Bölgesel bağlantıları açmak, kalkınma için yeni bir ivme yaratmak.

Son günlerde, inşaat alanlarındaki makinelerin hareketli sesleri arasında, coşkulu çalışma azmi, il içindeki yerleşim yerleri arasında kalkınma fırsatlarını genişletmek için ilerlemeyi hızlandırma kararlılığını göstermektedir. Bu önemli ulaşım güzergahları sadece farklı bölgeleri birbirine bağlamakla kalmıyor, aynı zamanda büyüme olanakları açıyor, yatırım çekiyor ve bölgesel bağlantıda atılımlar sağlıyor.

Mayıs ayının sonlarına doğru bir sabah, eyaletin güney kesiminde Ulusal Karayolu 6'yı Karayolu 12B'ye bağlayan yolun inşaat sahası motor sesleriyle yankılanıyordu. Birçok inşaat noktasında, gruplara ayrılmış işçiler kavurucu güneş altında özenle çalışıyorlardı. Aciliyet atmosferi, projenin ilerlemesini hızlandırma kararlılığını yansıtıyordu.

Yüklenici firma, Ulusal Karayolu 6'dan 12B Yolu'na uzanan proje kapsamında inşaat ilerlemesini hızlandırıyor.

Ulusal Karayolu 6'yı 12B Yolu'na bağlayan projede ekskavatör operatörü olarak çalışan Bay Nguyen Van Dung şunları söyledi: "Bu yolun tamamlanması insanların seyahatlerini kolaylaştıracak. İnsanlar turizm ve ticaret geliştirme konusunda daha fazla fırsata sahip olacak ve iş gücü sanayi bölgelerine ve kümelenmelere daha kolay ulaşabilecek. Bu nedenle, birimimiz ilerlemeyi mümkün olan en hızlı şekilde hızlandırmaya kararlıdır."

Hoa Binh Bölge Proje Yönetim Kurulu temsilcisine göre, 6 numaralı Ulusal Karayolu'nu Doc Lap, Du Sang ve 12B Karayolu'na bağlayan yol projesi 18,18 km uzunluğunda ve toplam 450 milyar VND yatırım değerine sahip. İnşaat Mart 2024'te başladı ve bugüne kadar güzergahta tamamlanan işlerin toplam değeri 190,5 milyar VND'yi aşarak sözleşme değerinin %52,6'sına ulaştı. Proje kapsamında arazi temizleme çalışmaları devam ediyor ve yüklenici kalan kalemler üzerinde çalışıyor.

Bu arada, Hoa Binh - Hanoi bölgesel bağlantı yolu projesi ve Son La (Hoa Binh - Moc Chau) otoyolunda, 31.642 km'lik arazinin 25.65 km'si (yaklaşık %82) teslim edildi. Bugüne kadar inşaat değeri 644 milyar VND'ye veya sözleşme değerinin %38,6'sına ulaştı. Yükleniciler şu anda kazı ve dolgu çalışmaları yapıyor, kırma taş taban döşüyor ve bazı bölümler asfalt betonla kaplanmış durumda.

Değerlendirmelere göre, eyalette halihazırda devam eden ulaşım projeleri sadece ulaşım projeleri değil, aynı zamanda altyapıyı ekonomik alanı genişletmek, sanayi bölgelerini, turistik alanları ve bölgeler arası büyüme eksenlerini birbirine bağlamak için bir kaldıraç olarak kullanan yeni bir kalkınma zihniyetinin de işaretidir.

Gerçekte, engebeli dağlık arazi, sınırlı inşaat malzemesi tedariği, arazi temizleme sorunları ve yatırım sermayesi baskıları, projelerin uygulanmasında önemli zorluklar oluşturmaktadır. Bununla birlikte, bu büyük ölçekli şantiyelerde devam eden inşaat çalışmaları, ilin bu engelleri aşma kararlılığını göstermektedir.

