Kuzey Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi'nin yönetimi konusunda danışmanlık için şimdi seçin

Demiryolu Projesi Yönetim Kurulu Başkanı Vu Hong Phuong, Kuzey-Güney Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi'nin ilerlemesini sağlamak için acil görevler hakkında Giao Thong Gazetesi'ne bilgi verdi.

Yapay Zeka'nın oluşturduğu Kuzey-Güney hızlı tren projesinin illüstrasyon fotoğrafı.

Projenin inşaatına 2027 yılı sonunda başlanması ve 2035 yılında tamamlanması planlanıyor

Ulusal Meclis'in proje yatırım politikasını onaylaması sırasında neler hissettiğinizi paylaşır mısınız?

Bu, projede yer alanlar için özel bir an çünkü titiz bir hazırlık sürecinin ardından proje, Ulusal Meclis tarafından yatırıma onaylandı. Ulaştırma Bakanlığı , Ulusal Meclis oturumundaki görüşmeler sırasında gelen yorumları değerlendirdi ve Ulusal Meclis'e sunulacak karar tasarısını revize etmesi için Hükümete rapor verdi.

Demiryolu Proje Yönetim Kurulu Direktörü Vu Hong Phuong. Fotoğraf: Ta Hai.

Milli Meclisin yatırıma onay verdiği proje hakkında temel bilgileri bizimle paylaşır mısınız?

Projenin toplam güzergah uzunluğu yaklaşık 1.541 km olup; başlangıç ​​noktası Ngoc Hoi istasyonunda ( Hanoi ), bitiş noktası Thu Thiem istasyonunda (HCMC), 20 il ve merkezi olarak yönetilen şehirlerden geçmektedir.

Yeni yatırım projesi, tamamı çift hatlı, 1.435 mm açıklığında, tasarım hızı 350 km/saat, yük kapasitesi 22,5 ton/aks; 23 yolcu istasyonu, 5 yük istasyonu; araç, ekipman; yolcu taşımacılığına yönelik, ulusal savunma ve güvenlik için çift kullanımlı gereksinimleri karşılayan ve gerektiğinde yük taşımacılığına uygun yüksek hızlı demiryoludur.

Teknolojik açıdan, raylı sistem teknolojisinin ve elektrifikasyonun uygulanması; modernliğin, senkronizasyonun, emniyetin ve verimliliğin sağlanması.

Projenin toplam ön yatırım tutarı 1.713.548 milyar VND olup; kamu yatırım sermayesi, orta vadeli kamu yatırım planlarında tahsis edilen devlet bütçesi sermayesi ve diğer yasal sermaye kaynakları kullanılmıştır.

Sayın hocam, projenin hangi yıl başlayıp tamamlanması bekleniyor?

Meclis Kararı ile uygulama ilerlemesi için şu adımlar üzerinde mutabakata varılmıştır: 2025 yılından itibaren fizibilite raporunun hazırlanması, 2027 yılı sonunda inşaata başlanması ve projenin 2035 yılına kadar temel olarak tamamlanması hedeflenmektedir.

Saha temizliği, fizibilite raporunun hazırlanma aşamasıyla aynı zamana denk gelir

Sayın Bakanım, Milli Meclis'in onayladığı ilerlemenin sağlanması için Ulaştırma Bakanlığı'nın acilen hangi görevleri yerine getirmesi gerekiyor?

Ulusal Meclis Kararı'nda Proje'nin yatırımları etkin bir şekilde hayata geçirmek için 19 adet özel ve özel mekanizma ve politika uyguladığı açıkça belirtilmiştir.

Bu politikaları somutlaştırmak için Hükümet, Ulusal Meclis Kararı'nı uygulamak üzere bir Hükümet Kararı çıkaracaktır. Bakanlıklara ve birimlere, Hükümet tarafından görev ve sorumluluklarına göre belirli görevler verilecektir: Eğitim ve Öğretim Bakanlığı eğitim ve insan kaynakları gelişimine başkanlık etmekle görevlendirilebilir; Bilim ve Teknoloji Bakanlığı teknoloji transferi ve endüstriyel kalkınmaya başkanlık eder; Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı saha temizliği ve saha temizliği mekanizmalarına başkanlık eder vb. Görev, Ulusal Meclis tarafından onaylanan belirli politikaların uygulanmasına yönelik talimatları somutlaştırmaktır.

Daha sonra Hükümet, uygulamaya ilişkin hukuki dayanak teşkil eden hukuki bir belge niteliğinde olan bir rehber kararname çıkaracaktır.

Ulaştırma Bakanlığı, Hükümet tarafından kendisine verilen görevleri derhal yerine getirecek ve bu yasal belgenin içeriği konusunda Hükümete tavsiyelerde bulunmak üzere bakanlıklar ve birimlerle yakın işbirliği yapacaktır.

Projenin uygulanmasının bundan sonraki aşamaları için Ulaştırma Bakanlığı'nın proje yönetim danışmanlarının seçimi ve Fizibilite Çalışması Raporu (F/s) hazırlayacak danışmanların organizasyonu çalışmalarına derhal başlaması gerekiyor.

Aynı zamanda, F/s kuruluş adımına paralel olarak arazi temizliğinin uygulanması için güzergah yönü, istasyonlar ve arazi temizleme kapsamına ilişkin ayrıntıları belirlemek üzere yerel yönetimlerle birlikte çalışılmalı, böylece inşaat 2027 yılı sonunda başlayabilmelidir.

Ulaştırma Bakanlığı, önümüzdeki dönemde proje uygulamasına esas teşkil edecek standartlar, yönetmelikler, normlar ve birim fiyatlar sisteminin geliştirilmesi ve yayımlanması amacıyla ilgili bakanlıklar ve birimlerle koordinasyon sağlanması amacıyla kurumlarına talimat verecektir.

Ulaştırma Bakanlığı ayrıca demiryolu sektöründe insan kaynağının geliştirilmesine yönelik projeyi tamamlayacak, demiryolu sanayisini ve destekleyici sanayileri geliştirmeye yönelik proje inşa edecek ve daha birçok önemli görevi yerine getirecek.

AI fotoğrafı

Sayın Bakanım, Demiryolu Proje Yönetim Kurulu hangi görevleri derhal yerine getirecektir?

Projenin hayata geçirilmesinin çok sayıda zorluğu, çok fazla işi ve çok ağır görevleri olacağını açıkça görüyoruz.

Uzmanlaşmış bir yönetim kurulu olan Proje Yönetim Kurulu, proje yatırım ve inşaatını yönetebilecek yeterli kapasiteyi sağlamak için organizasyonu iyileştirmeye, özellikle proje yönetimi insan kaynakları olmak üzere insan kaynaklarını eğitmeye derhal başlamalıdır. Buna göre, modele uyumu sağlamak, personel eklemek, eğitimler düzenlemek vb. için Kurul bünyesindeki departmanları yeniden düzenleyip geliştirmelidir.

Ülke genelinde halkın ve seçmenlerin merakla beklediği Kuzey-Güney hızlı tren projesi, TBMM'de yatırıma onay verdi.

Özellikle ulaştırma ve demiryolu sektörleri, en yüksek ruh ve kararlılıkla, Ulusal Meclis'ten geçen Kararname takvimine uygun olarak projeyi uygulayacak ve projenin her zaman yetkili makamların dikkatini ve yakın yönlendirmesini ve bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimlerin yakın koordinasyonunu alarak başarıyla uygulanmasını ummaktadır.

Teşekkür ederim!

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-ngay-tu-van-quan-ly-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130161635837.htm