24.000 TEU'luk "süper yüklü" gemiler için 2 hat açılıyor

200 tondan fazla ağırlığa sahip ana gemi Vung Tau - Thi Vai kanalına girdi

Planlamaya göre bu liman şu iskele alanlarını içermektedir: Thi Vai, Cai Mep, Long Son, Song Dinh, Sao Mai - Ben Dinh, Vung Tau uluslararası yolcu limanı, Con Dao limanı, açık deniz petrol ve gaz limanları; şamandıra iskeleleri, aktarma alanları ve demirleme alanları, fırtına sığınakları.

Limanda 2030 yılına kadar 215-236,9 milyon ton yük (uluslararası transit konteyner yükü hariç 16,25-18,25 milyon TEU konteyner yükü dahil) ve 2,67-2,89 milyon yolcu elleçlenmesi hedefleniyor.

Limanda, 117 ila 123 ana iskele olmak üzere toplam 28.948 m ila 30.823 m uzunluğunda 60 iskele bulunacaktır. Kara ve su alanları, limanın ölçeğine göre belirlenecek ve yük geçiş ihtiyaçlarını karşılayacaktır.

2050 vizyonu, mal talebini karşılamak için yılda ortalama %3,5 ila %3,8 oranında büyüme oranıyla yeni limanlar geliştirmeye devam etmektir. Cai Mep Ha limanının 17 iskeleden oluşması beklenmektedir; Cai Mep Ha akış aşağı limanının ise artan mal talebini karşılamak için 33 iskeleden oluşması beklenmektedir.

Plana göre öncelikli yatırım projeleri şunlardır: Cai Mep - Thi Vai kanalının "S" eğrisinin genişletilmesine yatırım yapılması, demirleme, fırtına sığınakları, deniz izleme ve koordinasyon sistemi (VTS) gibi deniz emniyetinin sağlanmasına hizmet eden altyapının oluşturulması; Kamu hizmeti iskeleleri ve uzmanlaşmış devlet yönetim görevlerine hizmet eden tesislerin inşasına yatırım yapılması.

Aynı zamanda planlamaya göre Cai Mep Ha bölgesindeki limanlara, Vung Tau uluslararası yolcu limanına ve diğer limanlara yatırıma öncelik verilecek.

Vung Tau Uluslararası Yolcu Limanı, 1,39-1,5 milyon yolcu kapasitesine sahip, toplam uzunluğu 840 metre olan 2 iskele dahil 1 yanaşma yerine sahip olması planlanmaktadır. Liman, 225.000 GT'ye kadar kapasiteli gemileri kabul edebilmektedir.

2030 yılına kadar planlamaya göre toplam arazi kullanım talebi yaklaşık 1.931,3 hektardır (sanayi parkları, lojistik vb. limanlarla ilgili geliştirme alanları hariç). Toplam su yüzeyi kullanım talebi ise yaklaşık 68.923 hektardır (denizcilik faaliyetleri hariç yönetim kapsamındaki diğer su alanları dahil).

Ana gemi Vung Tau - Thi Vai kanalına giriyor

2030 yılına kadar Ba Ria - Vung Tau liman sistemine yönelik yatırım sermayesi talebi yaklaşık 81,841 milyar VND olacak. Bu rakamın yaklaşık 5,131 milyar VND'si kamuya ait deniz altyapısına yönelik yatırım sermayesi, yaklaşık 76,710 milyar VND'si ise limanlara yönelik yatırım sermayesi talebini (sadece kargo elleçleme hizmeti veren limanlar dahil) kapsayacaktır.

Liman ölçeğine paralel olarak kamusal deniz altyapısının geliştirilmesi planlanmakta olup, yatırım yol haritası kaynaklara ve ihtiyaçlara göre belirlenmektedir.

Bu kapsamda, deniz yollarının iyileştirilmesi ve yenilenmesi: Vung Tau - Thi Vai güzergahı, "0" numaralı şamandıradan Cai Mep konteyner limanı alanına kadar, "0" numaralı şamandıradan Cai Mep uluslararası konteyner limanının (CMIT) yukarısına kadar olan güzergah bölümü dahil olmak üzere, 200.000 tona kadar/18.000 TEU azaltılmış yük veya daha büyük gemiler için; Cai Mep uluslararası konteyner limanının (CMIT) yukarısından Tan Cang Cai Mep konteyner limanının (TCIT ve TCCT) yukarısına kadar olan güzergah bölümü, 160.000 tona kadar azaltılmış yük veya daha büyük gemiler için.

Ayrıca, Tan Cang Cai Mep konteyner limanının (TCIT ve TCCT) yukarısından Phuoc An indirme limanına kadar olan "S" eğrisindeki kanal bölümü, tam yüklü 60.000 ton ve üzeri gemiler için; Phuoc An limanından Thi Vai nehri üzerindeki Go Dau limanına kadar olan kanal bölümü ise tam yüklü 30.000 tonluk gemiler için iyileştirilecek.

Aynı zamanda, Vung Tau - Thi Vai güzergahının, aşağı akış limanlarının gelişim sürecine uygun olarak, 250.000 ton/24.000 TEU kapasiteli gemileri kabul edecek şekilde 2 şeritli bir güzergaha dönüştürülmesi için araştırma ve yatırım yapılması.

Deniz güvenliğinin sağlanması ve liman alanlarındaki denizciliğin uzmanlaşmış devlet yönetimi çalışmalarına hizmet edecek altyapının inşasına yatırım yapılması. Toplumsal kaynakların harekete geçirilmesi halinde, liman planlamasının ölçeğine uygun olarak deniz yollarına yatırım yapılmasına izin verilmektedir.

THANH HUY

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/mo-luong-2-lan-cho-tau-sieu-tai-24000-teu-post821519.html