Hanoi'de halka açık bisiklet projesinin uygulanmamasının nedenleri

Haziran 2022'de Hanoi Halk Komitesi, Ulaştırma Bakanlığı ve yatırımcının (Tri Nam Şirketi) şehir merkezindeki 6 ilçede halka açık bisiklet projesinin ilk aşamasını uygulamasını onayladı.

Projenin hedef kitlesi; toplu taşıma araçlarını kullananlar, öğrenciler, turistler ...

Toplu taşıma bisikletleri, Hanoi'nin şehir merkezinde seyahat etmeyi daha rahat hale getirecek, otobüs terminallerini, şehir içi tren istasyonlarını, kentsel alanları, alışveriş merkezlerini vb. birbirine bağlayacak.

Aralık 2022'de Hanoi Halk Komitesi, Ulaştırma Bakanlığı'nın önerisi doğrultusunda, 12 aylık bir pilot dönemle kentte kentsel bisiklet hizmetlerinin pilot uygulaması politikası üzerinde anlaştı.

1. aşamada yatırımcı, Ba Dinh, Tay Ho, Dong Da, Thanh Xuan, Hai Ba Trung olmak üzere 6 merkez ilçede 79 lokasyonda konuşlandırılmış, %50'si elektrikli olmak üzere toplam 1.000 adet bisiklete yatırım yapacak.

Ancak projenin duyurulmasının üzerinden 6 ay geçmesine rağmen henüz bu tip bir araç ortaya çıkmadı.

Hanoi Ulaştırma Bakanlığı'ndan bir temsilci, nedenini açıklarken, Tri Nam Şirketi'nin 1. aşamayı işletmek için ithal ettiği araç sayısının oldukça fazla olduğunu söyledi. Özellikle motorlu bisikletler ilk kez Vietnam'da yatırımcılar tarafından kullanılıyordu, bu nedenle üreticinin yeterli miktarda tedarik sağlaması için büyük miktarda sermaye ve bekleme süresi gerekiyordu.

*Başkentte henüz halka açık bisiklet ve elektrikli bisiklet projesi hayata geçirilmedi (Fotoğraf: Anh Hung)*

Tri Nam Group Corporation Yönetim Kurulu Başkanı Bay Do Ba Dan, kamusal bisiklet projesinin hayata geçirilmesindeki gecikmenin başlıca nedeninin teknik hatalar olduğunu açıkladı.

Diğer bölgelerde bu birim sadece mekanik bisiklet kullanıyor ancak Hanoi'de %50 mekanik bisiklet, %50 elektrikli bisiklet kullanılıyor, dolayısıyla teknik gereksinimlerin işlenmesi için gereken süre daha uzun.

" Dünyada , kamuya açık elektrikli bisiklet modeli pek çok şehirde uygulanmıyor. Elektrikli bisiklet yağmur ve güneş altında dışarıda bırakıldığı için, Hanoi'nin sıcak ve nemli iklimi bataryaya kolayca zarar verebiliyor ve kamuya açık kullanım süreci oldukça karmaşık, bu yüzden en uygun çözümün bulunması gerekiyor," diye açıkladı Dan.

Bisikletler 4 kez test edildikten sonra neredeyse tamamlandı. Temmuz ayında birim, ilk 100 elektrikli bisikleti ithal edecek ve Ağustos sonu, Eylül başında bu bisikletleri 500 mekanik bisikletle birlikte 1. aşamada devreye alacak.

Dan, "Daha sonra, uygulamalı değerlendirmeler sonucunda gerekli iyileştirmeleri yapıp kalan 400 elektrikli bisikleti hizmete almaya devam edeceğiz. Bu bisikletleri ilçelerdeki 79 bisiklet kiralama noktasına dağıtacağız" dedi.

*Tri Nam Group Corporation Yönetim Kurulu Başkanı Bay Do Ba Dan, 5 Temmuz sabahı basına konuştu (Fotoğraf: N. Huyen)*

Dan, "Geciktirmek için hiçbir neden yok" diyerek, 2 Eylül'den önce başkent sakinlerinin elektrikli bisikletlerle tanışmasının sağlanacağını söyledi.

Başkentte otobüs ve metro durakları, alışveriş merkezleri veya büyük okulların bulunduğu bölgelerde 79 adet elektrikli bisiklet kiralama noktasının bulunduğu biliniyor.

Toplu taşıma bisikletleri kiralamak isteyenlerin depozito ödemesine gerek kalmayacak; yolculuk süresine bağlı olarak sadece 5.000 ila 10.000 VND arasında bir ücret ödemeleri yeterli olacak. Araç sağlayıcısı, bir sonraki kiralamada ödenebilecek ücreti ödemeleri için bir plan üzerinde çalışıyor. Mekanik bisikletler için kiralama ücreti 30 dakika için 5.000 VND, elektrikli bisikletler için ise 30 dakika için 10.000 VND.

[reklam_2]
Kaynak