Thang Loc'un zorlu yolculuğu

Nüfus arasında eğitim düzeyinin eşit olmaması, yetersiz altyapı ve küçük işgücü, Thang Loc beldesinde sosyo-ekonomik kalkınma hedeflerine ulaşmada sayısız zorluk ve engel yaratmıştır.

Thang Loc beldesinin bir görünümü.

İdari aygıtın yeniden düzenlenmesi ve sadeleştirilmesi politikası doğrultusunda, Xuan Loc ve Xuan Thang (eski adıyla Thuong Xuan bölgesi) adlı iki komünün tüm doğal alanı ve nüfusu birleştirilerek Thang Loc komünü kurulmuştur. Yeniden yapılanmanın ardından, komün yaklaşık 2100 haneden ve 8800'den fazla nüfustan oluşmakta olup, bu nüfus geniş bir alana yayılmıştır. Sadece 347,65 hektarlık alan pirinç yetiştiriciliği için kullanılmaktadır. Ortalama olarak, her hanenin sadece 0,16 hektarlık pirinç ekim alanı bulunmaktadır. Bu arada, sulama sistemine henüz yatırım yapılmamış olup, bu durum düşük ortalama yıllık pirinç verimine yol açmaktadır. 2022 yılından öncesine kadar, buradaki insanlar hala Çin Yeni Yılı öncesi veya kıtlık döneminde devletten yardım pirinci almak zorunda kalıyorlardı.

Pirinç ekimi için yeterli arazi bulunmaması nedeniyle, yerel halkın başlıca gelir kaynağı ormanlar ve ormanlık alanlardır; burada manyok, akasya, bambu ve diğer orman ürünleri yetiştirirler. Ancak, eski tarım uygulamaları ve bilim ve teknolojinin yavaş uygulanması nedeniyle, bu ürünlerin verimliliği ve ekonomik etkinliği düşük kalmaktadır.

Daha da önemlisi, belediye sınırları içinden 17 km boyunca (Km39+00'dan Km56+100'e kadar) geçen 519B numaralı il yolunun birçok bölümü ciddi şekilde bozulmuş durumda. Yol geçmişte bakım ve onarım görmüş olsa da, sadece yaklaşık 3 km'lik kısa bir bölümü onarılmıştır. Yolun büyük bir kısmı hasarlı, soyulmuş ve birçok çukurla dolu olup, insanlar ve araçlar için ciddi bir trafik güvenliği riski oluşturmaktadır.

2025 yağmur mevsiminden sonra, yoldaki çatlaklar ve soyulmalar daha da genişledi. Bu arada, bu yol, Thang Loc beldesini Van Xuan ve Thuong Xuan beldeleri üzerinden 47 numaralı Ulusal Karayolu'na ve diğer yönde Tan Thanh beldesi üzerinden Ho Chi Minh Karayolu'na bağlayan tek yönlü, tek şeritli bir yoldur. Uzun mesafeyle birlikte, yolun bozulması yerel halkın yaşamını ve gelirini doğrudan etkiliyor.

Thang Loc beldesi Chieng köyünden Bayan Hoang Thi Huong (1984 doğumlu) şunları söyledi: “Halkımızın geliri büyük ölçüde akasya, manyok ve bambu ağaçlarına bağlı. Ulaşımın zor olması ve merkeze ve ana yollara uzaklık nedeniyle, tüccarlar ek maliyet ve zaman harcamak zorunda kalıyorlar, bu yüzden tarım ve orman ürünlerini komşu beldelere göre çok daha düşük fiyatlarla satmayı kabul etmek zorundayız. Ancak bu şekilde mallarımızı satabiliyoruz.”