2025 yılının ortalarından günümüze kadar, Ho Chi Minh Otoyolu'nu 70B Ulusal Karayolu'na bağlayan güzergah, 32C Ulusal Karayolu'nu Yen Bai'ye bağlayan güzergah, Noi Bai - Lao Cai Otoyolu'nu Tuyen Quang - Phu Tho Otoyolu'na bağlayan güzergah, Hanoi - Lao Cai demiryolu hattına paralel yol, Hoa Binh - Moc Chau Otoyolu gibi bir dizi büyük proje sürekli olarak hayata geçirilmiş ve kademeli olarak işletmeye alınmıştır. Bu güzergahlar, coğrafi mesafeleri kısaltmakta, lojistik maliyetlerini düşürmekte ve yatırım çekmek için ivme yaratmaktadır.

Ulaşım, yeni dönemde eyaletin kalkınmasının temel itici güçlerinden biri haline geliyor. Altyapı darboğazlarının kademeli olarak ortadan kaldırılması sayesinde, eyaletin dış ulaşım sistemi 2020-2025 döneminde önemli ölçüde iyileşmiş ve yatırım ortamının gelişmesine katkıda bulunmuştur. 2025 yılına kadar eyalet ekonomisinin %10,52 oranında büyümesi, toplam doğrudan yabancı yatırımın yaklaşık 1,5 milyar ABD dolarına ulaşması (bir önceki yıla göre %64 artış) ve yerel yatırımın yaklaşık 260,5 trilyon VND'ye ulaşması öngörülmektedir.

Mevcut projelerle yetinmeyen Phu Tho ili, bir dizi büyük ölçekli ulaşım projesine hazırlanmaya devam ediyor. İnşaat Dairesi'ne göre, il şu anda toplam tahmini yatırım tutarı yaklaşık 35.000 milyar VND olan 26 ulaşım projesine yatırım yapmaya hazırlanıyor. Bu projeler, otoyolların, çevre yollarının, şehir içi geçiş yollarının, sanayi bölgeleri ve turistik alanların birbirine bağlanmasına ve mevcut il yollarının iyileştirilmesine odaklanıyor. Bunlar arasında, Noi Bai - Lao Cai otoyolunu Hoa Binh - Son La otoyoluna bağlayan toplam 56 km uzunluğundaki Viet Tri - Hoa Binh yol projesi; Başkent Bölgesi Çevre Yolu 5 projesi; ve Hanoi - Lao Cai demiryolu hattına paralel yol projesi öne çıkıyor.

Ulusal Karayolu 6'yı Doc Lap'a ve eski Du Sang yolunu da Ulusal Karayolu 12B'ye bağlayan yol projesinin çeşitli bölümleri kademeli olarak tamamlanıyor.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Quach Tat Liem'e göre, bölgesel ulaşım bağlantıları, il tarafından kalkınma alanını genişletmek için stratejik bir atılım olarak belirlenmiştir. İl, bölgeler arası bağlantıları güçlendirerek ve bölgedeki diğer illerle etkin bir şekilde bağlantı kurarak, senkronize ve modern bir ulaşım sistemi kurmaya odaklanmaktadır. Uygulama sürecinde, il, ulaşım ile kentsel gelişim, sanayi bölgeleri ve lojistik altyapı arasındaki senkronizasyona özel önem vermektedir. Bu, önümüzdeki dönemde ulaşım maliyetlerini düşürmenin ve rekabet gücünü artırmanın temelini oluşturmaktadır.

Bugünkü ve gelecekteki büyük ölçekli inşaat alanlarından, modern bir ulaşım ağı kademeli olarak ortaya çıkıyor. Bu bağlantı yolları tamamlandıkça, coğrafi mesafeler kısalmakla kalmayacak, aynı zamanda kalkınma potansiyeli de genişleyecektir. Eş zamanlı olarak, bu durum Phu Tho'nun önümüzdeki dönemde güçlü bir büyüme için yeni hedeflerinin önünü açacaktır.

Hong Trung

Kaynak: https://baophutho.vn/mo-duong-lien-ket-vung-tao-da-phat-trien-moi-254886.htm