Chơn Thành'dan Đức Hòa'ya kadar olan Ho Chi Minh Otoyolu bölümü, batıda planlanan Kuzey-Güney Otoyolu'nun bir parçasıdır.
Buna göre, Ho Chi Minh Otoyolu projesi, özellikle Chon Thanh – Duc Hoa bölümü, 2009 yılında başlatılmış ancak 2011 yılında geçici olarak askıya alınmıştır. İnşaat ancak 2023 yılının sonunda yeniden başlamıştır. Tamamlandığında, proje sadece kentsel ve endüstriyel gelişmeyi genişletmekle kalmayacak, aynı zamanda hayati bir ulaşım arteri oluşturarak ticaret, turizm, hizmet sektörlerinin geliştirilmesine ve tüm Güney kilit ekonomik bölgesine yatırım çekilmesine katkıda bulunacaktır.
Yukarıdan bakıldığında, viyadükler, köprü açıklıkları ve düz asfalt yollar, inşaatın hızlı temposunu göstererek projenin mümkün olan en kısa sürede faaliyete geçirilmesi kararlılığını yansıtıyor.
Kauçuk plantasyonlarının arasından kıvrılarak geçen yollar yavaş yavaş inşa ediliyor ve yukarıdan bakıldığında nefes kesici güzellikte ve pitoresk bir manzara oluşturuyor.
Chon Thanh - Duc Hoa bölümünün inşaatında çalışan Nguyen Van Hau şunları söyledi: “Bu günlerde, teslim tarihine yetişmek için sürekli çalışıyoruz, bazen gece mesai bile yapıyoruz. Herkes bunun çok önemli ve büyük bir proje olduğunu anlıyor, bu yüzden zorluklara rağmen, zamanında tamamlamaya kararlıyız.”
13 yıllık bir durgunluğun ardından, Ho Chi Minh Otoyolu projesi, özellikle Chơn Thành - Đức Hòa bölümü, hız kazanıyor ve çalışmaların %65'inden fazlası tamamlandı. Özellikle Thanh An köprüsü yaklaşım bölgesinde (Ho Chi Minh Şehri tarafında), yüklenici firma acil olarak dolgu bölümlerinde (K95, K98) çalışıyor ve zemini kırma taş agregasıyla düzleştiriyor.
İşçiler şu anda trafik işaretlerini yerleştiriyorlar.
Yolun birçok bölümünde inşaata başlamadan önce arazi temizleme çalışmaları devam ediyor. Fotoğrafta: DT744 kavşağındaki orta şerit henüz kaldırılmamış, bu da tüm güzergah boyunca inşaatın sorunsuz ilerlemesini engelliyor.
Şu anda yol kullanıma hazır olmasına rağmen, DT744, DT748 ve DT749 kavşaklarında hâlâ arazi edinimi sorunları mevcut. Fotoğrafta, Thanh An Köprüsü'nden gelen kolda DT744 kavşağında hâlâ arazi edinimi sorunları olduğu ve bu durumun yüklenicinin bu bölgedeki çalışmaları tamamlamasını engellediği görülüyor.
Ho Chi Minh şehrinden geçen Ho Chi Minh Otoyolu üzerinde altı köprü bulunmaktadır: Phuoc Hoa Kanalı, Cay Truong, Ba Tu, Thi Tinh, Suoi Tre ve Thanh An. Resimde, Saigon Nehri'ni geçen 600 metreden uzun Thanh An köprüsü görülmektedir. Bu, yaklaşık 180 milyar VND'lik bir yatırımla projenin en büyük köprüsüdür.
Plana göre, Chon Thanh'den Duc Hoa'ya kadar olan Ho Chi Minh Otoyolu bölümü, saatte 100 km hız limitine sahip 6 şeritli bir otoban olacak. İlk aşamada 2 şeritli olarak inşa edilecek ve bölgenin gelişim ihtiyaçlarını karşılamak için gelecekte daha da genişletilecek.
Yukarıdan bakıldığında, yol geniş kauçuk ağaçları tarlalarının içinden geçiyor. Müteahhit firma şu anda yol işaretlerini boyamak ve işaret direkleri için beton dökmek gibi işleri yürütüyor.
Yolun bazı bölümlerindeki arazi temizleme çalışmaları hızlandırıldı ve bu da inşaatın oldukça hızlı ilerlemesine olanak sağladı. Şu anda proje, 2025 yılının sonu için belirlenen tamamlanma tarihine yetişmek üzere hızlandırılıyor.
Chơn Thành ile Đức Hòa arasındaki Ho Chi Minh Otoyolu bölümü tamamlandığında, bölgenin ulaşım altyapısının en önemli noktalarından biri olacak, yapımına doğrudan katkıda bulunanlar için bir gurur kaynağı olacak ve tüm Güney bölgesi için yeni kalkınma fırsatları yaratacaktır.
Kaynak: https://baotintuc.vn/anh/ngam-cung-duong-ho-chi-minh-nhin-tu-tren-cao-20251003085948854.htm
Yorum (0)