlarının hazırlanması, ihale dokümanlarının değerlendirilmesi vb. konularda Ulaştırma Bakanlığı ile yakın koordinasyon içinde çalışmak ve Hükümete rapor hazırlamakla görevlendirdi.

İşletmelerdeki Devlet Sermaye Yönetim Komitesi, ACV'ye, tüm Projenin tutarlılığını ve etkinliğini sağlamak amacıyla Bileşen 4'ün genel danışmanının çalışmalarını desteklemek veya koordine etmek için uygun uluslararası danışmanlardan yararlanmayı değerlendirmesi talimatını verdi.

Başbakan Yardımcısı, Bileşen Projesi 4 kapsamındaki işler için yatırımcı seçimine ilişkin olarak ihale çalışmalarının Temmuz 2024'e kadar tamamlanmasını talep etti.

Ayrıca, Bileşen Projesi 4 için yatırımcı seçiminde, havalimanının aşamalar boyunca gelişim ölçeğine ve düzeyine uygun bir oranda yatırımcıların üretim ve iş verimliliğinin bölünmesine yönelik kriterlerin sağlanması gerekmektedir.

Özellikle, uçak tamir ve bakım hizmeti sunan yatırımcıların uluslararası yatırım deneyimine sahip olması (kapasite, deneyim, yönetim ve projenin geneline öncelik verilmesi) gerekmektedir. Yatırımcıların değerlendirilmesi ve seçilmesi için kriterlerin geliştirilmesi, verilere başvurulmasını, çeşitli büyük uluslararası havalimanı yatırımcılarının yatırım ve iş verimliliğinin incelenmesini ve ACV'nin yüklenici seçme deneyimine atıfta bulunulmasını gerektirir.

2 No'lu kargo terminali, ekspres kargo terminali, kargo deposu (lojistik alanı), havaalanı oteli, havaalanı şehri kalemleri için Başbakan Yardımcısı, Ulaştırma Bakanlığı'na onaylanan yatırım projelerini inceleme, işletmelerdeki Devlet Sermaye Yönetim Komitesi ile yatırımın uygulanmasına başkanlık etmek üzere ACV'nin atanması konusunda anlaşmaya varma ve yetkili makamlara rapor verme görevini verdi.

Ulaştırma Bakanlığı, Başbakana projenin genel gidişatı hakkında acilen bir rapor hazırlamakla görevlendirildi. Bu raporda, Bileşen Projesi 1'in yatırımcılarının (kamu kurum merkezleri) başlama ve tamamlanma durumu, bazı iş kalemlerinin ACV'ye devri konularına yer verildi.

Özellikle Ulaştırma Bakanlığı, Başbakan'ın projeyi onaylama kararını (gerekirse) revize ederek, 15 Temmuz 2024 tarihinden önce acilen tamamlanmasını sağlamak üzere devir emri ve usullerini ivedilikle önermeli; Bileşen Projesi 4'ün uygulanmasındaki gecikmenin nedenlerini ve sorumluluklarını açıklamalı, bir sonraki çalışma içeriğinin derhal hayata geçirilmesi için uygulanabilir çözümler önermelidir.

Başbakan Yardımcısı, “ACV, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesine, seçilmiş yatırımcılara yönelik ihalelerin düzenlenmesinde destek sağlamak, Ulaştırma Bakanlığı tarafından devredilen 4 Nolu Bileşen Projesinin içerik ve iş kalemlerini derhal teslim almak ve uygulamaya koymak amacıyla yetkin ve deneyimli personel gönderiyor” talimatını verdi.

Daha önce Ulaştırma Bakanlığı, Long Thanh Uluslararası Havalimanı İnşaat Yatırım Projesi 1. Aşamasının 4. Bileşen Projesi'nin öncelikli yatırım projeleri listesini onaylayan 16 Eylül 2021 tarihli 9664/BGTVT-KHĐT sayılı Belge'yi yayınlamış ve Ulaştırma Bakanı aşağıdaki projelerin listesini onaylamıştı: Yer hizmetleri araçları bakım ve uçak temizlik alanları No. 1 ve No. 2'nin inşaatı ve işletilmesi için yatırım projesi; Uçak içi ikram alanları No. 1 ve No. 2'nin inşaatı için yatırım projesi; Havayolları Operasyon Merkezleri No. 1, No. 2 ve No. 3'ün inşaatı için yatırım projesi; Uçak bakım alanları No. 1, No. 2, No. 3 ve No. 4'ün inşaatı için yatırım projesi.

Yukarıdaki projelerin, yeni havalimanının eş zamanlı ve sorunsuz bir şekilde işletilmesini ve yatırım verimliliğinin sağlanmasını temin etmek için Bileşen Projesi 3, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın (Eylül 2024) ilerlemesiyle birlikte tamamlanması gerekmektedir.

Source: https://baodautu.vn/lo-lut-tien-do-du-an-thanh-phan-4-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-d219724.html