Bayan Huong, örnek olarak manyok bitkisini gösterdi ve Tan Thanh beldesindeki insanların manyokun ton başına 2,3 milyon VND'ye satıldığını, Thang Loc beldesindeki insanların ise sadece 1,9 milyon VND'ye sattığını belirtti. Benzer şekilde, inşaat kumu için de buradaki insanların, ana yollara yakın komşu beldelerdekilere göre metreküp başına 50.000 ila 100.000 VND daha fazla ödemek zorunda kaldığını söyledi.

Thang Loc beldesi Parti Komitesi Sekreteri Sayın Vi Ngoc Tuan şunları söyledi: İki kademeli yerel yönetim sistemini uygulamaya koyduktan sonra, belde "halkın yanında olmak, halkı anlamak ve halkın ihtiyaçlarına daha iyi hizmet etmek" mottosuyla belirlenen görev ve hedefleri organize etmeye ve uygulamaya odaklanmıştır. Gerçekte, beldeden geçen 519B numaralı il yolu yıllardır harap durumda olup, 2025 yılındaki fırtınalardan sonra hasar daha da ciddi hale gelmiştir. Bunu, sadece halkın yaşamını değil, sosyo-ekonomik kalkınma hedeflerinin de gerçekleşmesini etkileyen bir darboğaz olarak gören Thang Loc beldesi, yolun onarımı, iyileştirilmesi ve yenilenmesi için fon tahsis edilmesi konusunda İnşaat Dairesi'nden proaktif bir şekilde talepte bulunmuştur. Öncelik, en kısa sürede, 39. kilometreden 51. kilometreye kadar olan ilk bölüme ve 53. kilometreden 56+100. kilometreye kadar olan son bölüme verilmelidir.

Thang Loc beldesinde dış dünyaya bağlanan ana ulaşım yolları zorluklarla karşı karşıya olmakla kalmıyor, kırsal yollar da önemli sorunlar yaşıyor. Özellikle, iki kademeli yerel yönetim sisteminin kurulmasından önce, eski Thang Loc ve Xuan Thang beldelerinde sadece 519B numaralı il yolundan 12 köyün merkezine kadar olan yaklaşık 2,5 metre genişliğindeki yolların beton kaplaması tamamlanmıştı. Şu anda belde içindeki beton kaplı yol oranı sadece yaklaşık %42'dir. Bu durum sadece insanların yaşamını zorlaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda birçok köyün belde merkezine 15 km'den fazla uzaklıkta olması nedeniyle belde düzeyindeki yetkililerin ve memurların düzenli olarak kırsal kesimi ziyaret etmesini de zorlaştırıyor.

Thang Loc Komünü Parti Komitesi'nin raporuna göre, komünde şu anda Parti, hükümet ve Vatan Cephesi sektörlerindekiler de dahil olmak üzere, mevcut personel planına göre 19-21 memur eksikliği bulunmaktadır. Özellikle, Thang Loc Komünü Halk Komitesi'nin 32 memur ve görevliye sahip olması gerekirken, şu anda sadece 21 memur bulunmaktadır. Yeniden yapılanmanın ardından artan iş yükü ve personel eksikliğiyle karşı karşıya kalan Thang Loc Komünü Parti Komitesi Daimi Komitesi, memurları ve görevlileri acil zorlukların üstesinden gelmeleri ve kendilerine verilen görevleri tamamlamaları için motive etmek amacıyla etkili siyasi ve ideolojik çalışmalar yürütmek zorunda kalmıştır. Ancak uzun vadede, komün, ilin yetenekli, nitelikli, deneyimli ve özverili memur ve görevlilerin komüne atanmasını ve görevlendirilmesini değerlendirmesini ummaktadır.

Şu anda Thang Loc, nüfusunun %93,7'sini etnik azınlıkların oluşturduğu, özellikle dezavantajlı bir bölge olmaya devam etmektedir. Bölgedeki hanelerin %13,54'ü yoksul, %40,66'sı ise yoksulluğa yakın olarak sınıflandırılmaktadır.

Metin ve fotoğraflar: Do Duc

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/gian-nan-thang-loc-289526.htm